半島工程，讓?shí)u嶼成為大陸上的“飛地”

洞頭半島工程之淺門(mén)大橋
溫州的洞頭半島工程，是把洞頭本島與溫州市區(qū)相連的大型工程，由靈昆大橋、靈昆連接公路、淺灘工程、洞頭五島相連工程、狀元岙深水港區(qū)五部分組成。洞頭半島工程在洞頭本島和三盤(pán)、花崗、狀元岙、霓嶼這幾個(gè)大島，以及三個(gè)無(wú)人小島之間建設(shè)7座橋，島島相連，并與溫州相接，使洞頭成為半島。五島相連工程從1996年12月開(kāi)始動(dòng)工，2002年5月全部建成。這一工程的建成，使洞頭島的面積增加了一倍多。這是七橋中的最后一座橋——淺門(mén)大橋，它連接淺門(mén)山島和霓嶼島，橋長(zhǎng)130米，橋頭豎有仿古牌坊，上書(shū)“淺門(mén)”二字。

2011年11月上旬，我迎著咸澀的海風(fēng)與潮水在浙江沿海一帶行走，從北部舟山的洋山港一直到南面溫州的洞頭縣。有別于十多年前我在東海邊舉目瞭望孤懸海中一個(gè)個(gè)寂寞的島嶼，那時(shí)我的心情愴然若失，懷著憐憫，感覺(jué)那些孤島在巨大的海浪中像弱不禁風(fēng)的小舟，隨時(shí)都有被傾覆的危險(xiǎn)。此行我看到那些海島不再“孤懸”，它們?nèi)缤活w顆驪珠，被一座座氣勢(shì)磅礴的現(xiàn)代化跨海大橋串聯(lián)在一起，橋與島珠聯(lián)玉映，如海上蛟龍。這些規(guī)模龐大的半島工程以其恢弘的氣勢(shì)，給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的震撼。

半島是指三面臨海，一面連接大陸的陸地。半島工程是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的地理學(xué)新名詞，是以橋梁、海堤及促淤造地等方式，將海島與陸地相連接的綜合工程。簡(jiǎn)單說(shuō)，半島工程就是把海洋中的孤島與陸地連接起來(lái)。地球表面70%是藍(lán)色的海洋，陸地資源變得稀缺以后，世界各國(guó)把目光轉(zhuǎn)向遼闊的海洋，紛紛開(kāi)展“藍(lán)色圈地運(yùn)動(dòng)”，建設(shè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。半島工程代表著一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技、建筑等方面的綜合實(shí)力。世界上許多國(guó)家的工業(yè)、商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和文化中心幾乎無(wú)一例外地集中在沿海港口城市。溫哥華是加拿大最大的港口城市，也是加拿大工業(yè)、商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和文化的中心。海洋在決定世界經(jīng)濟(jì)的地理分布格局方面，已顯示出越來(lái)越重要的意義。浙江是一個(gè)海洋大省，隨便翻開(kāi)浙江的哪部地方志都能感受到大海的呼吸，浙江人的基因里一直蘊(yùn)含著與大海擁抱的自然稟賦。