跨海工程
史無前例的大手筆
文章出自:中國國家地理 2007年第05期
標簽: 交通地理
專家評語
譚忠盛
北京交通大學(xué)土木建筑
工程學(xué)院 教授
中國已經(jīng)邁進世界隧道強國之列,完全有能力修建瓊州海峽隧道,這是偉大的工程,也是中國人的驕傲。
譚忠盛
北京交通大學(xué)土木建筑
工程學(xué)院 教授
中國已經(jīng)邁進世界隧道強國之列,完全有能力修建瓊州海峽隧道,這是偉大的工程,也是中國人的驕傲。
瓊州海峽隧道:
東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟強心劑
海南省和廣東省雷州半島之間的瓊州海峽,已經(jīng)有粵海鐵路和汽車輪渡滾裝運輸?shù)目缭椒绞?,交通似乎是暢通的。然?006年夏季一場熱帶風(fēng)暴來臨,在將要出現(xiàn)8級以上陣風(fēng)的惡劣天氣之前,輪渡和火車都提前停運了。規(guī)劃中的瓊州海峽隧道一旦建成,惡劣天氣導(dǎo)致交通癱瘓的問題就可迎刃而解。
海南島是中國南部的天然屏障,具有豐富的熱帶作物資源、礦產(chǎn)資源,加之緊鄰具有豐富油氣資源的南海,對國家領(lǐng)土安全及能源保障等具有重要的戰(zhàn)略意義。
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