中國國家地理「一帶一路」十月特刊

『一帶一路』｜目錄

《中國國家地理》2015年10月刊

總開篇：中國的全球地緣政治大環(huán)境

撰文／陸大道

中國的“一帶一路”戰(zhàn)略是在什么樣的世界政治、國際經(jīng)濟大格局下產(chǎn)生的？中國在以全面開放的心態(tài)“走出去”時，與國際鄰居們之間相處得怎么樣？中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所的陸大道院士為我們分析了當(dāng)下時局。

與中國若即若離的神秘地區(qū)

在很多中國人眼里，中亞始終是一個極具話題感的“矛盾綜合體”，同時又與中國有著千絲萬縷、若即若離的微妙關(guān)系：多文化、多民族的交融之地，既富饒又復(fù)雜，既燦爛且憂傷，仿佛是一支從伊塞克湖流淌出來的草原牧歌，又似一群從帕米爾高原上奔馳而來的商旅馬隊。中亞輝煌燦爛的歷史，很大程度上是由它的地理位置決定的：它既是亞歐大陸地理上的中心區(qū)域，也是陸路交通的要沖和多種文化的交叉口。其獨特的地理優(yōu)勢引來了大國的競相爭奪。英國地理學(xué)家麥金德曾預(yù)言，誰控制了包括中亞在內(nèi)的亞歐大陸樞紐地區(qū)，誰就控制了世界。

哈薩克斯坦:跟誰都好的中亞大國

撰文／梁強 攝影／李翔 等

專家討論:“遠(yuǎn)、近、東、中、西”之辨

專家／李琪 楊富學(xué) 韓茂莉 程龍

烏茲別克斯坦:桑與棉編織的國度

撰文／毛銘 攝影／王彤 等

專家討論:亞歐大陸中心到底是在新疆、中亞還是東歐？

專家／毛漢英 閻順 孫壯志 孔田平

吉爾吉斯斯坦:在中亞腹地的邊緣性存在

撰文／劉旻 攝影／陳杰

專家討論:中亞到底是“餡餅”還是“陷阱”？

專家／孫薇 姜躍春 潘志平 車探來 閻學(xué)通 孫壯志 強曉云

塔吉克斯坦:群山與國界的夾縫之中

撰文／Agustinus Wibowo［印尼］攝影／劉輝 等 翻譯／王飛宇

專家討論:費爾干納盆地最富饒又最復(fù)雜，它為何會如此糾結(jié)？

專家／蘇暢 許濤 王守春 徐曉天

古有汗血馬，今有天然氣：土庫曼斯坦與中國的貿(mào)易籌碼

撰文／劉昂攝影／Agustinus Wibowo［印尼］

溝通起亞歐大陸的經(jīng)濟廊道

保障貿(mào)易暢通是“一帶一路”戰(zhàn)略的核心所在。近些年，在各個方向上，我國與各個國家的基礎(chǔ)設(shè)施合作項目都取得了重要進展，比如新亞歐大陸橋的貫通、中俄和中緬石油管線的建成、昆曼公路和泛亞鐵路國內(nèi)段的通車，加上正在規(guī)劃或建設(shè)中的中俄高鐵、中俄天然氣管道、中巴鐵路、中緬印鐵路、泛亞鐵路東南亞段，還有暫時尚未提上議事日程但地理條件提供了諸多溝通可能性的瓦罕走廊、中印邊界線的各個埡口。以四通八達的國際通道網(wǎng)絡(luò)為依托，中國溝通亞歐大陸的經(jīng)濟廊道布局已經(jīng)呼之欲出。

中國向北向西：與俄羅斯能擦出啥火花？

撰文／姚望 攝影／王牧 等

瓦罕走廊：被遺忘的絲綢之路

撰文／Agustinus Wibowo［印尼］ 攝影／Agustinus Wibowo［印尼］等 翻譯／王飛宇

中巴經(jīng)濟走廊：一波三折又最見潛力的通道

撰文／周戎 攝影／張超音 等

中國向南向西：“龍象共舞”要有大動靜

撰文／宗峰 攝影／老魚 等

通向尼泊爾：在龍象之間找到平衡點

撰文／李靜瑋

緬甸的靜與變：中緬通道的歷史與現(xiàn)實

撰文／王知為

一條公路連接起3個國家，一條公路改變無數(shù)人生活：我們、你們和他們的昆曼公路

撰文／繆蕓 攝影／王藝忠 等

中越通道：叩開東南亞市場的大門

撰文／朱千華 攝影／何永安

日益繁榮的世界經(jīng)貿(mào)大舞臺

古老的中國以陸地文明著稱于世，海洋文明一直被陸地文明的光輝所遮蔽。這組文章，就是要向世人昭顯，古老中國的海洋經(jīng)濟也很發(fā)達，曾經(jīng)為中國融入世界體系做出過卓越的貢獻。中國的21世紀(jì)海上絲綢之路，串聯(lián)起世界各地的港口、海峽，把中國謀求和平、發(fā)展、富強的信息傳遞到了沿線各個國家和地區(qū)。

四個港口：管窺海上新絲路

撰文／李明波 攝影／王彤 等

他們的經(jīng)歷比你想象的更傳奇，他們的力量比你猜測的更強大：中國古代海上絲路的民間英雄

撰文／肖明 繪圖／孟凡萌

兩千年的更迭與較量：海陸兩條絲路，誰對中國的貢獻更大？

撰文／蕭春雷

新構(gòu)想會重塑世界貿(mào)易格局嗎？

在海上貿(mào)易越來越繁榮的同時，傳統(tǒng)航道變得日益擁擠，人類開始不斷尋找更加便利和航行距離更短的航海線路。一系列新的構(gòu)想引起了世界各國的極大興趣和關(guān)注，其中北極航道、“紅?！刂泻！备哞F項目和克拉運河最引人注目。如果這些新構(gòu)想實現(xiàn)，必將給世界貿(mào)易的格局帶來改變。

北極新航道：能否成為未來中國全球航運大戰(zhàn)略？

撰文／李振福 李詩悅

“紅?！刂泻！备哞F：至今仍無任何進展，取代蘇伊士運河？難！

撰文／王永

克拉地峽：海上通道新構(gòu)想

撰文／李果

真正的絲路在“淘寶”? 跨境電商讓中國人買賣全球

撰文／馬超