坐上動(dòng)車去老撾 改變許多人生活的中老鐵路


文章出自:中國國家地理 2023年第04期 作者: 張匯 

標(biāo)簽: 交通地理   基礎(chǔ)地理   

2021年12月3日,中老鐵路通車后,從云南昆明坐上動(dòng)車便能抵達(dá)老撾首都萬象了,中老鐵路也是從我國延伸到鄰國的第一條高等級電氣化鐵路。很多在東南亞生活的中國人可以坐上動(dòng)車往返他鄉(xiāng)與故鄉(xiāng),許多老撾人也第一次坐上了火車。在東盟與我國經(jīng)貿(mào)往來日益緊密的今天,中老鐵路還成為了新的貨運(yùn)黃金通道,沿途人們的生活和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)都在悄然發(fā)生著改變。本文就以此為線索,來講述這條改變了許多人生活的中老鐵路。

群山之間云霧繚繞,河流之上水汽氤氳,寧靜的村落和蔥郁的稻田在車窗外一晃而過,一座座金色佛塔時(shí)不時(shí)閃現(xiàn)在遠(yuǎn)方,細(xì)碎的陽光透過層層疊疊的林木透進(jìn)車窗內(nèi),如水光般粼粼閃動(dòng)。雖然身在車中,但是仍能感受到車外熱帶雨林中那撲面而來的濃郁蒼翠和濕熱氣息。這便是我乘上中老鐵路穿行在老撾境內(nèi)見到最多的風(fēng)景。

中老鐵路在我國境內(nèi)途經(jīng)云南省的昆明、玉溪、普洱和西雙版納四個(gè)市州,所經(jīng)過的地區(qū)都是少數(shù)民族集中的區(qū)域,沿途有苗、傣、哈尼、布朗、基諾、瑤、佤等約20個(gè)世居民族。中老鐵路的開通不僅改善了當(dāng)?shù)厝说某鲂袟l件,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,而且鐵路本身就是一條充滿了濃濃民族風(fēng)情和異域風(fēng)情的景觀線路,沿途的自然景觀和人文景觀都頗具特色。圖為西雙版納傣族自治州勐??h某村寨的村民穿上民族服裝,集體乘坐火車春游。

老撾是我國的陸上鄰國,和滇桂兩省區(qū)山水相連。2021年12月3日開通的中老鐵路如一條跨越山河的絲帶將云南省會(huì)昆明和老撾首都萬象系在了一起。中老鐵路全稱為中老昆萬鐵路,全長1035公里,我國境內(nèi)613公里,經(jīng)行昆明、玉溪、普洱、西雙版納四個(gè)市州后,由磨憨口岸出境到老撾的磨丁口岸。在老撾境內(nèi)從北向南經(jīng)過瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達(dá)首都萬象市,共422公里。由國內(nèi)出境的鐵路有很多條,比如幾十年前就有了到朝鮮、蒙古、哈薩克斯坦等鄰國的跨國鐵路,但這些鐵路都是時(shí)速不到80公里的普通鐵路,而中老鐵路是由我國延伸到鄰國的第一條高等級電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里(昆明到玉溪段為200公里/小時(shí)),也就是我們通常所說的動(dòng)車線路,這也是中南半島上的第一條動(dòng)車線路。我國境內(nèi),從昆明到磨憨最快的列車用時(shí)4小時(shí),最慢的用時(shí)5小時(shí),老撾境內(nèi),萬象和磨丁之間最快的列車用時(shí)3小時(shí),最慢的耗時(shí)5小時(shí)。一年多來,這條跨越兩國山河的鐵路正在改變著沿途許多人的生活。

責(zé)任編輯 / 線朝華  圖片編輯 / 王彤 

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