東邊道鐵路
如何用好這條東北東部的縱貫大道?


文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2017年第05期 作者: 王寧 

標(biāo)簽: 交通地理   

東邊道鐵路——這是在我國(guó)東北鐵路網(wǎng)里一條緊貼中俄、中朝國(guó)界的南北向大通道。它以日本侵略者在東北東部修筑的南北向鐵路為基礎(chǔ),將多條斷頭路段聯(lián)結(jié)成網(wǎng),縱貫東北三省。今年是這條鐵路全線貫通5周年,它承載了哪些期待,帶來(lái)了怎樣的變化,又面臨著怎樣的挑戰(zhàn)呢?

從掠奪到殖民,這條鐵路承載了太多的屈辱記憶

在中國(guó)地圖的東北角,見(jiàn)證了近百年歷史變遷的東邊道鐵路蜿蜒勾勒出雄雞版圖的嘴部。載著糧食、煤礦、木材等物產(chǎn)的火車行進(jìn)在廣袤的黑土地上,跨過(guò)長(zhǎng)白山脈,沿中俄、中朝邊境一路向南,便可抵達(dá)遼東半島海岸。這條鐵路北起黑龍江省牡丹江市,南至大連渤海灣,全長(zhǎng) 1389 公里。

提起我的家鄉(xiāng)東北,身邊許多朋友的第一印象除了極富感染力的東北人、東北話,還有東北大地豐富的物產(chǎn)——黑龍江東部的煤炭、石墨,吉林東部的長(zhǎng)白山木材和中草藥,遼寧東部的幾十種礦藏……豐富的資源不僅是東北人民至關(guān)重要的生存依靠,歷史上,也曾成為日本侵略者的掠奪目標(biāo)。提起連接著這些資源的東北東部鐵路,居住在東北三省的老一輩人依然記憶猶新。如今的東北東部鐵路在解放前有一個(gè)特別的名字——“東邊道”。

“東邊道”是何來(lái)頭呢?我找到了研究東北鐵路歷史的吉林省文聯(lián)副主席曹保明老師。他說(shuō),“東邊道”最早的概念來(lái)源于清入關(guān)后的封禁政策。其中的“邊”,最初指清政府修筑的“柳條邊”墻?!熬拧ひ话恕笔伦兒螅毡菊碱I(lǐng)東北,“東邊道”則演變成了日本在東北東部地區(qū)興建的鐵路總稱。

責(zé)任編輯 / 任遠(yuǎn)方  圖片編輯 / 王彤 

版權(quán)聲明

凡中國(guó)國(guó)家地理網(wǎng)刊登內(nèi)容,未經(jīng)授權(quán)許可,任何媒體和個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其它方式使用。
已經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)的,在使用時(shí)必須注明來(lái)源。違反上述聲明的,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

要評(píng)論?請(qǐng)先 登錄 或者 注冊(cè) ,您也可以快捷登錄: