四個輪子驅(qū)動世界
北京汽車博物館

蒸汽汽車

黃色的林肯、藍(lán)色的凱迪拉克（上圖），它們一個80歲，一個108歲，雖然都是老爺車了，但是論資排輩，還算不上汽車家族的先祖。古代的車多以馬匹驅(qū)動，直到蒸汽機(jī)問世，制造一輛機(jī)械動力的汽車才成為可能。圖中的蒸汽汽車（1:1模型）是由法國人尼古拉斯·古諾在1769年發(fā)明的。古諾是法國炮兵營的一名上尉，他發(fā)明這輛車是為了運(yùn)送沉重的大炮。但不幸的是，這輛車第一次試車，就撞到墻上粉身碎骨了。

奔馳一號 比馬還慢

1885年德國人卡爾·本茨（Benz，在稱車時譯為奔馳）制造出世界上第一款汽油動力車——“奔馳一號”。但這輛只有3個輪子的“汽車”，在試車時跑得比馬還慢，一度備受世人嘲笑。1886年1月29日，這輛具備了現(xiàn)代汽車特點(diǎn)（當(dāng)然輪子數(shù)量除外）的奔馳一號申請了專利，這一天也被全世界視為汽車的誕生日。