盧作孚
一代船王的未竟試驗

文章出自：中華遺產(chǎn) 2009年第04期 作者： 傅國涌 

標簽： 風云人物   

盧作孚，這個“中國實業(yè)史上的敦刻爾克”大撤退的指揮者，不僅將響徹千年的川江號子引領(lǐng)向現(xiàn)代民族航運業(yè)，還在川蜀大地開創(chuàng)了現(xiàn)代化社會試驗的先河。

宜昌大撤退的終點——1944年的重慶朝天門碼頭 供圖/重慶出版社

宜昌大撤退——“中國實業(yè)上的敦刻爾克 ”

1938年9月，入川門戶宜昌。

離長江上游枯水期只剩40天，沿江至少堆積了9萬噸以上物資，已裝箱的只有極少數(shù)，絕大多數(shù)無遮無蓋、赤裸裸地雜亂堆放在江邊的荒地上，互相擠壓，日曬雨打，有些都已生銹。其中有汽油、炸彈、炸藥等軍用物資，據(jù)說還有故宮文物。不夸張地說，這里幾乎集中了中國兵器工業(yè)、航空工業(yè)、各類機器工業(yè)和輕工業(yè)的生命，是國家僅存的一點元氣。滯留宜昌、等待入川的人員和難民則至少在3萬人以上?！胺N種方音如鼎沸，俱言上水苦無船”，葉圣陶曾在宜昌等船7天，這兩句詩就是當時的寫照。

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責任編輯 / 成舸  圖片編輯 / 余榮培 

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