第7期序-我有一個(gè)夢(mèng)想

有旅行者曾對(duì)幾條入藏通道作過很形象的比喻：如果滇藏線是小家碧玉，青藏線為西北大漢，那么大家閨秀就非川藏線莫屬了。這條從四川盆地穿越橫斷山地直抵青藏高原的景觀大道，既內(nèi)斂深沉又風(fēng)情萬種，吸引了無數(shù)追夢(mèng)人。2006年7月，來自廣西的網(wǎng)友“蘿卜大仙”也踏上了尋夢(mèng)之旅。（攝影/周偉）

川藏線我去過十多次，感觸最深的是2005年的一次出行。

在通麥天險(xiǎn)，恰逢大規(guī)模道路改造，塵土飛揚(yáng)，我們的越野車在高低不平的土路上艱難前行。透過車窗，我看到五六個(gè)年輕人騎著自行車與我們相伴而行。

在一處施工點(diǎn)，所有的車都停了下來等待放行。自行車隊(duì)伍中，一個(gè)身材嬌小的姑娘向我走過來。

“你知道下察隅怎么走嗎？”她問。

我覺得很突然，一時(shí)沒有反應(yīng)過來。大約也覺得唐突，這位姑娘摘下臉上的紗巾，笑了笑，然后指著我們車上噴涂的中國國家地理雜志的標(biāo)志，“我看過你們?nèi)ツ甑拇笙愀窭锢瓕］?，”她說，“雜志上說下察隅鎮(zhèn)還生活著僜人?！?/p>

我們的讀者很多是旅游愛好者，而雜志也在一定程度上為讀者提供了出行目的地。不過，作為一本科學(xué)讀物，雜志通常只告訴了讀者什么地方好，而沒有告訴讀者怎么去。

也就是從這時(shí)候起，我萌發(fā)了一個(gè)愿望，要為讀者提供更為詳盡的出行資訊。

傳統(tǒng)紙媒的內(nèi)容采寫一般由專業(yè)人員完成，這保證了信息的權(quán)威性，但受傳播手段的限制，容量有限且不易及時(shí)更新，即使被奉為旅行者圣經(jīng)的《Lonely Planet》（《孤獨(dú)星球》），也只能做到以年作為更新周期。

網(wǎng)絡(luò)倒是可以解決時(shí)效性問題，而且容量幾乎是無限的，但信息的零碎和強(qiáng)烈的個(gè)性化色彩，使其權(quán)威性和可操作性打了折扣。

有沒有一種傳播形式可以揚(yáng)長(zhǎng)避短呢？

電子雜志是一種不錯(cuò)的解決手段。比如我們這期川藏線，攝影師的實(shí)地旅行可以充分展示這條景觀大道的獨(dú)特魅力，而出行資訊部分直接與網(wǎng)絡(luò)互通，只要能夠上網(wǎng)，使用者隨時(shí)可以下載經(jīng)過編輯核實(shí)的最新信息。這些信息如果和地圖結(jié)合，那么通過車載GPS或手機(jī)上的內(nèi)置數(shù)據(jù)，就可以更為方便地提供給使用者了。

八大隱秘之地，十大新銳出行方式，五條天路進(jìn)西藏……我們終會(huì)編織一張網(wǎng)絡(luò)，這張網(wǎng)絡(luò)不但會(huì)推薦適合你去的目的地，而且也將告訴你怎么去，看什么，甚至詳細(xì)到川藏線今天的路況，康定某家賓館有特價(jià)房，這幾天四川米亞羅的紅葉最為艷麗。

資訊無處不在，你可信手拈來。

我相信，會(huì)有這么一天。