長(zhǎng)江口攔門沙治理孫中山的未竟心愿

文章出自：中國(guó)國(guó)家地理 2009年第10期 作者： 曾進(jìn) 

標(biāo)簽： 水文地理   海岸   其它   

在豐水多沙的長(zhǎng)江口入海口處，咸水淡水日夜交匯形成河口環(huán)流系統(tǒng)，又造成細(xì)顆粒泥沙蓄積絮凝，形成了長(zhǎng)達(dá)40至60公里的水下淺灘，這些就是被當(dāng)作航道“瓶頸”的攔門沙。

呈現(xiàn)四口入海格局的長(zhǎng)江口，屬于巨型的豐水多沙河口，攜帶著大量泥沙的長(zhǎng)江水注入這里，跟東海強(qiáng)勁的潮流遭遇，形成了咸水、淡水交融的河口環(huán)流系統(tǒng)。天長(zhǎng)日久，水中的細(xì)顆粒泥沙絮凝，在河口下段浩浩蕩蕩的水面之下形成了約60公里的攔門沙區(qū)段。在治理之前，即使是經(jīng)過(guò)疏浚，長(zhǎng)江口航道也僅僅維持在7米的通航水深。

1979年，陳吉余等提出長(zhǎng)江口兩千年來(lái)的發(fā)育模式與規(guī)律及攔門沙的成因

意義 找到了影響長(zhǎng)江口深水航道的瓶頸并為整治河道提供了指導(dǎo)

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責(zé)任編輯 / 王杰  圖片編輯 / 王寧 

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