NASA測(cè)試飛碟外形飛行器:鋪路未來(lái)載人登陸火星

發(fā)布時(shí)間：2014年07月01日 文章出自：新浪科技

標(biāo)簽： 科學(xué)   探奇   太空   

新浪科技訊 北京時(shí)間7月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，6月28日，美國(guó)宇航局正在研制中的所謂“低密度超音速減速裝置”（LDSD）在夏威夷附近的美國(guó)海軍太平洋導(dǎo)彈靶場(chǎng)成功進(jìn)行了一次臨近空間飛行測(cè)試。測(cè)試完成墜入海中的“低密度超音速減速裝置”（LDSD）被吊車吊起

 

夏威夷時(shí)間28日上午8:45（北京時(shí)間29日02:45），一個(gè)高空氣球從夏威夷島上升空，隨后LDSD測(cè)試設(shè)備按照計(jì)劃從氣球上脫落，并開始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)飛行。此時(shí)氣球與測(cè)試飛行器位于太平洋上空大約12萬(wàn)英尺高度（3.6萬(wàn)公里）。

 

測(cè)試設(shè)備大約在夏威夷時(shí)間11點(diǎn)35分（北京時(shí)間29日05:45）墜海，標(biāo)志工程測(cè)試飛行完成。隨后飛行設(shè)備，黑匣子數(shù)據(jù)記錄儀以及降落傘均被順利回收。

 

這是LDSD項(xiàng)目計(jì)劃3次測(cè)試中的第一次，其目的是開發(fā)未來(lái)著陸火星所需的降落技術(shù)。此次測(cè)試主要目的是驗(yàn)證設(shè)備的飛行性能，但同時(shí)也測(cè)試了兩項(xiàng)新的著陸技術(shù)，在接下來(lái)的兩次測(cè)試中將會(huì)對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步考察。

 

LDSD項(xiàng)目經(jīng)理，NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的馬克·阿德勒（Mark Adler）表示，測(cè)試完全達(dá)成了所有的預(yù)期目的，獲得圓滿成功，并且得到了所有數(shù)據(jù)，這將幫助我們更好開展未來(lái)的測(cè)試。

 

由于飛行期間表現(xiàn)完美，我們因此有機(jī)會(huì)對(duì)“超音速膨脹減速裝置”（SIAD）也進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果顯示SIAD的展開表現(xiàn)完美無(wú)缺，也正因?yàn)槿绱?，我們將有機(jī)會(huì)比預(yù)期計(jì)劃提前一年開展這一超音速降落傘的技術(shù)測(cè)試。

 

搭載設(shè)備的氣球準(zhǔn)備升空。“超音速膨脹減速裝置”（SIAD）是一種大型的，外形類似甜甜圈的初步減速技術(shù)裝置，可以在飛行器飛行過(guò)程中展開減速。

 

太平洋導(dǎo)彈測(cè)試場(chǎng)任務(wù)控制中心場(chǎng)景。在初步減速后，將會(huì)隨之展開一個(gè)巨大的降落傘進(jìn)行進(jìn)一步減速。觀測(cè)顯示這一降落傘此次未能在預(yù)定節(jié)點(diǎn)展開，技術(shù)人員將調(diào)查原因并進(jìn)行改進(jìn)。

 

搭載測(cè)試設(shè)備的氣球開始充氣。

 

為了能將更重的載荷送往火星，并為未來(lái)的載人登陸火星項(xiàng)目鋪平道路，類似LDSD這樣的先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目是非常關(guān)鍵的。除了這些目的之外，這項(xiàng)最新技術(shù)也將幫助執(zhí)行長(zhǎng)期火星飛行的任務(wù)運(yùn)送補(bǔ)給和材料。

 

美國(guó)宇航局空間技術(shù)項(xiàng)目委員會(huì)主管多蘿西·拉斯科（Dorothy Rasco）表示：“這是整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以及美國(guó)宇航局空間技術(shù)項(xiàng)目委員會(huì)的驕傲?xí)r刻?！?/div>

 

她說(shuō)：“這一次飛行提醒我們?yōu)楹蚊绹?guó)宇航局要承擔(dān)起解決這類復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的責(zé)任，為何我們要進(jìn)行測(cè)試——我們正在開發(fā)未來(lái)探索太空的技術(shù)工具，而此次所測(cè)試的，正是未來(lái)將幫助我們探索太陽(yáng)系的技術(shù)?！保ǔ匡L(fēng)）

 

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