大渡河上橋的見證

發(fā)布時間：2023年03月29日 文章出自：中國國家地理增刊 作者： 李銀奇 

標(biāo)簽：

瀘定，是甘孜州的東大門，也是由內(nèi)地入西藏的孔道。浩浩蕩蕩的大渡河南北貫穿瀘定縣城，成為阻隔交通的天塹。瀘定橋、川藏公路懸索橋、雅康高速瀘定大渡河大橋，由古到今的三座大橋，先后征服大渡河，承載人們通向彼岸，更見證了紅色事業(yè)的種種新生、發(fā)展。

13條鐵索，重21噸12164個鐵環(huán)
瀘定橋建成于清康熙四十五年（1706年），由13條長100余米的鐵索組成，在鐵索上橫縱交錯鋪上木板，形成橋面。每條鐵索各以八九百個不等的鐵環(huán)相扣，合計(jì)重達(dá)21噸。加上兩側(cè)橋頭的困龍樁，整座瀘定橋總重40多噸。圖片展示了沒有木板橋面的瀘定橋，1935年紅軍所面臨的，便是這樣一座幾乎被拆光了木板的瀘定橋。鐵索之下，河水滔滔，確有“大渡橋橫鐵索寒”之勢。
攝影／游建中

大渡橋橫鐵索寒

瀘定橋上，游人如織。

自從1935年中國工農(nóng)紅軍在長征途中實(shí)現(xiàn)“飛奪瀘定橋”的壯舉之后，這里便成了中國革命的一處“圣地”。無數(shù)人游覽此地，撫今追古，感慨之情有之，仰慕之情有之。今天的瀘定橋已無需承擔(dān)交通運(yùn)輸?shù)闹厝危鼨M跨大渡河的氣魄，猶自壯闊不已。

>>> 閱讀更多內(nèi)容，請使用中國國家地理暢讀·微信小程序 <<<

責(zé)任編輯 / 安洋  圖片編輯 / 朱浩 盧建爽 

凡中國國家地理網(wǎng)刊登內(nèi)容，未經(jīng)授權(quán)許可，任何媒體和個人不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其它方式使用。
已經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)的，在使用時必須注明來源。違反上述聲明的，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。