黔西煤海
與滄桑共舞


文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2006年第12期 作者: 劉睿 

標(biāo)簽: 六盤水市   工業(yè)地理   

鐘靈毓秀又脆弱不堪的喀斯特山巒,急波湍涌奔向珠江的北盤江水,日以繼夜處于能源興奮狀態(tài)的新工業(yè)谷地,轟然掘向地心的龐然大物煤炭綜采機(jī),日理百萬(wàn)噸的西南運(yùn)輸通道網(wǎng),被煤炭徹底改變了生活的原住民……40年來(lái),因詩(shī)句“烏蒙磅礴走泥丸”而聞名的貴州西部烏蒙山,已經(jīng)被開發(fā)成為長(zhǎng)江以南最大的煤炭基地,它與綿延中國(guó)西部近千公里的礦藏地質(zhì)帶一樣,演繹出人類向自然索取的最強(qiáng)勁樂章。但在它們向東部不間斷地輸送煤的同時(shí),這些地方的自然平衡也不斷地被打破。
貴州西部的很多煤就是從圖中的六盤水南編組站運(yùn)往中國(guó)的東部,尤其是兩廣地區(qū):多年以來(lái),那里是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快速的地方。

從貴陽(yáng)發(fā)往紅果的L151次列車非常普通,但車上的氣氛很快就使我想起在甘肅嘉峪關(guān)曾經(jīng)乘坐的一列開往鏡鐵山礦的通勤火車:許多人彼此熟識(shí),他們熱情地相互寒暄。當(dāng)然這列火車上的乘坐者大多在鐵路沿線屬于六盤水市的幾個(gè)礦區(qū)生活或者工作。

“這段鐵路雖然不算長(zhǎng),也就走七八個(gè)小時(shí),可是卻分成株六復(fù)線、水柏線、盤西支線三段,有3個(gè)編組站!”,與我同行的攝影師李貴云30年前就在六盤水做過(guò)煤礦工人,有種近鄉(xiāng)情切的激動(dòng),“貴州地底下的煤比南方其他12省的總和還要多,我們剛過(guò)的何家寨隧道2335米長(zhǎng),開鑿的時(shí)候還遇到過(guò)煤層,打出過(guò)瓦斯呢!”

責(zé)任編輯 / 朱彤  圖片編輯 / 吳敬 

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