我的前世是鳥,我的來世是鷹!


文章出自:中國國家地理 2007年第06期 作者: 李鎖林 

標(biāo)簽: 歷史地理   軍事地理   

身為某軍區(qū)空軍副參謀長的李鎖林少將,從軍30多年來,立過2次二等功,8次三等功,還當(dāng)過各種各樣的標(biāo)兵。但他最喜歡的稱謂,毋庸置疑,是飛行員,中國人民解放軍空軍特級(jí)飛行員。這一點(diǎn)和他父親一樣。李鎖林的父親李蘭茂,是中國空軍第一代飛行員,朝鮮戰(zhàn)爭期間,曾擊落擊傷5架敵機(jī),戰(zhàn)功赫赫。李鎖林曾說過這樣一句話:我相信我的前世是鳥,我希望我的來世是鷹!也許,這也是所有空軍飛行員想說的話。
出自空軍名將之后的李鎖林,這一生的追求單純而執(zhí)著,就是希望自己永遠(yuǎn)像雄鷹一樣在藍(lán)天飛翔。幸運(yùn)的是,他如愿以償。從17歲應(yīng)征入伍至今,他飛了30多年,不僅是空軍中飛行時(shí)間最長的飛行員之一,而且飛過了各種最先進(jìn)、新式的機(jī)型。身穿最新式飛行服的李鎖林少將,站在中國自己制造的第一種噴氣式飛機(jī)殲五戰(zhàn)斗機(jī)前時(shí),讓人仿佛看到了空軍發(fā)展的歷史。攝影/王彤

毛澤東接到戰(zhàn)報(bào)后欣然命筆:
空四師奮勇作戰(zhàn),甚好甚慰!

我出生在1952年秋天。當(dāng)時(shí)在中朝邊境上空,一場大空戰(zhàn)正打得如火如荼。作戰(zhàn)的一方,擁有各型作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架,飛行員大都參加過第二次世界大戰(zhàn),飛行時(shí)間普遍在1000小時(shí)以上。另一方,是初建不久的中國空軍,作戰(zhàn)飛機(jī)不足200架,飛行員飛行時(shí)間僅在100小時(shí)左右,大多數(shù)只飛了5060小時(shí)。我的父親李蘭茂就是其中一員。

然而,如此懸殊的實(shí)力對(duì)比,中國空軍不鳴則已,一鳴驚人。從李漢首次擊落敵機(jī)開始,志愿軍空軍就捷報(bào)頻傳,我的父親在一年零四個(gè)月的時(shí)間里,參加空戰(zhàn)36次,擊落敵機(jī)4架、擊傷一架,榮立一等功。那是中國空軍何等輝煌的時(shí)刻!他們那種敢于空中拼刺刀的大無畏的精神,令對(duì)手膽戰(zhàn)心驚,也讓世界第一次認(rèn)識(shí)了這群剛剛脫下陸軍軍服的中國空軍飛行員。毛澤東主席在接到空軍戰(zhàn)報(bào)后欣然命筆:空四師奮勇作戰(zhàn),甚好甚慰!

責(zé)任編輯 / 黃秀芳  圖片編輯 / 何亮 

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