摩天大樓的技術(shù)奧秘


文章出自:中國國家地理 2001年第10期 作者: 焦豐 

標(biāo)簽: 美國   文化地理   

用空中走廊轉(zhuǎn)乘電梯的方式減少電梯井

傳統(tǒng)的電梯系統(tǒng)都是從與街面平齊的那一層升起。因此大樓底層的電梯井占據(jù)了大量空間。實(shí)際上,建筑物是一個(gè)有可以出租空間的金字塔,包圍著另一個(gè)由不可出租空間構(gòu)成的金字塔。由于需要增加電梯井,于是每高1層,辦公室面積實(shí)際上就會(huì)有所減少。但是,在大廈較低層運(yùn)行的電梯,可以安放在空中走廊中。

空中走廊在垂直運(yùn)輸方面所起的作用,就如同橫向運(yùn)輸中的地鐵直達(dá)站。比如用戶可乘直達(dá)電梯到40層、80層或120層的空中走廊,然后再轉(zhuǎn)乘分層電梯到要去的樓層。這樣,一個(gè)電梯井可容納不同高度的好幾架電梯,因此可以節(jié)省空間用作辦公室。西爾斯大廈共有87架電梯,但只有40個(gè)電梯井。

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