南海秘境

初識

抵達
早晨7點過，太陽從南中國海的天際上升起，幾多浮云錯落地懸在海平面上，金光透過云層空隙犀利地打出了一個喇叭口，我們已經在茫茫的大海上航行18個小時了。
前一天下午1點半，9600噸位的椰香公主號帶著我和200多名乘客離開了喧囂的海口。在踏上舷梯的那一刻，我更多的是擔心海上的風浪和暈船，不過時過境遷，自從有了隨后幾日搭乘敞篷小舟披荊斬棘奮勇駛過南海深海溝的經歷后，再看這種準萬噸級的海輪簡直就是一座海上堡壘，既堅固又安全。
椰香公主號頂層有個敞開式平臺，聽說輪船一會兒就要抵達三沙市市府所在地永興島了，平臺上頓時熱鬧了不少，有呼朋喚友合影的，有憑欄四處張望的。上午9點30，一直站在駕駛艙旁的我沿著船頭方向終于看到了遠遠的海面上一小段狹長的灰色礁石凸起，“看，永興島！”身后傳來興奮的聲音。

椰林
永興島是南海諸島中最大的島嶼，不過這個最大也僅為2.13平方公里，東西、南北均不超過2公里，這個島是海南省下轄地級市三沙市人民政府駐地，島上大半面積歸部隊所有，其余為地方政府轄區(qū)。
上了島看到的最多的綠色植物是椰樹，這種熱帶植物像哨兵一樣挺立在東西向幾條干道兩邊，樹頂上結滿了顆顆碩大的椰子。別看這里的椰子樹滿島都是，可是椰子卻不能隨意采摘，有牌子明示隨意采摘椰子罰款50元。在海港邊的椰林中，每天可以看見部隊士兵在打掃草坪上枯萎的椰棕和雜草，熟透了的椰子也由士兵用竹竿挑下帶走。所以整個永興島看上去干凈整潔，猶如一個公園般漂亮。
由于這個島駐扎著守護南海的部隊，島上椰林路燈下的標牌基本帶著國防特色，比如“榮譽使命”、“敵情就在眼前、敵特就在身邊”、“如坐針氈”等，給人一種人在邊疆的特殊氣氛。

沙灘
至今仍清楚地記得椰香公主號駛進永興島港灣的那驚鴻一瞥，從高大的船體上俯瞰陽光下的海水，那通透的藍綠色讓我不禁屏息片刻，視線一下被它牢牢攫住，它是我生平看到過的色彩最純，色調最美的海水，堪比心目中的驚艷二字。
放下行李就直奔海邊，島西有一小片白色沙灘，這片沙灘被包圍在港灣堤壩內，環(huán)島路和海岸堤壩之間有條輔路，沿著輔路向前100多米往下走就能觸摸到沙灘上細膩潔白的沙礫。
永興島是由白色珊瑚貝殼沙堆積在礁石平臺上而形成的，在這個沙灘上看得特別明顯，離水線遠一點的細沙上隨處可見一節(jié)節(jié)10厘米左右的白色珊瑚石灰體，像小樹叉那樣成片散落在腳邊?？粗绱斯鉂嵉纳碁?，我都舍不得把自己的腳印隨意畫上去，生怕驚擾了那份寧靜。
沙灘邊停泊著幾條敞篷小船，被長長的纜繩松松地拉在淺水中，細細的鐵錨垮垮地勾在沙灘上，風平浪靜，水質清澈，岸邊白沙上的淺綠色海水像水晶一樣透明。遠處是快要返航的椰香公主號和南海海事船及油輪。
下午4點，剛到港5個半小時的椰香公主號準時返航，我站在雪白的沙灘上目送著它駛離港灣，有些不舍，接下來的幾天我要成為與陸地隔絕的真正的“島民”了。

歷史

海神廟
永興島上最早的住客是漁民，出海打魚難免遭遇不測，為保平安及滿倉而歸，祭拜海神是必不可少的儀式。
陳亞生是永興村的漁民，已經來島十多年，出海經驗很豐富，熟悉西沙群島一帶的海事，我搭乘他的敞篷小船去了次十多海里外的七連嶼。海上風浪很大，永興島旁有條深海溝，去七連嶼必過，當時滾滾巨浪一撥接著一撥朝我們的小船壓來，由于視角關系，浪頭似乎懸在空中朝頭頂壓來，小船如秋風中的落葉那樣隨浪飄搖，我的心情是陡然震蕩。
回來后我跟陳亞生開玩笑說那么美麗的地方，那么夢幻的海水，不過以這樣的方式去那里也太危險了。陳亞生說這里的漁民每逢初一和十六都要拜神，出海前更要到海神廟里去上柱香。
永興島上的海神廟在島西，是座敞開的單開間小屋，黑黑的屋內僅能容納幾個人，貼著小片瓷磚的供臺上和地下擺著幾只大小不等的香爐。陳亞生說漁民們心中有自己的菩薩，拜觀音、拜媽祖，凡是能保佑自己的都拜。廟外墻角一隅樹立了一塊工程銘碑，記載了這座海神廟是由中建公司捐款于1993年12月在原址修葺重建的。

法國炮樓
從海神廟再往北走幾步就能看見一座兩層樓的碉堡狀建筑，樓頂一方一方的墻垛如張口的牙齒般齜向天空，墻面上開著黑呼呼的小孔，這就是法國侵占中國南海時所建的“法國炮樓”。
永興島上的炮樓遺跡有兩座，一座是建于1933年的法國炮樓，一座是建于1939年的日本炮樓，2012年11月三沙市永興島文物建筑修復工程對這兩座歷史遺跡開始了整修加固工作。法國炮樓寬5.08米，深3.69米，建筑面積27.3平方米。
炮樓前的綠草地上盛開著紫色的牽?；?，不知是有意還是無心，一只生銹的廢棄輪胎也靜靜地躺在草地上。時過境遷，永興島上的青草一茬接著一茬年復一年地泛綠，永興島終于回到了中國人的手中，法國炮樓人去樓空，如今保留它、修繕它也是給后人留存了一堂直觀的歷史課。

今天

三沙市石碑
法國炮樓西南臨海有塊朱褐色的大石頭，記得椰香公主號靠岸的時候我就注意到了這塊巨石，當椰香公主號返航前，又看到很多游客在這塊巨石下合影留念。
今天走到跟前仔細一看，原來是三沙市成立紀念碑，碑身上刻有南海地圖，上書“公元二〇一二年六月國務院批準設立中華人民共和國海南省三沙市”的字樣。
這塊巨石呈放在一長條型混凝土基座上，高大巍峨，在夕陽的映照下色澤渾厚，整體顯得更加飽滿凝重。

市政府大樓
永興島現(xiàn)在是三沙市府所在地，早在漢朝，我國對該島就有文獻記錄，歷朝歷代直至上個世紀30年代初，永興島及南海海域都是我國南海漁民的活動區(qū)域。1932年西沙群島被法屬印度支那政府侵占，30年代末期又被日本占領，1946年國民政府收復永興島，2012年中國成立了三沙市。
市政府大樓為白色三層長方形建筑，大樓前有小型廣場和通道，每次島上有文藝匯演或紀念活動就被安排在市府大樓前舉辦。大樓前方兩邊為對稱的芳草地，在獵獵飛揚的國旗和彩旗下是塊“三沙市”的石碑。
三沙市人民政府、中國共產黨三沙市委員會、三沙市人民代表大會常務委員會和三沙警備區(qū)這四個機構都在這座大樓里辦公，一樓大廳中央是三沙市管轄的大型海域地圖及市府領導簡介，進門為市府接待室，每天早晚均有值班人員負責接待處理日常事物。
由于三沙市政府成立不久，島上土地資源稀缺及有些配套生活設施還在建設，所以有些政府工作人員的宿舍也在市政府大樓內。

海事管理
2013年1月16日對中國行使南海主權是個不尋常的日子。
下午5點30，西岸碼頭大蒲扇般的椰樹葉子油亮油亮地反射著霞光，翠綠欲滴。原本清靜的環(huán)島路突然熱鬧起來，從一艘白色艦艇上走下一撥身著藏藍色制服的人，身姿挺拔，儀容端正。
原來今天是我國第一艘注冊在三沙的海巡船“海巡21”開啟中國南海首次海事管理的重要日子，海南海事局主要領導和干部來到“中國西沙主權碑”前合影留念，這塊主權碑是1999年10月1日中國人民解放軍在永興島豎立的。
海事局副局長張捷介紹說這艘海巡船原來隸屬上海，去年年底正式列編海南海事局，它是我國歷史上第一艘千噸級可裝備艦載直升機的海事巡邏船，配有全天候的夜視儀設備，擁有遠距離數(shù)據(jù)傳輸和強大的信息搜集處理能力，在全球各海域都能保持與基地之間的聯(lián)絡，海上航行自持力達15天。船上還配備有對外消防系統(tǒng)，可對鄰近船舶包括油類火災在內的起火實施滅火。
至此海南海事結束只能對近海海域，無法對遠海海域進行海事監(jiān)管的歷史。
張捷對我說，很多人不知道“海事”和“海監(jiān)”的區(qū)別，海事系統(tǒng)是保障海上安全、水域清潔、生命安全和維護國家海洋國土權益的重要力量，就好比是“水上交警”。
為了紀念這一特殊時刻，張捷副局長與海事局其它干部在主權碑前分別展開了“祖國三沙，我們愛您”的橫幅和國旗及海事旗。

紀念碑
告別“海巡21”，沿著島西環(huán)島路繼續(xù)向東一百多米，有一涼亭，涼亭內有戰(zhàn)士帶著探親的家屬在看海，涼亭邊上有一塊體量高大顯眼的石碑，這塊石碑巍峨地矗立在碼頭最東端，它就是“中國南海諸島工程紀念碑”，也是環(huán)島西路一系列紀念碑中最高的碑體。
這塊高8米，寬4米的大型石碑安置于三節(jié)式暗紅色花崗巖基座之上，長方形碑體，頂端是簡化的斗拱瓦當中式傳統(tǒng)屋頂裝飾，這個裝飾構件彰顯了這塊石碑的風格和歸屬。
面海處為中國南海諸島地圖，背面是黑色面磚，上面詳細記載了南海西沙、南沙、中沙、東沙群島的歷史沿革、疆域面積以及軍民共建南海諸島的時間和事件，記錄南海諸島工程總投入海軍官兵和地方施工人員數(shù)千人，耗資數(shù)億元，這塊石碑由中國人民解放軍海軍于1991年4月設立。

漁民生活

在永興島的日子中，最輕松愉快的事情是在漁村中走走看看。永興島的漁村分為南北兩個，均在島西沿岸，面積都不大，據(jù)村民介紹北面這個漁村形成的時間更早些。
去七連嶼趙述島的時候趙述島村長吳中燦對我說，他十多年前剛到趙述島的時候島上還樹木茂盛，白色沙灘面積也比現(xiàn)在大很多，而現(xiàn)在老樹已經幾乎沒有了，沙灘也萎縮不少，這個說法得到了永興島漁民村蒲主任的佐證，他介紹永興島的沙灘面積也越來越少。所以當我看到這棵北村7號房屋前的大樹時，為它的枝繁葉茂而慶幸。
這棵大樹下住著一戶人家，都是年輕人，長輩在海南家鄉(xiāng)。由于島上所有物資都從島外運來，所以屋內裝飾很簡單，生活條件相對陸地要樸素很多。島上溫度四季皆暖熱，廚房爐灶基本就露天半敞開擺放，而最受重視的南海海洋珍品，例如硨磲、珊瑚、大海螺、海龜、玳瑁等收藏在屋內的木架上，實際上為了保護南海海洋珍稀物種，政府已經對其中一些禁止捕撈和交易了。
屋子外面是豬圈和雞籠，島上控制漁民飼養(yǎng)這些牲畜和家禽，所以活物數(shù)量少，主要是供漁家自己生活食用。
漁村的每戶人家都靠漁業(yè)為生，7號屋戶主說永興島附近珍品魚群較少，經濟價值高的魚種基本是等待去南沙回來的漁船才能收到?；居琅d島漁民做了南海漁業(yè)經濟鏈條中的中轉工作，他們會把收來的海生物分門別類制作成各類魚干，銷量非常好，南村蒲主任家還有一個幾十平方米的冷庫。島上常年有家屬來探親，特別是臨近春節(jié)期間，好銷的魚干早就被訂購一空。

從南海諸島工程紀念碑往南一點有條土路，路口留著小半截粗樹根，上面標注著紅色的“永興村”三字，從這往里走就是南面的漁民村了。
這個村規(guī)模比北面的大些，筆直走兩百米左右就到了村委蒲主任家，陳亞生就是蒲主任的女婿，他們一家?guī)卓诙荚谟琅d島常住做漁業(yè)生意。蒲主任說永興島漁民大概200多人，主要來自海南東部的文昌、瓊海、萬寧三地，他們家來自瓊海。
他家冷庫門前的小白板上寫著銷售海參、鯊魚、鮑魚、海鰻、紅石斑、魚泡、海馬、八腳、海龍、海蛇、刺泡、螺干等，臨近春節(jié)，冷庫里還有價值20萬元左右的干貨庫存。
漁民村屋子有些單層剛鋼砼結構，還有些是簡易的木板油氈布搭建而成的，唯一一座的兩層鋼砼房屋是永興村民委員會的，總體感覺生活條件比較艱苦。
1月，大部分漁民都回到海南準備過節(jié)，留守在村里的漁民不多，島上幾乎沒有其它娛樂生活，年輕人空閑的時候就在室外空地上織補或整理漁網，為3、4月出海做準備。

漁民村里也有很多椰子樹，房前屋后基本都被棵棵粗壯高聳的樹木包圍。椰子汁是海島上的天然飲料，這也是大自然的恩賜吧。
以往在海南島的時候，看到過不少次采摘椰子的表演，基本是黎族小伙敏捷地爬上高高的樹干的場景。永興島村民很熱情，我去了南村幾次，每次都有村民以椰子招待，村民鄭有機給我示范了一下永興島漁民摘椰子的方式，他舉起一根長長的竹竿，抬頭環(huán)顧了下周圍的樹頂，選中一只椰子后就來到這棵椰樹下用竹竿捅了幾下，那熟透的椰子就以自由落體方式砰的一聲迅速砸向地面。他說樹下的人要注意椰子落下的方向，這可是如飛石一樣危險。
海島上自然資源品種單一，所以像椰子這樣的好東西村民是不會隨意浪費的。鄭有機拿過我喝完的椰子，說這里的椰子喝完后都被集中起來，把椰殼劈開后取出椰肉，可以解決部分喂雞的飼料。真所謂靠山吃山，靠水吃水，永興島的小雞是吃椰肉長大的。

永興島雖然是南海最大島嶼，但還是缺乏淡水資源，解決常住人口的飲水、吃飯問題是重要任務。
三沙市土地規(guī)劃局干部溫一凡介紹說，永興島原來除了大型補給船運來的淡水，還建有大型集水池收集雨水，過濾后再作為生活用水使用，但運輸成本高、運輸量小，雨水資源又因季節(jié)具有不穩(wěn)定性，而開采島上的地下水也將對地質產生嚴重的影響和破壞。
在永興島幾日，我路過幾處正在興建的建筑工地，看到土表下部數(shù)米均為疏松的珊瑚貝殼類堆積體，這樣的現(xiàn)實環(huán)境如果再過度使用地下水的話，會產生非常嚴重的后果。
溫一凡又介紹說，為改善用水環(huán)境，2012年11月永興島開啟了海水淡化工程項目，預計2013年年底建成，那時淡水供給能力大幅提高，不但能解決永興島現(xiàn)在用水難的問題，還可為周邊島礁和過往船只補給生活淡水，另外還能有效保護島上地質結構，如果這個項目見效明顯，還能推廣到周邊住人島嶼。
另一大難題是島上吃飯問題，沒有開墾自留地前，漁村村民只能依靠每月從海南島過來的補給船運送食物，成本大、價格高，又不能隨時吃到新鮮的蔬菜和肉食，漁村人口擴張后，問題更加突出。自己開墾土地種菜是一種辦法。
島上土地稀缺，每家的自留地面積都不大，澆灌用水基本依靠集水井中的雨水，蔬菜一般也是種植能補充維生素的綠葉菜，如生菜、青菜等。

來永興島的第二天下午，我正在海洋局三沙站旁看一群年輕的士兵在椰林里除草，忽然發(fā)現(xiàn)幾個士兵一路小跑奔向碼頭，一張望看見一艘兩層木質漁船靠岸。
與這艘瓊海01065漁船的船老大閑聊，原來這是給部隊運送食品物資的補給船。他們從瓊海出發(fā)，先來永興島，當天晚上再出發(fā)去附近其它住人島礁送貨，一般每月來兩次。船艙里貨物品種很豐富，有各類蔬菜和雞，各式餅干、零食甚至還有冰激凌。
剛才在椰林里勞動的十多個年輕士兵此時都已經跳上船來，大家圍攏在船頭挑選自己喜歡的零食，有兩個士兵各選了四只肥碩的母雞，母雞價格為50元一只。船老大說島上生活條件有限，所以一有補給船靠岸，大家都愿意湊份子買上些食物或零食打牙祭。
這些士兵年齡都在20歲左右，正是身體需求最旺盛的歲月，島上固定三餐顯然滿足不了大量的體能消耗。一個21歲的河南女兵來島上已經兩年，明年就要退役回老家了，她拿到冰激凌的時候開心地笑了起來；選了母雞的士兵壓不住興奮地小聲說今晚就去開小灶。看來這樣的補給船帶給島上居民的不僅是食物，還有簡單的幸福和快樂。

永興島是西沙、南沙、中沙三個群島的軍事、政治、文化中心，所以島上的基礎建設是我國南海諸島中最完善的。在市政府大樓前有條“北京路”，這里是永興島生活服務設施最集中的地方，有超市、郵局、中國電信、銀行、食堂等，只是都各只有一家。
去了郵局幾次，一般不開門，每次要到郵局背后院子的小屋里找工作人員。想著目前到西沙群島來一次不容易，遂在郵局買了一套明信片寄給自己、家人和朋友們，權當留作紀念。
郵局中的信件和物品通過每次來永興島的瓊沙3號輪船帶回海南島文昌市，再由文昌發(fā)向全國各地?？吹洁]局一隅碼放著很多紙箱，工作人員對我解釋說，由于開往文昌的瓊沙3號正在進行為期3個月的維修保養(yǎng)，所以這些物品是去年11月就放在這里的，要等今年2月才能寄出。我離開永興島的最后一日向郵筒投寄了明信片，2個多星期后收到了這些從我國最南端郵局飛來的手稿。

三沙行箋

交通：

輪船：下午1: 30從海南?？谛阌⒏鄢霭l(fā)，第2日上午10:30抵達永興島。目前一般每月3次來回于永興島。

飛機：永興島有民用機場，這次搭乘的是海口至永興島的天津航空。飛行時間為1個小時左右。上飛機前每件行李經過安檢后都須貼上西沙永興已安檢的貼紙。

住宿：

唯一一家：西沙賓館，費用為500元/標間，有冷水洗澡，電視，無上網。可自帶無線網卡，電信信號好，無線上網速度可以保證。

美食：

只有一家食堂，提供一日三餐，每餐有4到5個品種可選擇，每日三餐共約80元。

禮品：

可去漁民村購買各式魚類干貨，價格略有浮動。到郵局寄上一套明信片，收集中國最南端郵局的戳印。

注意事項：

1、永興島目前還沒有對公眾開放旅游，要通過政府邀請或探親等名義上島，上島前要向西沙工委提交身份證明、工作單位等信息，通過審查后才能買到船票。

2、“三沙超市”貨物充足，各式凈水、飲料、零食、電池、牙刷牙膏、洗發(fā)膏等生活用品一應俱全，價格與陸地相仿，服務時間為8:00到22:00。

3、郵局可郵寄信件、明信片、魚干等，只是時間上要等候每月3次的來回船只。

4、我在永興島的幾日，沒有看見銀行開門，據(jù)說不能兌取現(xiàn)金。

5、永興島是蘑菇狀島礁，海平面下暗流涌動，礁石嶙峋，所以下海游泳一定要注意避免溺水或割傷?？蓭戏浪鄼C。

6、從永興島去往七連嶼的海域有鯊魚，注意行船安全。

【攝影師手記】

西沙，由32座島嶼、8座環(huán)礁、1座臺礁和1座獨立的暗礁組成，離海南島東南約330公里的珊瑚島群長期以來未對公眾開放，它的絕世風情在此行前對我而言只是從他人那里得來的微小片段，沒有完整印象，更缺乏切身體會，因此當我得知西沙之行終于能成行時心如小鹿般雀躍。

實實在在地來到這里，才發(fā)現(xiàn)大部分島礁到現(xiàn)在還比較完善地保留了原始風貌并遠離了人工污染，絕世美景帶給我的震撼一直延續(xù)到現(xiàn)在。

【攝影師簡介】

范菁，建筑師、攝影師，游歷中國所有省份及多個國家，擅長地理風光和民俗人文攝影及撰稿。