尋找2409

行走駝峰航線，花雕幾乎始終走在隊(duì)伍的最前面。

花雕
花雕，一名已到知天命之年的老驢友。2004年5月聽人說起“戶外”一詞，從此便不可自拔地愛上了戶外。
第一次徒步是2004年6月四川瀘沽湖至稻城亞丁八天徒步；第一次登山是2004年10月登頂海拔5276米的四川四姑娘山二峰。
登山第一年，花雕就登頂六座雪山，接下來他又完成了攀登三座8000米雪山的心愿；同時(shí)，他還行走了許多中國(guó)最經(jīng)典且最難走的徒步線路。
這次，他將視點(diǎn)聚焦于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)的空中補(bǔ)給走廊——駝峰航線，尋找墜落的2409號(hào)運(yùn)輸機(jī)。

撥通花雕的電話，這個(gè)54歲的骨灰級(jí)老驢友正在為個(gè)人網(wǎng)站忙碌——ICP備案審查，學(xué)習(xí)網(wǎng)頁(yè)制作，一切都要從零開始。我提議他找個(gè)懂技術(shù)的人幫忙，他說始終還是自己最了解自己，所以執(zhí)著地堅(jiān)持自己搭建這個(gè)網(wǎng)站。我想，這與他9年前玩戶外的經(jīng)歷頗有些相似之處。

2004年，花雕在弟弟一位朋友的婚禮上第一次聽到“戶外”這個(gè)詞。回到福州后，他以45歲“高齡”加入了一個(gè)登山俱樂部。那時(shí)的花雕爬六樓都有些喘不過氣，登山包也買成了女式的。

讓大家意想不到的是，僅僅用了9年時(shí)間，他就完成了徒步黃河源核心區(qū)、穿越雅魯藏布江大峽谷、徒步穿越羅布泊無人區(qū)、登頂卓奧友峰和希夏邦馬峰等夢(mèng)想。

就在2010年他第二次徒步穿越雅江峽谷時(shí)，偶然與駝峰航線結(jié)緣。

結(jié)緣駝峰航線

說到抗戰(zhàn)生命線，大多數(shù)人會(huì)想到滇緬公路，這條公路竣工不久，就成為當(dāng)時(shí)中國(guó)與外部世界聯(lián)系的唯一運(yùn)輸通道。

1942年，日軍占領(lǐng)緬甸，切斷了滇緬公路。中國(guó)政府代表宋子文和美國(guó)陸軍部長(zhǎng)史汀生、陸軍參謀長(zhǎng)馬歇爾商議，決定在中國(guó)航空公司原來的昆明—加爾各答航線的基礎(chǔ)上，開辟了駝峰航線空中補(bǔ)給走廊，它接替滇緬公路繼續(xù)為中國(guó)提供抗戰(zhàn)物資。

這條航線從印度阿薩姆邦到東孟加拉的Chabual、Sookerating、Mot-umshernagr、Misamuri、Tezpur、Jorhat、Shamshernagar、Tezgaon-kharagpu、Dibrugarh、Sadiya和Dinjan（汀江）等機(jī)場(chǎng)到中國(guó)云南昆明、呈貢、羊街、楊林、云南驛和沾益等機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)550英里。

后來，為了躲避日軍的攔截，航線被迫向北繞行，飛越“世界屋脊”喜瑪拉雅山脈，飛行高度最高達(dá)到2.5萬(wàn)英尺。由于部分山峰太高，飛機(jī)只能在其間穿繞飛行，路線好似駝峰，因此得名駝峰航線。

1942年5月至1945年9月，短短三年半的時(shí)間里，美軍和中國(guó)航空公司共損失飛機(jī)1500余架，飛行員近3000人。天氣晴朗時(shí)，飛行員可以根據(jù)戰(zhàn)友墜機(jī)碎片的反光飛行，他們給這條灑落著戰(zhàn)友飛機(jī)殘骸的山谷取了個(gè)金屬般冰冷的名字——“鋁谷”。

玩了這么多年戶外，總是都是徒步探險(xiǎn)，花雕一直想做個(gè)公益活動(dòng)。2010年國(guó)慶節(jié)第二次徒步穿越雅江峽谷時(shí)，他向隊(duì)友說起了自己的心愿，隊(duì)友向他推薦了在西藏開客棧的朋友，他曾做過駝峰航線的內(nèi)容。

結(jié)束了15天的穿越徒步后，花雕馬不停蹄地趕往拉薩，找到隊(duì)友的那個(gè)朋友。在他的客棧，花雕用兩天時(shí)間查閱了網(wǎng)上關(guān)于駝峰航線的所有內(nèi)容，決定發(fā)起搜尋駝峰墜機(jī)的活動(dòng)。他將活動(dòng)定義為自籌經(jīng)費(fèi)的民間搜尋活動(dòng)，這也是將戶外運(yùn)動(dòng)和公益活動(dòng)相結(jié)合的一個(gè)嘗試，而2011年搜索的目標(biāo)為1943年11月3日墜落的C46運(yùn)輸機(jī)（編號(hào)為2409）。

確定兩個(gè)搜索坐標(biāo)

看過劉小童所著的《駝峰航線》就會(huì)知道，當(dāng)年駝峰航線上的墜機(jī)至少有1500架以上，涉及至少也有200公里寬800公里長(zhǎng)的一個(gè)廣大區(qū)域。近70年來，能發(fā)現(xiàn)的早已找到，找不到的都是地處偏遠(yuǎn)、人跡罕至和高海拔等不易到達(dá)的地方。

要找到如此開闊的扎營(yíng)地很難。

通過網(wǎng)絡(luò)海查，花雕發(fā)現(xiàn)能找到的搜尋駝峰墜機(jī)的書籍非常罕有，最著名只有一本——《叢林秘境——尋找駝峰墜機(jī)怒江峽谷探險(xiǎn)手記》（湖南文藝出版社出版，趙世龍 戈叔亞著）。該書詳細(xì)記錄了十一年前的一次以趙世龍為搜尋隊(duì)長(zhǎng)，戈叔亞為顧問的大規(guī)模搜索活動(dòng)，主要就是搜尋2409號(hào)駝峰墜機(jī)和另一架鬼怪湖墜機(jī)。

根據(jù)美國(guó)駝峰飛行員協(xié)會(huì)提供的資料，這架飛機(jī)來自Mohanbari基地（印度阿薩姆邦機(jī)場(chǎng)），準(zhǔn)備通過駝峰航線到云南驛。但是起飛后就寥無音信。5個(gè)月后，人們?cè)诤０?4000英尺的Taronwang峽谷發(fā)現(xiàn)了這架飛機(jī)的殘骸。墜機(jī)在Karwawgarpo（嘎娃嘎普）雪山以西大約2英里的海拔14000英尺的地方，位于云南和西藏的交界。在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，有部分翅膀碎片，但是機(jī)身已經(jīng)折斷。其中機(jī)頭和機(jī)尾包括兩名機(jī)組人員（的尸體）被拋到了山脊上。機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的尸體已經(jīng)被埋葬了。墜機(jī)位置是：東經(jīng)98°24’，北緯27°58’。

遇到獨(dú)木橋搜索隊(duì)員是這樣互相幫助過去的。

沒有獨(dú)木橋，只好涉水到達(dá)對(duì)岸。

涉水后，將衣服搭在石頭上晾干。

花雕不想讓這次活動(dòng)流于形式，于是，他特意找到了戈叔亞擔(dān)任項(xiàng)目顧問，負(fù)責(zé)相關(guān)二戰(zhàn)歷史咨詢以及專業(yè)指導(dǎo)。戈叔亞是滇緬抗戰(zhàn)史專家，云南省保山市龍陵縣政府特聘的“二戰(zhàn)歷史顧問”，多年來他一直積極與國(guó)內(nèi)外有關(guān)個(gè)人和機(jī)構(gòu)通力合作，不斷尋找和發(fā)現(xiàn)更多、更有價(jià)值的史料。

第一次搜尋活動(dòng)出發(fā)前，哥叔亞在小客棧指導(dǎo)搜尋隊(duì)。

2011年10月14日晚，在昆明駝峰客棧大廳一個(gè)角落，先期到達(dá)的花雕打開電腦，調(diào)出擬搜索區(qū)域的衛(wèi)星地圖，第一期的搜索重點(diǎn)完全基于美軍方的相關(guān)記載——東經(jīng)98°24’，北緯27°58’的坐標(biāo)上，他決定從獨(dú)龍江公路77公里處的那座橋沿溪流逆流而上深入高黎貢山，那座橋離美軍方記載的墜機(jī)地點(diǎn)僅6公里。

第一次搜尋隊(duì)成員。

16日下午三點(diǎn)，顧問戈叔亞來到駝峰客棧和全體隊(duì)員見面，花雕詳細(xì)地介紹了搜尋的計(jì)劃，戈叔亞告訴他美國(guó)軍方的衛(wèi)星坐標(biāo)只到分，會(huì)與實(shí)際差別很大。

拜訪木生長(zhǎng)老人，確定第二個(gè)搜尋地點(diǎn)。

戈叔亞的話提醒了花雕。20日，當(dāng)四位隊(duì)員到莫切洛峽谷探路時(shí)，花雕與留守隊(duì)員一同走訪了獨(dú)龍江鄉(xiāng)附近的孔當(dāng)村，通過獨(dú)龍族學(xué)生木達(dá)勝的舅舅孔繼榮，拜訪了103歲的獵人木生長(zhǎng)。許多年前，老人曾在打獵時(shí)見到一架駝峰墜機(jī)和散布在地上的子彈，據(jù)美軍方記載，2409號(hào)機(jī)裝有33箱0.79口徑的子彈。

由于年代久遠(yuǎn)，老人早已忘記如何到達(dá)墜機(jī)地點(diǎn)，但還是用獨(dú)龍語(yǔ)向花雕做了介紹，聽過木達(dá)勝的翻譯，花雕決定以美軍方和駝峰協(xié)會(huì)的坐標(biāo)為主要搜索依據(jù)，木生長(zhǎng)老人提供的地點(diǎn)為輔的搜索方案。

沒有結(jié)果的搜尋

這樣的活動(dòng)不可能有好吃的，隊(duì)員們的飯菜就是在這樣簡(jiǎn)陋的環(huán)境下做好的。

24日，隊(duì)伍終于到達(dá)了貢獨(dú)公路77公里的橋邊。原始森林、參天古樹，放眼望去，周圍一片郁郁蔥蔥，如果僅有這些美景，還是很愜意的，可偏偏獨(dú)龍江流域充足的雨水和濕潤(rùn)的空氣使得螞蝗肆虐。

路上，花雕和隊(duì)員們不斷被螞蝗襲擊。

螞蝗以吸血為生，吸飽血后就會(huì)自行脫落，等你發(fā)現(xiàn)皮膚上的血跡時(shí)，它早已消失得無影無蹤。

一路上不斷有人被螞蝗叮咬，停下腳步時(shí)，大家就互相在身上查找螞蝗的蹤影。黑妞第一次參加戶外活動(dòng)就遇到這么多螞蝗，都快被嚇哭了。

面對(duì)螞蝗，花雕顯得異常淡定：“那小東西叮在身上又痛又癢，不過，相比2007年4月穿越雅江大峽谷時(shí)的經(jīng)歷，這次真的不算什么?！?/p>

那年，花雕在一個(gè)戶外網(wǎng)站上看到一名新加坡驢友發(fā)帖召集穿越雅江大峽谷。雖然有20多人報(bào)名，但最后成行的只有花雕和那個(gè)發(fā)帖人。

除了險(xiǎn)峻的道路，雅江大峽谷內(nèi)最難纏的就是那些螞蝗了，花雕甚至一天就可以從身上摘下200多條螞蝗。

搜尋隊(duì)員和協(xié)助們一起吃飯，協(xié)助們穿得特別簡(jiǎn)單。

一路走來，花雕幾乎一直走在隊(duì)伍的最前面負(fù)責(zé)探路和鼓勵(lì)隊(duì)員，隊(duì)員們說經(jīng)常能夠聽到對(duì)講機(jī)里他的指示：“我已經(jīng)順河往前走了，你們迅速跟上?！蔽倚χ鴮?duì)花雕說：“你很有大哥風(fēng)范嘛，一直都走在最前面?！被ǖ褚残α?，不好意思地對(duì)我說：“其實(shí)就是因?yàn)榈膽敉饨?jīng)驗(yàn)可能多于他們，所以希望能夠提早一步了解路線路況，不至于出現(xiàn)危險(xiǎn)?！?/p>

不過，有時(shí)花雕不得不與其他隊(duì)員分頭行動(dòng)。在搜索美軍方資料中記載的坐標(biāo)點(diǎn)時(shí)，花雕將隊(duì)伍分成三組，分別搜索A、B、C三個(gè)溝。

高黎貢山不愧為世界“生物圈保護(hù)區(qū)”，燦爛的杜鵑花裝扮山野，但雜亂無章伸展的枝干卻給徒步帶來很大困難，加之動(dòng)輒幾十米高、傾斜度達(dá)到70多度的陡坡，攀登時(shí)必須格外小心。

用這樣的方法修護(hù)徒步鞋。

直到下午2點(diǎn)，花雕和幾位隊(duì)員在山上匯合了。讓他沮喪的是，他們搜索了以2409墜機(jī)坐標(biāo)點(diǎn)為中心約一平方公里的范圍，無任何發(fā)現(xiàn)。于是，他決定全體下撤返回大本營(yíng)。

接下來，花雕又和隊(duì)員一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)木生長(zhǎng)老人提供的地點(diǎn)搜索，結(jié)果依然是一無所獲。由于大雪飄飄天氣變化，花雕做出結(jié)束搜索全體下撤的決定，11月4號(hào)搜索隊(duì)走出無人區(qū)，回到獨(dú)龍江鄉(xiāng)。

接下來，花雕用7天時(shí)間撰寫第一期搜索報(bào)告，他總結(jié)了收獲，發(fā)現(xiàn)了存在的問題，并在后續(xù)計(jì)劃中寫下“2012年?duì)幦∫淮握{(diào)研活動(dòng)和籌備二次搜尋活動(dòng)”。

8年來第一次濕身

2011年第一次搜索前，戈叔亞就曾提醒美國(guó)軍方的衛(wèi)星坐標(biāo)不精確?；ǖ癖硎咀约汉完?duì)員們“就是要把戈老師11年前沒做完的事接著做下去，今年沒結(jié)果明年還將繼續(xù)?！?/p>

即便協(xié)作們身背補(bǔ)給，還是比隊(duì)員們走得快很多。

于是，2012年5月初，駝峰墜機(jī)搜尋隊(duì)第二期活動(dòng)在貢山縣丙中洛鄉(xiāng)悄悄拉開帷幕，此時(shí)距離第一次搜尋活動(dòng)結(jié)束剛好6個(gè)月。

剛到丙中洛，天氣就給了花雕一個(gè)下馬威——3月剛剛下過一場(chǎng)大雪，此時(shí)，山上的積雪依然很深，很多地方都到不了?？扇艘呀?jīng)到了，花雕決定還是要到山上看看。經(jīng)過認(rèn)真研究，花雕和隊(duì)員們決定沿著念瓦洛河去往木里甲結(jié)，那邊的埡口海拔低一點(diǎn)，翻過去的可能也要大一些。

與第一次搜索相比，這次的道路要好走很多?？苫ǖ襁€是出了些小狀況。

協(xié)作們的身手非常敏捷，濕滑的獨(dú)木橋很輕松地就能走過去。

第二天，隊(duì)員們來到念瓦洛河邊，一根獨(dú)木架在河上，要到對(duì)岸，就必須走過獨(dú)木橋。花雕第一時(shí)間踏上獨(dú)木橋，剛剛走到河中央，他腳下一滑，落入急流中。求生的本能讓他一把抱住了獨(dú)木橋，幾個(gè)協(xié)作趕緊忙作一團(tuán)地去拉他。

好在人沒受傷，只是背包濕了，相機(jī)也報(bào)廢了?；ǖ褚贿厰Q著襪子，一邊幽幽地說：“8年了，第一次濕身?！碑?dāng)時(shí)就把隊(duì)員們逗樂了。嘴上雖然開著玩笑，但花雕心里明白：如果沒有抓到獨(dú)木橋，在那樣的急流中是根本站不穩(wěn)的，他很可能就會(huì)順著念瓦洛河漂到怒江了。

為了在危險(xiǎn)中自救，隊(duì)員們學(xué)習(xí)如何打繩結(jié)。

他不禁想到2007年穿越雅江，橫切西興拉雪山時(shí)，花雕一腳沒踩好，人飛快地滑墜下去，幸好途中有半米寬的雪裂縫將他擋住了。和這次一樣，“如果偏一點(diǎn)，后果不堪設(shè)想。”雖然在千米之崖邊撿回一條命這件事讓他后怕了一陣子，可過不了多長(zhǎng)時(shí)間，他又想向著下一個(gè)目標(biāo)挺進(jìn)了。

二次搜索止步于埡口

進(jìn)山第三天，花雕和隊(duì)員們到達(dá)了木里甲結(jié)。木里，是怒族語(yǔ)，野的意思，甲結(jié)是藏語(yǔ)，三角的意思，木里甲結(jié)就是野三角地帶。

花雕知道，要翻越眼前的雪山才能到達(dá)墜機(jī)地點(diǎn)?？商煲恢痹谙掠?，山上還有厚厚的積雪，這樣的環(huán)境上山非常危險(xiǎn)。又過了一天，四位協(xié)作冒雨到埡口探路。3個(gè)多小時(shí)后，他們帶回壞消息：山上一直在下雪，埡口上的霧氣也很大，根本看不到前面的路?；ǖ駴Q定沿原路撤回。

沒想到，第二天一早，雨停了，埡口上空的天很藍(lán)。花雕和幾個(gè)協(xié)作商量了一下，決定取消撤回計(jì)劃，翻越埡口。

第二次搜索翻埡口時(shí)，大霧讓人辨不清方向和道路，孤燕還在這里發(fā)生了滑墜，于是最后不得不放棄搜索活動(dòng)，原路返回。

山上的積雪很厚，花雕和隊(duì)員們好不容易登上埡口，卻與一場(chǎng)冰雹不期而遇。溫度開始降低，風(fēng)也大得讓人辨不清前方的路。協(xié)作決定順著山脊橫切一段路，就在這時(shí)，隊(duì)員孤燕發(fā)生了滑墜，幸運(yùn)的是她最終被一個(gè)2米寬的過渡帶邊緣攔住了。

得知孤燕發(fā)生滑墜，花雕決定不再向前走，畢竟，生命才是最重要的。

第二次搜索活動(dòng)沒能完成，返回路上遇上這樣的斜坡，要格外小心才能保證不滑到坡下。

第二期搜索活動(dòng)就就此止步于海拔3969米的雪山埡口。

后記

采訪花雕前，我對(duì)駝峰航線的認(rèn)識(shí)幾乎為零，網(wǎng)上的資料也很有限，花雕說，很多驢友也不了解這條路線。為了這次搜索活動(dòng)，他找遍了關(guān)于這條航線的資料，這條航線在他的腦海中漸漸清晰起來。

花雕尋找2409號(hào)墜機(jī)的這份熱情也感染著我，他說自己現(xiàn)在開始上班了，不知道搜尋活動(dòng)是否還會(huì)繼續(xù)下去，但無論如何，兩次搜索讓他重新審視那段歷史，他深刻地體味到，戶外并非單純地行走。