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兩千年的更迭與較量 海陸兩條絲路,誰對中國的貢獻更大?
兩千多年來,陸上絲綢之路和海上絲綢之路的此消彼長和中國歷史的起伏緊緊相連。流經(jīng)這兩條絲路的珍寶、文化、技術(shù),以及在路上留下印記的各派商幫,推動了中國經(jīng)濟和文明的深……
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他們的經(jīng)歷比你想象的更傳奇,他們的力量比你猜測的更強大 中國古代海上絲路的民間英雄
在很多人的觀念中,中國是一個缺少海洋文明的國家,但這種缺少也許更多是來自正統(tǒng)文化的阻礙,是來自統(tǒng)治階級的壓制。實際上,在中國漫長的海岸線上,一直都涌動著無法抑制的……
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四個港口,管窺海上新絲路
廣袤的藍色海洋,在有文字記載的歷史之初頁,就是商人、探險者的必經(jīng)之途。秦漢時期,南中國海面上,滿載著絲綢、瓷器、茶葉和香料的古老的船隊從嶺南番禺、徐聞、合浦等港口……
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海上篇——日益繁榮的世界經(jīng)貿(mào)大舞臺
古老的中國以陸地文明著稱于世,海洋文明一直被陸地文明的光輝所遮蔽。這組文章,就是要向世人昭顯,古老中國的海洋經(jīng)濟也很發(fā)達,曾經(jīng)為中國融入世界體系做出過卓越的貢獻?!?/p>
出自:2015年第10期
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中越通道 叩開東南亞市場的大門
中國與越南,山水相連。百年前滇越鐵路的開通,使深處祖國西南邊陲的云南與外界對接起來,比內(nèi)地許多地方先一步融入了一個新時代。如今,百年滇越鐵路漸漸退出歷史舞臺,而在……
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中國最 “牛”的縣:塔什庫爾干
我國有2800多個縣級行政區(qū)劃單位,我去過或者路過的許多。這其中我印象最深的是新疆的塔什庫爾干塔吉克自治縣(以下簡稱塔縣)。每當我想起它,眼前就像放電影似的:一座座雪……
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一條公路連接起3個國家,一條公路改變無數(shù)人生活 我們、你們和他們的昆曼公路
作為陸上東盟和海上東盟的天然交匯點,泰國具有非常重要的地理位置,打通一條直通泰國的陸上通道,是拉近中國與東盟國家關(guān)系,發(fā)展中國與東盟貿(mào)易中至關(guān)重要的一步。在這樣的……
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緬甸的靜與變 中緬通道的歷史與現(xiàn)實
緬甸,曾經(jīng)長期與世隔絕,近年來正打開國門,以全新的姿態(tài)面對世界。如同處女地一般的緬甸吸引了許多大國的目光,加之緬甸地理位置重要,中國的“一帶一路”戰(zhàn)略、印度的“東……
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通道篇——通向尼泊爾 在龍象之間找到平衡點
喜馬拉雅山南坡上,山地之國尼泊爾自古就是連通中國和南亞諸國的重要通道。因為南部平原漫長的邊境、共同的文化背景和國民間的頻繁流動,尼泊爾受印度影響很大,在經(jīng)濟上也高……
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中國向南向西 “龍象共舞”要有大動靜
近年來,中國的近鄰印度仿佛成了“世界寵兒”,經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁,似乎有趕超中國之勢。中國要順利推進“一帶一路”戰(zhàn)略,擁有12億人口的南亞大國印度,絕對是繞不開的一個重……