青藏鐵路

青藏鐵路恐怕是中國(guó)繼三峽工程之后最受全世界矚目的一項(xiàng)重大工程。2001年6月29日，隨著格爾木和拉薩兩頭分別傳來(lái)的開(kāi)工號(hào)令，世界第三極的面貌與歷史開(kāi)始了巨大的改變。兩年半過(guò)去了，青藏鐵路的工程進(jìn)展迅速，但當(dāng)初困擾這條高原鐵路的“三大難題”——生態(tài)保護(hù)、多年凍土和高寒缺氧，是否依然嚴(yán)峻？隨著施工技術(shù)、設(shè)施的改善，后一個(gè)問(wèn)題遠(yuǎn)不像當(dāng)年修建青藏公路時(shí)那樣難以解決，而前兩個(gè)難題才是最根本的，也是我們一直熱切關(guān)注的。我們的專題將首次為您揭示青藏鐵路野生動(dòng)物通道的來(lái)龍去脈、解決高原凍土問(wèn)題的各種措施，以及科學(xué)家、鐵路建設(shè)者和環(huán)保人士，為了平衡工程與自然所付出的艱辛努力。