這里誕生了
東方紅拖拉機(jī)

文章出自：中國國家地理 2008年第07期 作者： 張文欣 

標(biāo)簽： 洛陽市   工業(yè)基地   工業(yè)地理   

作為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化歷程的見證者和實(shí)踐者，洛陽一拖走過了曲折激蕩的53年。1955年，作為新中國“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，中國最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽破土動(dòng)工。1958年7月20日，中國自己制造的第一臺(tái)拖拉機(jī)開出廠房，標(biāo)志著“中國人民耕地不用牛的時(shí)代開始了”。從那時(shí)起，“東方紅拖拉機(jī)”就成了中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。隨著時(shí)代的演進(jìn)、國家政策的調(diào)整，一拖也經(jīng)歷了蕭條和再次崛起的過程。本文試圖梳理新中國成立以來農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程，重現(xiàn)東方紅拖拉機(jī)的輝煌時(shí)代。

車如其名，“東方紅”拖拉機(jī)從車頭到車輪一片“紅彤彤”。這鮮艷的紅色帶著深刻的時(shí)代烙印，既包含了對共產(chǎn)黨、新中國的熱情禮贊，也表達(dá)了讓“東方紅”紅遍全球的美好祝愿。

洛陽人，甚至包括許多熟悉這里的外地人，都喜歡親切地叫這里“拖廠”。

我來到拖廠的時(shí)候，是4月的最后幾天。天氣突然就熱起來，很多人都穿上了短袖衫。一年一度的牡丹花會(huì)已接近尾聲，賞花觀光的人潮車流也日漸稀少，拖廠大門前的廣場上更顯得空曠和安靜。其實(shí)，即使在花會(huì)高峰期，各個(gè)觀光景點(diǎn)人頭攢動(dòng)，旅游車輛塞滿了附近的大街小巷的時(shí)候，拖廠的門前依然保持著和往日一樣的平靜。人們追逐著繁華和喧鬧，外地來觀光的客人很少會(huì)想到來拖廠看一看的。

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責(zé)任編輯 / 劉晶  圖片編輯 / 馬宏杰 

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