巡洋艦 縱橫四海 終有竟時(shí)

風(fēng)帆時(shí)代現(xiàn)雛形 蒸汽鋼鐵助降生

巡洋艦（英文Cruiser）的起源，可追溯到17世紀(jì)的歐洲。其詞根源于拉丁文“十字架”一詞，后用來形容船只在大洋上縱橫遠(yuǎn)航。在風(fēng)帆時(shí)代，“Cruiser”不是正式艦種名，而泛指執(zhí)行遠(yuǎn)洋巡航、游獵突襲等任務(wù)的軍艦。當(dāng)時(shí)的護(hù)衛(wèi)艦（Frigate，又譯巡航艦）和輕巡航艦（Corvette），可以算巡洋艦的前身。相比同期海上王者——裝備60~110門炮的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，這類“巡洋用的軍艦”火力較弱，但船體輕小、快速，也比笨重的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦更能扛風(fēng)浪。

1861年美國南北戰(zhàn)爭中，南軍首次把15艘用于“破交”（破壞海上交通線）的艦只，命名為“巡洋艦”。隨后幾十年，海軍技術(shù)進(jìn)入“蒸汽鐵甲時(shí)代”，蒸汽機(jī)取代了風(fēng)帆，鋼鐵船殼和裝甲取代了木材。但以當(dāng)時(shí)科技水平，一艘軍艦的火力、防護(hù)和航速無法兼顧。比如海軍中最強(qiáng)大的鐵甲艦（現(xiàn)代戰(zhàn)列艦前身），配備巨炮厚甲，卻臃腫遲緩：19世紀(jì)七八十年代的鐵甲艦，主炮裝在沉重的旋轉(zhuǎn)炮臺里，裝甲材料則用熟鐵或早期鋼材，動(dòng)輒厚達(dá)300~400毫米，讓整艘船不堪重負(fù)（船體裝甲是成片鉚接在船殼上的厚鐵板或鋼板，與鋼鐵船殼是兩碼事）。