日本新催化技術(shù)有望降低燃料電池成本


發(fā)布時(shí)間:2015年01月04日 文章出自:中國(guó)科學(xué)報(bào)

標(biāo)簽: 科學(xué)   能源   推廣   

日本研究人員最近開(kāi)發(fā)出一種新型電極,利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑,來(lái)制造燃料電池車(chē)所需的氫燃料。這種電極能夠電解水,在為燃料電池車(chē)服務(wù)的加氫站,如果用它來(lái)生產(chǎn)燃料,可以大幅降低成本。

燃料電池車(chē)是利用車(chē)上裝載的氫與空氣中的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。由于燃料電池車(chē)只排放少量的水,幾乎不排放其他污染物質(zhì),被認(rèn)為是清潔的下一代汽車(chē)。然而燃料電池車(chē)的電池成本居高不下,原因之一就是電池中需要使用“白金”——鉑作為催化劑。科學(xué)界因此一直在研發(fā)用其他廉價(jià)材料作為替代催化劑。

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