火車從哪里來


文章出自:中華遺產(chǎn) 2014年第03期 作者: 孟起 

標(biāo)簽: 歷史拾遺   發(fā)明與技術(shù)   

如果說數(shù)十年來中國鐵路的巨大成功是因為站在巨人的肩膀上的話,那么中國不少優(yōu)秀的機車車型都多少帶有國外機車的身影。在追趕和趕超的征程中,引進(jìn)、消化一直與自力更生并行不悖,為中國的機車譜系增添了別樣的色彩。

噴“云”吐“霧”的前進(jìn)型蒸汽機車,是中國自行研制并大量生產(chǎn)的第一款鐵路機車,也是世界上性能最好、產(chǎn)量最大的蒸汽機車車型之一。

 蒸汽時代的絕響·前進(jìn)型蒸汽機車

幼時的我酷愛火車。每到周末,必定要纏著家里的大人帶著我去離家不遠(yuǎn)的火車站看火車,大人拗不過,一般都會就范。到了車站月臺上,大人囑咐完不準(zhǔn)過安全線的規(guī)則之后,我就開始眼巴巴地等?;疖囈贿^,我就心花怒放、歡呼雀躍。

火車看點最多的自然是在最前面牽引的車頭,上世紀(jì)90年代初,鐵路干線上還有不少蒸汽機車運行,那是我最盼望見到的火車頭。疊床架屋般的黑色車身,如同城堡般“雄偉”;紅色車輪上的連桿,上下翻飛,動作流暢,運轉(zhuǎn)得有條不紊,把機器的運動美演繹到了極致;煙囪排出的黑煙和氣缸排出的蒸汽,創(chuàng)造出騰云駕霧的場景,令鋼鐵獲得了生命……確實,在很多人眼中,蒸汽機車才是名副其實的“火車”,它完完全全是用火來產(chǎn)生動力的,只要沒送進(jìn)修理廠,它的爐膛里一定燒得滾燙,即使在停車時也不熄火。

圖片編輯 / 余榮培 

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