西寧至拉薩
鹽湖，荒涼大地的守望者

拍攝地點
青海海南藏族自治州
飛行高度
10000米
西寧到拉薩
青海湖
從西寧飛往拉薩途中，機翼下出現(xiàn)的第一個湖泊是青海湖。它既是中國最大的湖泊，也是青海省名字的由來。在中國古代典籍里，青海湖被稱為西海、鮮海和仙海，北魏時方得名青海湖。青海湖面積達4400多平方公里，是由祁連山所屬的大通山、日月山和青海南山之間的斷層陷落所形成。它湖闊水豐，平均深度20多米，最大深度達75米。由于地處高寒的青藏高原，青海湖被冰雪封鎖的時間長達半年之久。從飛機上往下看，封凍后的青海湖像一只布滿紋路的蔚藍色水晶球，而褐色的海心山則像水晶球的一道傷痕。

劉喜方／中國地質(zhì)科學院礦產(chǎn)資源研究所 茶卡鹽湖位于柴達木盆地東北部，茶卡盆地的西部。茶卡盆地西南被鄂拉山與希里溝山間斷陷盆地分割，東北有青海南山與青海湖相隔。盆地南、北受斷裂控制，形成面積2400平方公里的封閉內(nèi)流斷陷盆地。109國道自茶卡鹽湖北岸經(jīng)過，鐵路專線直達湖區(qū)，交通便利。茶卡石鹽開采歷史悠久，早在西漢時期，當?shù)厍甲迦艘巡甥}食用。光緒三十四年（1908年），清政府設立了丹噶爾廳鹽局，控制采鹽、制定鹽價、課收鹽稅、組織運銷。解放后建立的茶卡鹽廠，年生產(chǎn)能力達到100萬噸。

劉喜方／中國地質(zhì)科學院礦產(chǎn)資源研究所 尕海鹽湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市郭里木鄉(xiāng)境內(nèi)，西北距德令哈市區(qū)45公里。湖區(qū)東側有青藏鐵路和西寧—格爾木（北線）公路通過，交通便利。鹽湖面積37平方公里，湖水平均深度8米，最深處達15米。湖盆為新生代沉降盆地，無常年性地表河流注入，主要依靠大氣降水和地下潛水補給。尕海鹽湖的礦產(chǎn)資源主要為石鹽，開采價值不大，但湖水中鹵蟲資源豐富，20世紀80年代已開發(fā)利用，興盛期鹵蟲卵年產(chǎn)量達106噸，
約占全國產(chǎn)量的十分之一。近年來由于氣候環(huán)境變化，尤其是工業(yè)廢水造成的環(huán)境污染，尕海鹽湖已經(jīng)基本無法捕撈。圖片中間暗紫紅色的是柴凱湖，右下角綠色的是柯柯鹽湖西部一角。

聶作平／作家 如若驅車行駛在215國道上，你會發(fā)現(xiàn)在格爾木市附近有一段筆直的公路，如橋般浮在察爾汗鹽湖上。如果不是迎面“萬丈鹽橋”四個大字，你會以為它就是普普通通的公路，但其實這是一座長達32公里的鹽橋，因折合市制達萬丈而被譽為“萬丈鹽橋”。被車輛輾壓成灰黑色的路面，就是鹽湖的鹽蓋，而在鹽蓋下面，是深達幾十米的鹵水。在鹽橋兩側，相距幾百米的地方就有一個鹽坑，坑底是高濃度的鹵水，這是專為養(yǎng)護路面而建。當路面出現(xiàn)破損時，養(yǎng)路工人就從湖面挖起一塊塊鹽蓋鋪蓋于破損面，澆上鹵水使鹽蓋粉蝕，經(jīng)過汽車碾壓，破損的路面很快又平整如新。從高空俯看，察爾汗鹽湖大多地方都呈現(xiàn)出一種宛如大海的深藍，但其實身處察爾汗鹽湖的湖區(qū)時，是很難看到藍色的湖水的。由于蒸發(fā)量遠遠超過降水量，湖水中所含鹽分已呈固態(tài)，在湖面板結成了一層厚達2米到20米的鹽蓋，將湖水密實覆蓋起來。

陳智梁／國土資源部成都地質(zhì)礦產(chǎn)研究所 長江自各拉丹冬山的姜根迪如冰川發(fā)源后, 匯集了青海西南部的若干支流，組成了源區(qū)干河—沱沱河，繼而東流與當曲匯合，形成長江正源通天河。通天河向北東猶如發(fā)辮般流淌在玉樹草原上，至楚瑪爾河口, 為通天河上段。這段通天河的河床海拔高約4000米左右，兩岸是相對平緩的山丘，且湖泊、濕地散布，依舊是高原面上的典型地貌景觀。河水匯入楚瑪爾河后，為通天河下段。此段的流向也漸次轉向東南，水勢也隨支流的不斷匯入而增大，河床海拔高度逐漸減小至3000米。兩岸山嶺也漸逼近河岸，河道變得比較順直，河槽亦漸趨穩(wěn)定，直至玉樹巴塘河口，最終演變?yōu)閸{谷深切的河流—金沙江。