指南車和記里車 傳說(shuō)與復(fù)原

車行一里，擊鼓一次 用齒輪帶動(dòng)“里程表”
圖為漢代記里鼓車復(fù)原模型（供圖／視覺(jué)中國(guó)），該車的記里功能依靠齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)，利用車輪的周長(zhǎng)，測(cè)算行車的里數(shù)。《宋史》記載，宋人復(fù)原記里鼓車時(shí)，用到大小輪8個(gè)，“合二百八十五齒，遞相鉤鎖，犬牙相制，周而復(fù)始”。中國(guó)是應(yīng)用齒輪最早的國(guó)家之一。

古車也有里程表

東晉初年，在最高學(xué)府國(guó)子學(xué)任教的陸翙（huì）寫(xiě)了一部《鄴中記》，記載后趙（319—351年）國(guó)都鄴城的史事。書(shū)中講了這么件事：后趙統(tǒng)治者石虎崇佛，且喜歡把弄機(jī)械玩偶。他手下有兩個(gè)非常厲害的工匠，一個(gè)叫解飛，一個(gè)叫魏猛。這兩人給石虎造了幾款車，其中包括指南車和“司里車”，至于車長(zhǎng)什么樣，又是怎么造的，陸翙沒(méi)提。記的比較詳細(xì)的是另外三輛車：

舂車，車上裝配一個(gè)木頭人，車一啟動(dòng)，木頭人就開(kāi)始舂米，每開(kāi)十里，成米一斛；磨車，車上裝一個(gè)石磨，每開(kāi)十里，磨麥一斛；檀車，車上有木道人、金佛和九條龍。車子一動(dòng)，九龍便開(kāi)始吐水浴佛，道人也披袈裟繞佛而行，當(dāng)佛行禮，還能以手撮香，投入爐中，與真人無(wú)異。車停下來(lái)，這一切就都停了。