零距南極
發(fā)布時間:2014年10月08日 文章出自:用戶投稿 作者: 王立
一個未知的世界,南極——“世界寒極”。
沖鋒衣、太陽鏡、雪地靴,背起攝像機、照相機……2012年12月10日,“零距南極”極地環(huán)保探訪活動正式啟程。我們與來自全國的二十余家媒體同行們一道向南進發(fā)。
經(jīng)過30個小時的空中飛行,12月13日,我們終于抵達了阿根廷火地島的首府烏斯懷亞——這個世界最南端的城市,也是距南極大陸最近的地方。
只有1.7萬常住人口的小鎮(zhèn),是人類最南端的長居地。
阿根廷火地島上落落大方的導游姑娘。每年的12月份是她們最為忙碌的季節(jié)。
這個地處南緯54°47′的城市,大約從凌晨2點到晚上23點都是白晝,夜晚只有短暫的3個小時??蛇@里的居民生活的卻悠閑自在,商店上午9點半左右開門營業(yè),中午12點到15點必定要關門午休,有多大的生意他們也不動搖,按時關門午休。島上五彩斑斕的各式建筑,雖然幾乎都在3層以下,可風格迥異,在遠處被雪覆蓋的山巒襯托下,越顯清秀美麗。街道上南美風格的涂鴉隨處可見,似一幅幅宣傳畫,比如不能隨處吸煙等,不乏其幽默感。值得一提的是,就在這個僅有1.7萬常住人口的小鎮(zhèn)上也有了一家中國餐館,2006年一對上海夫婦來到這里開起了一家中餐館,來此就餐的同胞們絡繹不絕,我不禁感慨祖國的強大與華人的奮斗精神可歌可敬。
只有3個小時夜晚的小鎮(zhèn),真的可以等到它黎明的到來。
在烏斯懷亞小鎮(zhèn)的商店內,也可以看到頂棚上貼有的人民幣。
14日下午我們登上了澳特琉斯號極地探險科考船,開始了10天的航海探險旅程。
南極,這片無人之境,處處都是一幅幅美麗的畫卷。
這艘停放在岸邊的古老木船,成為小鎮(zhèn)的標志性景觀。
剛剛登船,探險隊長就為大家講解了海上救生方式,并組織全體船上人員進行了棄船逃生演練。在我們即將穿越德雷克海峽——這個被人稱之為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”,是名符其實的“死亡走廊”面前,不由得讓我們感到了一絲的恐懼。德雷克海峽堪稱世界上最寬的海峽,其寬度竟達970公里。同時,又是世界上最深的海峽,其最大深度為5248米。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世,一年365天,風力都在八級以上。即便是萬噸巨輪,在波濤洶涌的海面,也被震顫得像一片樹葉,何況我們這艘只有幾千噸的“小舢板”。
被稱為“魔鬼海峽”的德雷克海峽,夕陽,把海面和天空輝映的火紅。
在南極能夠看到機帆船的存在,這絕對是勇敢者的探險活動。
穿越德雷克海峽,我們需要兩天的時間。在船上,暈船嘔吐是常見的事,由于極晝現(xiàn)象愈加明顯,大家會經(jīng)常到甲板上眺望,一群群海鳥會時常的隨船飛行,據(jù)說,它們是為了借助船在行進中的氣流,減少阻力。
在寬闊無垠的海面上,海鳥甚是喜歡追逐著船只上下起舞。與船舷泛起的浪花輝映出美麗的畫卷。
海鳥在海中嬉戲,泛起晶瑩剔透水花,宛如出水芙蓉。
海鳥往往會成群的在海中覓食。
海平面上,常常會看到海鳥輕盈的踩水起飛的畫面。
賊鷗的食物是企鵝的蛋,因此被稱為企鵝的天敵。
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