井陘
太行山的路沒有哪條 比它更重要


文章出自:中國國家地理 2016年第09期 作者: 范曉 

標簽: 交通地理   公路   鐵路   

“陘”是指山脈中斷之處的自然通道,“太行八陘”則是指橫穿太行山脈的八條通道。其中,井陘為第五陘,也是交通意義最為重要的一條陘道。從古至今,兩千多年前的秦皇古驛道,百年前的正太鐵路,當代的國道和高速,都沿著這條通道穿山而過,形成一幅少見的古今交通圖。
固關為井陘道上的重要陘關,地處山西平定縣境內。古道、國道、高速公路和長城在這里交會,顯示出這里重要的交通意義和軍事地位。圖為307國道(S形路)、太舊高速(S形路上方道路)與長城在此“同框”。

井陘道,曾是太行山里唯一可走大車的路

公元前200多年,秦國丞相呂不韋主編《呂氏春秋》,記載了天下最重要的關隘九處,稱之為“九塞”,它們是:太汾(汾河的雀鼠谷關隘)、冥厄(豫鄂交界的平靖關)、荊阮(北太行的紫荊關)、方城(南陽北側的楚長城關隘)、殽(函谷關)、井陘、令疵(燕山之喜峰口)、句注(恒山之雁門關)、居庸(軍都山之居庸關)。其中的井陘、太汾、荊阮、句注、居庸均與太行山有關,而對太行山關隘道路的認知后來擴展為“太行八陘”。

在方言中,橫切山脈使山脈中斷的河谷或山谷稱為“陘”,這種谷地因為走向與山脈近于垂直相交,也被稱為“橫谷”。陘,由于是穿越山脈最容易的天然通道,歷史上常被利用作為遷徙、貿易、征戰(zhàn)的道路系統(tǒng),因此,陘就包含了陘道和陘關這兩個要素,一條陘道常常有多個陘關,而陘關又由關城、關門、關墻構成。即使在技術發(fā)達的今天,陘道依然是現(xiàn)代交通優(yōu)先選擇的路徑。

責任編輯 / 付薇  圖片編輯 / 馬宏杰 

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