-
向左走向右走? 成昆鐵路選線(xiàn)的地理思考
從成都上空俯瞰中國(guó)西南地勢(shì),西面橫斷山脈,像一級(jí)級(jí)高臺(tái)階,排列著南北走向、海拔超過(guò)3500米的高山和高逾5000米的極高山——邛崍山、大雪山、沙魯里山;山脈之間的大河谷,奔……
-
-
-
-
大秦鐵路 一端是煤都 一端是大海
從大同直達(dá)秦皇島的大秦鐵路是中國(guó)第一條煤炭運(yùn)輸專(zhuān)用電氣化鐵路,這條為全國(guó)電網(wǎng)和電力鋼鐵企業(yè)輸送生產(chǎn)用煤的鐵路線(xiàn),穿越了綿延不斷的山嶺和52個(gè)隧道,每天運(yùn)送的煤炭超過(guò)……
-
建在蔥嶺古道上的新路 中巴公路(中國(guó)段)
穿越帕米爾的喀喇昆侖公路,因高海拔和修筑的艱辛,被稱(chēng)為世界公路建筑史上的奇跡。實(shí)際上,自古以來(lái),帕米爾高原就是一片寫(xiě)滿(mǎn)了交流史的土地。絲路上的商賈使臣,西行求法的……
-
比三峽工程更宏大 渤海海峽大通道
三峽大壩就要竣工了,一項(xiàng)比三峽大壩更宏偉的大工程也已進(jìn)入科學(xué)論證研究階段,如果這一工程實(shí)施,將徹底改變東北與內(nèi)地、關(guān)里與關(guān)外的交通史。這將對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)歷……
-
穿行在喀喇昆侖公路之上
整個(gè)山系有37%為冰雪覆蓋的喀喇昆侖山脈,擁有著最多的超過(guò)50公里長(zhǎng)的冰川(中低緯度上),也擁有著世界上海拔最低的冰舌。穿越這座山系修筑出來(lái)的喀喇昆侖公路可以說(shuō)是一個(gè)……
出自:2005年第11期
-
-