繁華漸遠,洪江依舊


發(fā)布時間:2013年03月18日 文章出自:行天下 作者: 孫靜文 

標(biāo)簽: 洪江市   古城   風(fēng)景物語   

洪江古商城由來已久,得天獨厚的水運條件使它自古以來就是湘西南重要的驛站和繁華的商埠。
這里雖是彈丸之地,卻匯聚了直通洞庭入長江的沅江、巫水等水系,至此江面變寬,水勢浩大,宛若一股洪流,于是就有了“洪江”的稱謂。

湘西明珠

洪江歷史悠久,3000年前已有先民活動,自古為驛站、商埠。明清時期洪江發(fā)展成為煙火萬家的巨鎮(zhèn),以集散桐油、木材、白臘等聞名,是湘西南地區(qū)經(jīng)濟、文化、宗教中心,素有“湘西明珠”、“小南京”、“西南大都會”之美稱。

早在明代萬歷年間,洪江犁頭嘴(今沅江路)就已形成一定規(guī)模的物資交易、集散市場,店鋪林立,作坊成片,成為洪江最早的港口商埠。在清末,湘西曾流傳著一句諺語:“漢口千豬百羊萬擔(dān)米,比不上洪江犁頭嘴。”

民國二十三年(1934年),在洪江3.76萬人中,經(jīng)商的就達1.3萬人??谷諔?zhàn)爭時期,地處“大后方”的洪江出現(xiàn)過“戰(zhàn)時繁榮”,全國20多個省市和港澳臺地區(qū)及外國的商人紛至沓來,開設(shè)店鋪達1300余家。

現(xiàn)在的洪江古城保存著明、清、民國時期的建筑,有如一幅明、清、民國社會市井全貌的“清明上河圖”。

洪江古城依沅江和巫水而建,這里曾經(jīng)是水路運輸繁忙的碼頭。現(xiàn)代鐵路和公路的快速發(fā)展,取代了水路運輸,曾經(jīng)繁榮的碼頭逐漸蕭條,只剩下幾條渡輪載客。

青瓦灰墻

洪江古城的窨子屋大多建于明末清初,為斗拱造型,一色的青瓦灰墻、飛檐翹角、雕龍畫鳳。這些古窨屋建筑群一律按井字排列,錯落有致,形成“七沖、八巷、九條街”的獨特格局。有專家認為,這里不失為西南地區(qū)最早、最大、最完整的古商城。

古城的民居通常是由四合院變形的合院式建筑,四周房屋連接在一起,中間圍成一個小天井。這一帶冬冷夏熱、梅雨綿綿、人口密集,因而房屋多建為兩到三層,中留狹小天井,可通風(fēng)透雨,又降溫防寒。大戶建房時多將天井左右、縱深院院相套,形成院落。

四合院有的是一家居住,有的是多戶合居。鄰里們時常聚在一起聊天,相處融洽。

平常生活

雖然古城外面的世界變化很快,但城中的居民仍按照自己的方式和節(jié)奏生活。街頭巷口,常見人們一起烤火、聊天。

湘西是盛產(chǎn)橘子的地方,以皮薄、味甜、色美而聞名,古城之中經(jīng)??梢姽裉糁鴵?dān)子走街串巷叫賣。

光陰停留

雖然同樣地處湘西,但洪江古城與鳳凰古城有著不同的韻味。如果說鳳凰古城是位大家閨秀,那么洪江古商城就是名儒雅的商人。

這座有著“湘西明珠”美譽的古城,用精致和氣派的建筑來詮釋歷史。每一條小巷都在訴說著古城的滄桑,行走洪江,仿佛一次穿越時空的旅行。

【洪江攻略】

提起湘西,人們首先會想起鳳凰古城。在鳳凰古城游覽時,朋友向我推薦洪江古城,說那里人不多,別有情趣,因此決定去看看。

自鳳凰古城走209國道,約150公里可抵黔城,沿洪黔公路再行24公里,就可到洪江古商城,全程約需3個小時。如果從其他地區(qū)前往洪江,可以先到長沙、懷化轉(zhuǎn)車。長沙汽車西站、南站有直達洪江的快車,走高速只要4個多小時,票價150元左右。懷化汽車南站到洪江的大巴,每30分鐘一班,票價15至20元,一個半小時可到,一般人滿即發(fā)車。如果趕時間,建議到洪江下車后就買好回程票。

洪江市區(qū)住宿方便,有洪江賓館、洪江大酒店等星級賓館,也有實惠的旅店。但要想更深切地感受一下古城的歷史氣息,最好住在洪江古城中的家庭旅館。古城中有一家我常住的家庭旅館,是一位名叫聶小舫的老居民所開。他從小在老城里長大,今年53歲,親歷了洪江老城多年來的變化。他家名“高家書院”,以前是高姓人家教小孩讀書的地方。

聶小舫利用閑暇時間接待各地游客,他的旅館里古風(fēng)猶存,十分幽雅,書院氣息很濃。住宿費每人30至50元,餐飲自理,也可以自己買菜,主人會免費為你加工。不過為了給主人減少麻煩,我一般都在河邊的志龍夜市吃晚飯。夜市有不少特色美食,洪江鴨用當(dāng)?shù)靥刂漆u料炒制而成,鴨肉香濃酥爛,吃起來十分過癮。

洪江古城不大,游覽不會耗費太多時間,洪江市周圍的觀音巖、水佛洞等景區(qū)也值得一去。

【攝影師簡介】

孫靜文,中國國家地理雜志社簽約攝影師。2005年完成了自駕西藏之行,從此校對了人生坐標(biāo),端起相機開始神州之旅:用腳步丈量歲月,用鏡頭詮釋生命,如信徒版向大自然一步一步靠近。

責(zé)任編輯 / 王麗晶 

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