鐵軌上的近代史
中國鐵道博物館


文章出自:中華遺產(chǎn) 2011年第10期 作者: 楊煦 

標(biāo)簽: 東城區(qū)   文化遺產(chǎn)   歷史拾遺   發(fā)明與技術(shù)   鐵路   

回望近代中國,紛繁的畫面中充斥著各種工業(yè)設(shè)施的身影,其中最引人注目的,無疑是向遠(yuǎn)方無限延伸的鐵路。古老而緩慢的帝國,正是沿著鐵路走向了新的世界。
有人說,中國近代鐵路的發(fā)展是一部屈辱史。但在中國鐵道博物館,那些豐富的藏品足以證明,中國近代鐵路史,絕不僅僅是“屈辱”那樣簡單。中國鐵道博物館,以多達(dá)三個分館的龐大容量,記錄了中國鐵路發(fā)展的曲折歷程,同時也講述著那一段波瀾壯闊的近代史。

新易線與景泰藍(lán)座鐘

隸屬于中國鐵道博物館的詹天佑紀(jì)念館,是與鐵路實(shí)物結(jié)合最為緊密的一座分館:它坐落在中國人自己勘測、設(shè)計、施工和管理的第一條干線鐵路——京張鐵路八達(dá)嶺隧道上方,依山勢而建。由于八達(dá)嶺隧道在鐵路史上的特殊意義,詹天佑紀(jì)念館便超越了對一個人的紀(jì)念,成為中國早期鐵路發(fā)展史的一座紀(jì)念碑。其古樸雄渾的館舍建筑,正承托了這種獨(dú)特的紀(jì)念性。

詹天佑紀(jì)念館珍藏了與京張、川漢、粵漢等早期鐵路線路有關(guān)的各種圖片和遺物。在眾多文物中,有一座造于晚清的景泰藍(lán)座鐘,雖然僅高19厘米,卻異常精美,將中國傳統(tǒng)的景泰藍(lán)工藝與西方傳入的機(jī)械鐘表有機(jī)結(jié)合起來,造型和比例都極為精妙。這是一件宮廷用品,它與詹天佑發(fā)生關(guān)系,緣于一條特殊的鐵路和一次特殊的皇家活動。

責(zé)任編輯 / 薛立若  圖片編輯 / 吳西羽 

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