快樂的捻船工

在中國，農(nóng)民工是一個(gè)特殊的社會(huì)群體，隨著改革的浪潮，數(shù)以千計(jì)的農(nóng)民工群體背井離鄉(xiāng)，到城市打工，到很遠(yuǎn)的地方打工，成為漂泊的候鳥，為中國經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮了巨大且不可替代的作用。然而，他們卻只能散落在城市的邊緣，干著當(dāng)?shù)厝瞬辉敢飧傻男量喙ぷ?，他們工作認(rèn)真，不計(jì)較工作環(huán)境，只要有住的地方和能吃上簡單的飯菜就心滿意足了，在數(shù)九寒天，大雪紛飛的惡劣天氣情況下，當(dāng)?shù)氐墓び讯夹菹⒘?，但是，他們?nèi)匀豁旓L(fēng)冒雪艱難的勞動(dòng)著，他們用自己的雙手把一條條需要維修的漁船修好，重返大海。

他們期盼通過自己艱辛勞動(dòng)和工作，多賺錢，改善遠(yuǎn)方家里的生活，早日換上新房子，讓孩子上大學(xué)，早日實(shí)現(xiàn)夢想。

來自山東日照的農(nóng)民工承包了遼寧蓋州仙人島船塢的漁船修理檢修和補(bǔ)漏工作，他們善良，樸素，工作認(rèn)真。這是他們開工前的合影。

景元下-領(lǐng)隊(duì)兼工頭，山東日照嵐山泥田溝農(nóng)民，承包仙人島船塢漁船維修補(bǔ)漏工作已經(jīng)20多年，由于在他帶領(lǐng)下的農(nóng)民工，工作認(rèn)真，細(xì)致，不畏艱苦，圓滿完成漁船的維修任務(wù)，深受當(dāng)?shù)貪O船主的稱贊。

每年的禁捕期和冬季來臨，漁船都要上岸進(jìn)行正常的維護(hù)和補(bǔ)漏補(bǔ)漆，農(nóng)民工們非常認(rèn)真的檢查漁船的每一個(gè)細(xì)小的部位，發(fā)現(xiàn)隱患和可能漏水的地方，立即進(jìn)行修補(bǔ)。

農(nóng)民工-徐同年是山東日照嵐山虎山農(nóng)民，他負(fù)責(zé)新漁船的捻船工作，他樂觀，風(fēng)趣，熱情，對他所負(fù)責(zé)的工作，一絲不茍。

新漁船建好后，為防止海潮水對漁船船頭的沖擊，漁民們都在船頭鋪上了橡膠膠板，以延長漁船的使用年限，橡膠膠板鋪好后，由捻子工進(jìn)行最后的補(bǔ)漏工作。

捻子工們住著簡陋的工棚，為了多賺錢，省吃儉用，吃著簡單的飯菜，但是，他們樂觀，熱情好客，喜愛喝酒，處處顯示出山東大汗的豪爽。

工頭-景元下是領(lǐng)隊(duì)也是一名農(nóng)民工，他和其他工友一樣，不脫離工作現(xiàn)場，臟活累活搶在前面干，擠出時(shí)間還要給工友下廚做飯菜。

漁船尾部的捻船補(bǔ)漏非常辛苦，由于位置太高，他們需要打跳板站在很高的地方刷桐油，防止海水對漁船的侵蝕。

漁船船板之間的縫隙是用麻絲和膩?zhàn)蛹油┯蛿嚢柙谝黄?，用斧頭強(qiáng)力打進(jìn)漁船船板縫隙之間，如果，用力不夠和膩?zhàn)犹聿粷M，會(huì)造成漁船在使用一段時(shí)間后，漏水進(jìn)到船艙，給出海打漁造成隱患，捻子工非常認(rèn)真的把膩?zhàn)犹淼矫總€(gè)縫隙。

丁海芹-山東日照濤灘農(nóng)民工，他負(fù)責(zé)漁船發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳動(dòng)軸支撐木結(jié)構(gòu)的捻縫工作，這項(xiàng)工作技術(shù)要求很強(qiáng)，稍有不慎就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，漏水發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

舊漁船的清理補(bǔ)漏工作環(huán)境很差，首先要把原有的膩?zhàn)忧謇砀蓛簦蹓m很大，需要捻子工用鐟子把船縫里的白灰，麻絲一點(diǎn)一點(diǎn)的扣出來，而且必須清理的干干凈凈，再添上新的膩?zhàn)?，用錘子用力的把膩?zhàn)勇榻z擊打到船縫里去，再抹上桐油才完成工作。

這部分漁船船頭是漁民出海捕魚拉網(wǎng)卸貨的地方，容易磨損嚴(yán)重，漁民們?yōu)榱吮Ｗo(hù)漁船不受損壞打上了鐵板，由于，鐵板與船板之間有縫隙，捻船工需要提前將膩?zhàn)哟蛏显侔谚F板固定在漁船上。

在寒冷的冬季，由于溫度太低，捻船工需要將膩?zhàn)蛹訙氐娇梢允褂?的程度，才能送到各個(gè)捻船工工作崗位。

新漁船的木質(zhì)結(jié)構(gòu)完成了，全體捻船工全力對漁船的大小縫隙進(jìn)行捻縫，補(bǔ)漏

寒冷的冬季，大雪紛飛，當(dāng)?shù)氐墓び讯夹菹⒘耍麄內(nèi)匀焕^續(xù)工作，為了夢想，為了遠(yuǎn)方的家人過的更幸福，辛勤的工作著，他們是最可愛的人，最美的農(nóng)民工。

   作者手記：

10年跟蹤拍攝了三十多條手工木漁船，我已深深的愛上了它，木漁船以它獨(dú)特的魅力和原生態(tài)的自然美時(shí)時(shí)刻刻打動(dòng)著我們的心，隨著鐵殼漁船一條條的下海，讓我掛念手工木漁船還能生存多少時(shí)間，手工木漁船退出歷史舞臺(tái)只是時(shí)間的問題。

我是漁民的后代，我愛海，愛木漁船，愛漁村里的父老鄉(xiāng)親，骨子里漁民的血脈讓我從學(xué)攝影的那一天起就一直在跟蹤記錄拍攝漁村里發(fā)生的一切變化。

幾年前， 我發(fā)現(xiàn)漁民已經(jīng)棄木漁船開始建造鐵殼漁船了，不再手工建造木漁船。經(jīng)查證國家不再審批新的木漁船建造和出海捕漁，因?yàn)?，手工木漁船有很多弊端，手工木漁船的安全性，穩(wěn)定性和鐵質(zhì)漁船對比還是差了很多。建造手工木漁船的手藝人和工匠大都六十多歲了，年輕一點(diǎn)的也四十多歲了，建造手工木漁船手藝人的身影，駕駛木漁船出海捕魚都將成為一道正在逐漸遠(yuǎn)去的風(fēng)景。我想到：幾千年來手工建造木漁船的寶貴工藝是我們祖祖輩輩先人汗水的結(jié)晶和文化遺產(chǎn)，在我們這代人不能失傳。五年間，我從木漁船的第一根木頭，工匠稱為“龍骨”鋪設(shè)開始拍攝到漁船建造完成出海捕魚，按照木質(zhì)漁船建造程序，廣泛聽取匠人的意見一點(diǎn)點(diǎn)的系統(tǒng)記錄拍攝下來，形成一套完整的木漁船的生產(chǎn)建造和工匠工友忙碌場面的真實(shí)影像資料，留給后人，留給歷史永久的記錄。