美麗的海灣正在被人工改造， 失去了原有的生物多樣性和美學(xué)價值 羅源灣位于福建閩江口以北約50公里的海岸帶上，為福州港的深水外港。在港口的建設(shè)過程中，人們通過圍海造堤、架橋修路等工程，強(qiáng)烈地改變了昔日海岸線和海灣的自然形態(tài)。我國南方有著極為復(fù)雜的海岸線，海灣特別多，現(xiàn)在由于人工建設(shè)，這些海灣正在發(fā)生根本性的變化：一是面積在縮小，二是岸線曲折度在降低，由曲變直。我國的海灣正在經(jīng)歷大規(guī)模的“人工化”改造，這不僅影響了生物多樣性，也損害了天然海灣的美學(xué)價值。攝影／陳世強(qiáng)

郁郁蔥蔥的生物海岸， 背后隱藏了一個令人喜憂參半的事實(shí) 這是一個令人喜憂參半的畫面：廣西防城港市的海岸邊，紅樹林一派郁郁蔥蔥、生機(jī)盎然的景象，而遠(yuǎn)處的海岸陸地上，人類建筑已經(jīng)伸入到了紅樹林的領(lǐng)地，不過好在還是有相當(dāng)面積的紅樹林被保留下來了。這幅圖片，只是我國生物海岸面臨狀況的一個縮影：近年來，人類建設(shè)的工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、交通設(shè)施等不斷向海推進(jìn)，對生物海岸造成了威脅。不過人們也開始意識到了發(fā)展的同時，出現(xiàn)了一系列無法回避的生態(tài)問題，亟待解決。攝影／林強(qiáng)

淤泥質(zhì)海岸——福建莆田 福建省莆田市的港灣灘涂適合養(yǎng)蟶，港灣里風(fēng)浪較小，潮流通暢，常年有穩(wěn)定的淡水注入，形成了優(yōu)質(zhì)的軟泥和泥沙底質(zhì)海灘，有利于蟶的生長。圖為莆田市湄洲灣邊的傳統(tǒng)漁村太湖村，養(yǎng)殖蟶子的村民在退潮時清理淤泥。 攝影／楊榮貌

藍(lán)田——福建霞浦 灘涂淺海養(yǎng)殖，是人類利用海岸帶的重要方式。海岸帶就像一方巨大的藍(lán)田，人們在其上“播種”魚、蝦、藻、貝等各類種苗，收獲了大量的美味海產(chǎn)，給中國人的餐桌帶來了巨大的改變。圖為福建省寧德市霞浦縣沙江鎮(zhèn)晾曬海帶的灘涂，中間為水道，水道兩旁密密麻麻立滿了掛曬海帶用的竹竿。攝影／邱軍

砂礫質(zhì)海岸——江蘇連云港 連云港的海岸類型多樣，由北向南分布有砂礫質(zhì)海岸、基巖海岸、淤泥質(zhì)海岸，其中包括江蘇省僅有的40公里深水基巖海岸和30公里砂礫質(zhì)海岸。蘇馬灣海濱浴場屬于砂礫質(zhì)海岸，擁有優(yōu)質(zhì)的沙灘，圖為沙灘上的陽傘和游人。攝影／樊豹聲

河口海岸——山東東營 在黃河入海口，渾濁的黃河水緩緩注入蔚藍(lán)的渤海。雖然這是一種“日常”，但由于黃河水量等因素制約，并不是隨時都能欣賞到河海交匯、涇渭分明的壯麗景觀。只有黃河汛期、黃河水量增加，或者調(diào)水調(diào)沙帶來的大流量、高含沙量黃河水進(jìn)入渤海時，才能看到“黃藍(lán)交匯”的奇觀。攝影／黃高潮

中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所?侯西勇研究員

我國陸地的“向海增長”，表面看是好事，但帶來的問題很復(fù)雜 我國的海岸線目前正在出現(xiàn)一個大趨勢：整體的海岸線在背陸向海推進(jìn)，江蘇省的海岸線就是一個典型案例。根據(jù)陳瑋彤博士等人的研究成果，1984年到2016年間，江蘇省陸地增加了近10萬公頃的面積。我國海岸帶國土面積的增長，帶來了一些復(fù)雜的問題。這些國土面積的增加有兩種情況：一種是在諸如渤海這樣的內(nèi)海增加的國土面積，一種是在黃海、東海這樣的外海增加的國土面積。前者，在陸地面積增加的同時，帶來的卻是內(nèi)海面積的縮小；后者，在陸地面積增長的同時，領(lǐng)?；€也會向海推進(jìn)。

經(jīng)過80年，我國海岸線的結(jié)構(gòu)已發(fā)生了大反轉(zhuǎn) 海岸線可分為自然岸線和人工岸線兩大類。從1940年到2020年的80年間，我國大陸海岸帶的自然岸線和人工岸線，已悄悄發(fā)生大反轉(zhuǎn)：自然岸線急劇減少，人工岸線快速增長，并成為我國大陸海岸線的主要類型。這是中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所侯西勇研究員團(tuán)隊(duì)，在研究我國海岸線結(jié)構(gòu)時，得出的重要結(jié)論。他們發(fā)現(xiàn)，我國大陸自然岸線的長度，由1940年的1.5萬公里，驟降到2020年的0.6萬公里；人工岸線的長度，則由1940年的0.3萬公里，陡升至2020年的1.3萬公里。我國海岸帶的80年巨變，堪稱人類史上的重大事件，也是我們理解“人類世”的一個獨(dú)特視角。圖為1940年我國大陸自然和人工岸線分布圖

2020年我國大陸自然和人工岸線分布圖

傳統(tǒng)的地理觀點(diǎn)被刷新了：南北海岸線的差異正在變小 過去，我國海岸帶的特點(diǎn)是：以長江口為界，北方岸線順直，南方岸線曲折。這與我國北方多平原海岸、南方多基巖海岸有關(guān)?，F(xiàn)在的情況則反了過來：北方岸線變得曲折，而南方岸線反而變得順直了，南北岸線的差異正在變小。這也是中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所侯西勇研究員團(tuán)隊(duì)的研究成果之一。這種變化背后的原因，就是南、北方的人工岸線都在急劇增長,渤海周邊海岸表現(xiàn)尤為突出：這里的港口分布很密集，不僅帶來了港口重復(fù)建設(shè)、無序競爭的問題，也使得原本順直的海岸，變成一種“人工化”、“幾何化”的曲折了。從上面兩幅不同時期的衛(wèi)星影像圖中，我們就能直觀地感受到這種變化。

江蘇南通市附近，海岸線從平滑變得曲折 衛(wèi)星影像疊加后，得出了1984年與2016年南通市附近海岸線的位置變化圖。從圖中可以看出，原來南通市平滑的海岸線，隨著遙望港和呂四港等港口的建設(shè)變得曲折。南京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院的陳瑋彤博士等人經(jīng)過統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這一段是江蘇省海岸線長度變化最大的區(qū)域。

對比鮮明：南方岸線確實(shí)變直了， 幽深的海灣正在被人為填滿 按照分形理論，原來的南方岸線是大灣套小灣，海岸線漫長而曲折。不過，由于人類的干預(yù)，這種岸線景觀正在發(fā)生巨大變化。比如說，通過1984年和2016年這兩幅浙江三門灣（位于寧波市寧海縣與臺州市三門縣之間）的衛(wèi)星影像圖對比，我們可以看出：短短30多年間，這里的海岸線明顯變得平直了許多。人類通過圍墾、修建堤壩與路橋等工程，在海灣中淤積出了更多的土地，用以發(fā)展航運(yùn)、制鹽、水產(chǎn)養(yǎng)殖、種植等產(chǎn)業(yè)，使得海灣面積不斷縮小。

圖為世界四大灣區(qū)之一的東京灣的夜景圖。東京灣聚集了日本1/3的人口和2/3的經(jīng)濟(jì)總量。

“灣區(qū)”是我國海岸帶巨變中的一個重點(diǎn)，也是一個亮點(diǎn) 在近幾十年我國海岸帶的巨變中，“灣區(qū)”已成為備受人們矚目的一個明星式概念?？梢哉f，灣區(qū)是我國海岸帶變化最大、最劇烈的區(qū)域，是海岸帶巨變中的一個重點(diǎn)，也是一個亮點(diǎn)。其中粵港澳大灣區(qū)，是我國灣區(qū)中最典型、最成功的代表（地圖為粵港澳大灣區(qū)珠江口衛(wèi)星影像圖）。這里發(fā)生的變化可謂翻天覆地，是符合世界潮流的，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，這種巨變值得肯定。

以橋上的國界線為參照，越方護(hù)岸堤壩前的沙地已經(jīng)越過了國界 這張圖片拍攝自東興市的高樓頂層，北侖河從畫面右側(cè)流過來，分為兩汊，往畫面上方的一支是南北侖河，流入了越南境內(nèi)，往畫面下方的一支是中越界河——東北侖河。明顯能看出，南北侖河的水面寬度更寬，呈現(xiàn)出主流的模樣，而東北侖河正面臨著淤堵的風(fēng)險，可它恰恰是中越界河。東北侖河上有橋梁橫跨兩岸，對面正連接著越南國門，橋梁中間用白色油漆畫出了中越國界線的位置。順著國界線往上游看，越方修建的堤壩前有大片淤積，而且淤積面出現(xiàn)在了中越界河?xùn)|北侖河這一支中，參照橋上的國界線，淤積面已經(jīng)越過了國界，向我國這側(cè)靠近。

問：鴨綠江口的江海分界碑是什么情況下設(shè)立的？ 邊防軍：我們面前的就是3號碑，1962年左右勘測完江海分界線還有江中小島的歸屬之后，一共設(shè)立了3塊江海分界界碑，1號和2號碑在朝鮮那側(cè)，3號碑在我們這邊，從1號碑到3號碑大概有2萬米，也就是說那時候的鴨綠江入海口大概有這么寬。攝影／葛藹

2020年9月10日，本文作者一行坐著漁船，從遼寧省丹東市東港附近出海，駛向漁民歷代相傳的“中朝海上分界線”——“東經(jīng)124度線”。攝影／王寧

問：你們的漁業(yè)作業(yè)圖上標(biāo)注了領(lǐng)海分界線嗎？ 漁民：沒有標(biāo)注，我們反正盡量不往東邊去，反正東經(jīng)124度再往東那邊，我們都不去，就在我們這邊的海上捕魚。攝影／王寧

“鴨綠江口江海分界線以外兩國自由航行區(qū)”內(nèi)，漁民害怕靠近海上分界線 圖中的這個航標(biāo)是西水道航標(biāo)，指示著緊靠我國一側(cè)的西水道的航道，也就相當(dāng)于鴨綠江口的領(lǐng)海分界線的位置。按照《中朝邊界議定書》，這片海域都屬于鴨綠江口江海分界線以外兩國自由航行區(qū)，我們和漁民商量沿著這條分界線，在我國海域向著西水道的江海分界線開過去，漁民卻很抗拒，因?yàn)檫@一帶朝方“扣船”的事件時有發(fā)生。攝影／王寧

問：東北侖河這一支為什么淤積得這么厲害？ 資料顯示：東北侖河這一支主航道向我方偏移的事實(shí)，和紅樹林海岸受到損害有很大關(guān)系。原來這一帶紅樹林規(guī)模很大，后來68%的紅樹林被破壞，50年代建設(shè)海堤，60年代圍海造田，80—90年代毀林養(yǎng)蝦，界河我方這側(cè)的紅樹林只占3%了，97%都是越南的。有紅樹林那側(cè)阻力大，水就往我們這邊沖，主航道也向我們這側(cè)偏移了。

北侖河口，中國大陸海岸帶的另一個端點(diǎn) 從北侖河口這邊出海，氣氛比從鴨綠江口出海要輕松得多，這里風(fēng)光秀麗，生蠔養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，水清海淺，隱隱能看到水下的沙洲起伏。眼前是我國連綿成片的生蠔養(yǎng)殖筏，遠(yuǎn)方是越南芒街的茶古海灘，海灘的盡頭，是南北侖河口的入?？凇z影／王寧

舊界碑在東興市竹山村，新界碑在東北侖河中 左圖這塊碑是中法戰(zhàn)爭后，清政府與法國簽訂了條約，1890年左右勘定建立的，整個防城港市共有33塊界碑，它是1號碑，位于東興市竹山村。除了舊界碑外，還有新界碑，如左頁圖所示，竹山村附近一共有5塊新界碑，編號從1374到1378，我們到達(dá)了1376號界碑，進(jìn)行了考察。

鴨綠江口的領(lǐng)海分界線（僅指臨近江海分界線海域）劃在入?？谧钫奈魉郎?鴨綠江口的劃界情況非常特殊，中朝兩國以河岸為界，水面共同航行。從圖上來看，鴨綠江口分三汊入海，靠近我國陸地的西水道極細(xì)，東、中兩個水道遠(yuǎn)寬于西水道，而這兩個水道夾在朝鮮的島嶼和陸地之間。1964年簽訂《中朝邊界議定書》時，江海分界線附近的中朝海上分界線劃在寬度較小的西水道上，現(xiàn)在看來很是費(fèi)解。原來西水道是鴨綠江口的深水航道，當(dāng)時以它為主航道，在西水道入?？趧澐纸缇€問題不明顯，但以河口這樣一種不斷發(fā)展演化的動態(tài)區(qū)域作為邊界，容易出現(xiàn)問題。后來西水道淤堵，綢緞島和薪島逐漸淤積增長，甚至相連成了一大片土地，西水道雖然保留了一定的航運(yùn)水深，但是水面面積銳減，和東、中兩個水道相比完全就是一條支汊。學(xué)者們推測，如果不加以人工干預(yù)，綢緞島最終也會和黃金坪一樣，與中方陸地連接在一起，西水道將斷流。北侖河口同樣面臨著這樣的問題，作為界河的一支正在逐漸淤積。

和鴨綠江口西水道的命運(yùn)相似，北侖河口分兩汊，作為中越界河的這一汊正在逐步淤積 北侖河口和鴨綠江口一樣，它并不是一條河道直接入海，它也有河口三角洲，河流到此分為幾個汊道入海，一個河口區(qū)域有多個入海口。北侖河口三角洲的頂點(diǎn)從我國廣西東興市附近開始，河道在這里分為兩條汊河入海。東汊我們稱它為東北侖河，它流經(jīng)我國東興市和越南芒街市之間，一路向東入海，其間再分一小汊向南流入越南境內(nèi)；從東興附近一分為二的另一汊我們稱它為南北侖河，它一路向南入海，兩岸都是越南的土地。偌大一片北侖河口三角洲，絕大部分都是越南的領(lǐng)土，地圖上看起來明顯更寬闊的南支并不是中越界河，而作為界河的東支如果繼續(xù)淤積下去，可能有淤堵的風(fēng)險。

一葉扁舟風(fēng)波里，魚肥蟹美蝦滿艙 黃河給入?？趲砹舜罅磕嗌常矌Я素S富的營養(yǎng)物質(zhì)。河海交匯處，水產(chǎn)種類豐富、數(shù)量眾多。東營的廣饒、利津兩縣，從民國時期開始就以漁業(yè)發(fā)達(dá)而著稱，漁民們沿海岸張網(wǎng)捕撈魚蝦，所獲甚多。20世紀(jì)60年代以來，由于黃河中下游水利工程增多，河水流量變小，再加上工業(yè)污水排放、過度捕撈等因素，黃河口的漁業(yè)曾一度衰落。而近年來，隨著國家實(shí)施了黃河下游生態(tài)調(diào)度，黃河口生態(tài)環(huán)境明顯改善，漁業(yè)生產(chǎn)也隨之好轉(zhuǎn)。2020年7月，“黃河刀魚重現(xiàn)黃河口”的新聞也曾引發(fā)廣泛關(guān)注。駛向大海的一葉葉扁舟中，承載著漁民們沉甸甸的希望。除黃河刀魚、黃河口文蛤外，黃河口毛蟹、梭子蟹、蝦皮、梭魚等也都是當(dāng)?shù)刂奶禺a(chǎn)。

叢叢復(fù)生成簇簇，“小洲”套疊成“大洲” 黃河含沙量之高，在世界大河中首屈一指。渤海水深較小，波浪與潮汐作用也相對較弱。于是，當(dāng)黃河注入渤海時，泥沙堆積現(xiàn)象顯著，在河口處會迅速形成一個小三角洲，小三角洲的發(fā)育導(dǎo)致河口淤塞，河道相應(yīng)發(fā)生決口、擺動，每次擺動都會形成一個形狀幾乎相同的小三角洲，小三角洲互相套疊又變成一個形狀與自身相似但規(guī)模更大的亞三角洲。亞三角洲發(fā)育完成后，決口擺動點(diǎn)向前形成新的頂點(diǎn)，然后以此為中心，發(fā)育另一個亞三角洲……現(xiàn)代黃河三角洲，就是不同時期的亞三角洲套疊而成的復(fù)合三角洲，還有一個更生動的形容，就像一棵西蘭花——每一小簇（一個小三角洲）都是整個花簇的一個分支，每一小簇都具有與整體（黃河三角洲）幾乎完全一致的外形（見地圖）。圖為2016年黃河河口的遙感影像。

叢叢復(fù)生成簇簇，“小洲”套疊成“大洲” 黃河含沙量之高，在世界大河中首屈一指。渤海水深較小，波浪與潮汐作用也相對較弱。于是，當(dāng)黃河注入渤海時，泥沙堆積現(xiàn)象顯著，在河口處會迅速形成一個小三角洲，小三角洲的發(fā)育導(dǎo)致河口淤塞，河道相應(yīng)發(fā)生決口、擺動，每次擺動都會形成一個形狀幾乎相同的小三角洲，小三角洲互相套疊又變成一個形狀與自身相似但規(guī)模更大的亞三角洲。亞三角洲發(fā)育完成后，決口擺動點(diǎn)向前形成新的頂點(diǎn)，然后以此為中心，發(fā)育另一個亞三角洲……現(xiàn)代黃河三角洲，就是不同時期的亞三角洲套疊而成的復(fù)合三角洲，還有一個更生動的形容，就像一棵西蘭花——每一小簇（一個小三角洲）都是整個花簇的一個分支，每一小簇都具有與整體（黃河三角洲）幾乎完全一致的外形（見地圖）。

長江口：河道中航船密布，岸線上港口林立 從空中俯瞰長江口，你會發(fā)現(xiàn)這里河道之中航船密布，河岸之上港口碼頭林立，且港口碼頭不僅興建在河口的大陸岸線上，也興建在河口區(qū)泥沙淤積而成的沙島之上。位于畫面左下方的是上海港外高橋港區(qū)，這是上海國際航運(yùn)中心集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵母蹍^(qū)之一。位于畫面右上角的是長興島港區(qū)，它屬于上海港崇明三島港區(qū)之一，其發(fā)展目標(biāo)是成為我國最大的造船基地。

圖為江蘇靖江新時代造船廠63500噸輪船下水試航的場景，同天還有另一艘11萬噸的油船下水試航。攝影／婁忠銀

30萬噸的海上巨輪，在河口內(nèi)建造完畢，從河口駛向大海 長江江蘇段沿岸分布著眾多造船企業(yè)，而能夠建造海上巨輪的企業(yè)，集中在南通、江陰、靖江這幾個地方。2020年9月15日，我們到達(dá)了位于江陰長江大橋下游的江蘇新時代造船有限公司。據(jù)靖江海事處負(fù)責(zé)人介紹，江陰—靖江一線到長江入海口，也就是長江河口段航道水深達(dá)到了12.5米，航運(yùn)通暢，江面寬闊，因此該河段具備了制造30萬噸級巨輪的自然條件。據(jù)造船廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，造船廠有從10萬噸級、30萬噸級到50萬噸級的船塢，9月底有一艘32.5萬噸超大型砂礦船即將交付（攝影／馬宏杰）。

長江通航河段航道條件示意圖 圖表數(shù)據(jù)提供／任齊俊

長江口和杭州灣攜手，創(chuàng)造了我國物流運(yùn)輸?shù)慕裹c(diǎn)地帶 長江自西而來奔騰6300公里，來到我國大陸海岸線的中部，匯入東海。于是，我國沿海展布的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)和萬里長江黃金水道，發(fā)生了交匯——也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家們稱之為T字形的經(jīng)濟(jì)帶的交叉點(diǎn)，在長江口＋杭州灣這一“Ｗ”區(qū)域內(nèi)誕生了我國物流運(yùn)輸?shù)慕裹c(diǎn)，也促成了上海港、寧波港、舟山港一系列大港的興建。Ｗ區(qū)域內(nèi)的這三大港，向海一側(cè)，500海里航程范圍內(nèi)，北達(dá)青島、大連，南至高雄、廈門，東抵韓國釜山、日本長崎等東北亞、東亞地區(qū)眾多重要港口；向陸一側(cè)，借助長江黃金水道和稠密的陸上交通網(wǎng)，連接起我國東中西部地區(qū)，腹地面積極為廣闊。

歷經(jīng)數(shù)千年來的沖淤和海岸伸展，長江口終于演變成如今的模樣 河流含沙量較少（長江含沙量遠(yuǎn)小于黃河，但大于珠江），潮汐作用強(qiáng)度中等，是長江口地貌形成最重要的兩個條件。數(shù)千年來，在入海徑流和涌入潮流的相互作用下，長江口河床沖淤多變，7500年來共經(jīng)歷了6個發(fā)展階段，相應(yīng)形成了紅橋、黃橋、南通、海門、崇明、長興島6個不同時期的沙洲（九段沙處于正在形成期），自西向東依次層疊，呈雁陣式排列（上方地圖）。近2000年來，隨著人們對長江中上游地區(qū)土地開發(fā)利用強(qiáng)度的增大，匯入徑流泥沙增多，長江口岸線變化迅速加快，南岸邊灘不斷推展，北岸沙島逐漸并岸，河口束窄，河道成形（下方地圖），最終形成了今天我們所見到的長江口地貌（見遙感圖）。

從遙感圖中可以看出，長江口與杭州灣可共同組成一個W灣，上海港可借助相鄰杭州灣內(nèi)的深水港舟山港、寧波港，轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)外貨物，實(shí)現(xiàn)高效的江海聯(lián)運(yùn)。如30萬噸級的巨輪在舟山、寧波港卸下一半的貨物之后，就能直接駛?cè)腴L江口，加快了運(yùn)輸效率。

圖為紅鰭東方鲀制成的刺身。

2016年之前，我國對河豚食用采取的多為抑制政策，這間接限制了河豚養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)殖河豚主要用于出口。由于受政策影響大，我國河豚養(yǎng)殖產(chǎn)量經(jīng)歷了擴(kuò)展—收縮—再擴(kuò)展—再收縮—再擴(kuò)展的周期性波動。直到2016年的通知中提出，按照先行先試、逐步放開的原則，先行有條件地放開養(yǎng)殖紅鰭東方鲀和養(yǎng)殖暗紋東方鲀兩個品種的產(chǎn)品在國內(nèi)市場的加工經(jīng)營，河豚養(yǎng)殖業(yè)才進(jìn)入一個穩(wěn)定的快速增長期。圖為海洋養(yǎng)殖網(wǎng)箱中成群游動的紅鰭東方鲀。供圖／孟雪松

河豚種類繁多，我國的養(yǎng)殖河豚主要是四種：紅鰭東方鲀、菊黃東方鲀、雙斑東方鲀和暗紋東方鲀，其中，前三種是海水養(yǎng)殖河豚，最后一種是淡水養(yǎng)殖河豚。繪圖／項(xiàng)樂

有研究者將人們所體驗(yàn)到的基本味道分為6種：酸、甜、苦、咸、鮮味和醇厚味（Kokumi），每種味道的滿分是4分，然后給暗紋東方鲀的味道評分。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，暗紋東方鲀的鮮味和醇厚味都在2.5到3分之間，酸味、甜味和苦味則不超過0.5分，這解釋了河豚令人欲罷不能的原因。

挑挑揀揀、討價還價，屬于魚市的生活氣息 在廣西北海的南珠水產(chǎn)市場里，來往的顧客在攤位前不時駐足，翻揀挑選，以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷保存在碎冰里的各類海魚是否新鮮。一番討價還價，在買賣雙方的“斗智”之間，屬于魚市的生活氣息一覽無遺。北海所在的北部灣海域魚類資源豐富，除了陳列在貨攤上的常見種類之外，還有很多意想不到的海魚則需要在市場耐心搜尋，甚至從雜魚堆中“淘寶”。攝影／王寧

晨光熹微，海風(fēng)中還夾雜著夜晚的氣息。隨著一艘艘漁船停泊在岸邊，小小的碼頭已經(jīng)堆滿了層層疊疊的塑料水產(chǎn)箱。等候已久的人群從四面涌來，清晨的寧靜在人聲鼎沸中被打破。這里是廣東省陽江市閘坡水產(chǎn)市場，盡管如今人工養(yǎng)殖的各類海產(chǎn)已經(jīng)逐漸被人們所接受，但野補(bǔ)自大海的天然“鮮貨”仍具有巨大的吸引力?！笆挚煊?，手慢無”，經(jīng)驗(yàn)豐富的買家們圍在一個個臨時攤位邊盡情挑選，而眾多海產(chǎn)中最受矚目的，永遠(yuǎn)是種類繁多的海魚。攝影／梁文棟

“八市”，老廈門的味道 在福建省廈門，被當(dāng)?shù)鼐用裼H切稱為“八市”的廈門第八市場承載著很多廈門人記憶中“老廈門的味道”。每天一早，沿街海鮮鋪的店主便將滿盛著各類海魚和其他海產(chǎn)的貨箱擺在自家門前。東海南部出產(chǎn)的魚類可謂“琳瑯滿目”——體色鮮艷的東星斑、石斑魚格外吸引眼球（下圖）。在這里還能看到體型扁平的團(tuán)扇鰩以及兇猛的裸胸鱔。漫步在“八市”，除了令人垂涎欲滴的各色海魚外，小巷兩側(cè)古老的騎樓也別有風(fēng)情，記錄著廈門這座古城的滄桑。

本文涉及的沿海水產(chǎn)市場分布示意圖

由北向南“刷魚市”：哪些海魚還能見到？哪些越來越少？哪些已成“傳說”？ 為了親身體會我國沿海飲食文化中對不同海洋魚類的青睞程度，作者自黃海膠州灣的青島啟程，一路向南探訪至南海的廣西潿洲島和海南三亞。各地的水產(chǎn)市場直觀地反映了最受當(dāng)?shù)匕傩胀瞥绲暮Ｑ篝~類。例如黃渤海沿岸居民的“心頭好”——被稱為“鲅魚”的藍(lán)點(diǎn)馬鮫。然而，也有像大黃魚等一度聞名“吃貨圈”的海洋魚類，如今的自然種群在快速下降，一些物種甚至已然岌岌可危，“只聞其名，難見其魚”了。本頁魚類繪圖／李玉強(qiáng)

攝影師耗時一年，在廣西潿洲島的魚市調(diào)查拍攝了所有能見到的魚類，我們精選了其中最好的樣本，作為北部灣海洋魚類生物多樣性的縮影。 攝影／王舉昊

吃1公斤大黃魚，相當(dāng)于消耗7公斤多“小雜魚” 作為著名的食用魚種，野生大黃魚已經(jīng)很難見到了。人們吃到的大黃魚大多都來自于人工養(yǎng)殖。為了保持大黃魚的口感，養(yǎng)殖戶會用海捕的野生廉價“小雜魚”來做飼料。一條大黃魚增重1公斤，需要消耗7.15公斤的小魚。綠色和平組織（Greenpeace）邀請攝影師完成了這樣一次拍攝：他們在福建省的大黃魚養(yǎng)殖場附近購買了7.15公斤小魚，并就地進(jìn)行物種鑒別和個體統(tǒng)計(jì)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這些“小雜魚”的數(shù)量超過4000條，大致分屬于39個種類。攝影師把小魚逐一拍攝，并用漁網(wǎng)剪出每條小魚本來可能長到的體長，和它們?nèi)缃竦捏w型進(jìn)行對比。圖片正中為三條大黃魚，作為飼料的7.15公斤小魚圍繞在周邊。攝影／Stefen Chow

2012—2019年我國海域捕撈量變化圖 自古以來，渤海、黃海、東海、南海養(yǎng)育了中華大地沿海的先民。而隨著現(xiàn)代化捕魚業(yè)日新月異的發(fā)展，人類對海洋索取已遠(yuǎn)超過去。根據(jù)《中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》的數(shù)據(jù)，四大海域的水產(chǎn)捕獲量逐年下降，渤海海域在7年間下降了40%之多，而很多人們耳熟能詳?shù)氖秤敏~類野生資源也在逐步萎縮，大黃魚如今已經(jīng)基本依賴人工養(yǎng)殖來滿足市場需求。在人口的膨脹和海岸線環(huán)境變遷的雙重壓力下，疲憊的海洋已然不堪重負(fù)。數(shù)據(jù)來源／《中國漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》（2014、2020年）

2012—2019年我國部分經(jīng)濟(jì)魚類捕撈量變化圖

我國沿海主要港口貨物吞吐量（單位：萬噸） 資料提供：《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2019》

海藻是海帶、紫菜、裙帶菜、石花菜等海洋藻類的總稱。很多大型海藻依靠固著器，附著在礁石等硬質(zhì)海床上生長，它們大都分布在我國基巖海岸的潮間帶下區(qū)和潮下帶的海域里。這些大型底棲藻類，與其他海洋生物群落，共同構(gòu)成了我國典型的近岸海洋生態(tài)系統(tǒng)——海藻場。近年來，上海海洋大學(xué)章守宇團(tuán)隊(duì)開展了全國沿海重點(diǎn)海藻場資源調(diào)查，填補(bǔ)了多數(shù)地區(qū)潮下帶海藻場生態(tài)學(xué)調(diào)查的空白，并統(tǒng)計(jì)出了我國沿海各省份及南海島嶼主要海藻種類的分布情況。

不同時期我國大陸基巖岸線分布圖 資料提供：中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所 侯西勇

深澳岬角 臺灣新北市瑞芳區(qū) 深澳岬角是我國臺灣島最北端一處凸向海洋的陸地，這里有一座極為壯觀的海蝕拱，當(dāng)?shù)厝朔Q之為象鼻巖。海蝕拱是海蝕地貌中的一種景觀，而海蝕地貌是因海水運(yùn)動對陸地侵蝕而形成的地貌。海蝕地貌多分布在基巖海岸。我國的基巖海岸長度約2400公里，約占整個大陸海岸線總長的13%。在杭州灣以南的華東、華南沿海一帶，基本都能見到基巖海岸；而在杭州灣以北，基巖海岸主要集中分布在山東半島和遼東半島沿岸（包括它們各自周邊的島嶼）。

雙獅島 遼寧大連市莊河市海王九島 當(dāng)貝多芬遇見大象，會發(fā)生什么？在海王九島中的雙獅島，我們看到了這一幕——一塊側(cè)面很像貝多芬頭像的礁石，與一塊酷似大象的礁石（觀象島），面對面“遭遇”了。前面，還有一頭將長鼻伸入海中的“大象”，似乎也在側(cè)耳傾聽這位“樂圣”演奏的交響樂曲。從這個角度看到的兩座“象鼻山”海蝕拱，堪稱我國海岸線上海蝕地貌的杰作。攝影／姚振海

高山島 山東煙臺市蓬萊區(qū) 高山島有兩塊突起的礁石（即海蝕柱），一高一低，高的這塊礁石高約40米，低的高約30米。其中低的這塊礁石下部已被海浪淘出一個孔洞，形成了一座獨(dú)特的海蝕拱。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這兩塊礁石很像是在大海上升起的兩張風(fēng)帆，因此被稱為石帆礁，漁民則稱之為“兩棵桅”。高山島位于廟島群島中部西側(cè)，是一座沒有居民的小島，環(huán)島都是陡峭的海蝕崖壁。

南隍城島 山東煙臺市蓬萊區(qū) 在近處燈光的照射下，南隍城島上的一座海蝕拱散發(fā)出一種溫暖的色調(diào)，與周圍淡藍(lán)色的冷色調(diào)形成了強(qiáng)烈反差。此刻，海面上風(fēng)平浪靜，低調(diào)的海蝕拱暫時遠(yuǎn)離了驚濤惡浪的拍擊，呈現(xiàn)出一種雕塑般的寧靜之美。南隍城島位于山東半島北端，屬于廟島群島的一部分。廟島群島是山東煙臺市蓬萊區(qū)北部所轄32座島嶼的總稱，位于渤海海峽黃、渤二海交匯處。廟島群島各島嶼的海岸多為基巖海岸，分布有造型各異的海蝕拱、海蝕柱、海蝕洞等海蝕地貌景觀。

金石灘 遼寧大連市金州區(qū) “亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪?！彼未膶W(xué)家蘇軾《念奴嬌·赤壁懷古》的詩句，在金石灘應(yīng)驗(yàn)了。風(fēng)浪拍擊著基巖海岸上的海蝕拱，湍急的水流漫過礁石，激起細(xì)密的水霧，在逆光下，看起來就像千萬朵飛揚(yáng)的雪花。在我國基巖海岸分布區(qū)，海岸線曲折，岬角與海灣相間分布，廣泛發(fā)育了海蝕地貌，其中海蝕拱是海蝕地貌中較為罕見的一種景觀。攝影／吳健

高山島 山東煙臺市蓬萊區(qū)

深澳岬角 臺灣新北市瑞芳區(qū)

我國基巖岸線分布圖（海南省未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)） 數(shù)據(jù)來源：中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所?侯西勇

海蝕地貌景觀示意圖

在一些港口中，船舶本身就成了一種特殊的貨物 以沿海港口為依托，我國在大連、煙臺、上海及舟山等港口附近興建了一大批造船廠，我國的造船工業(yè)在規(guī)模上已躋身世界第一，在制造能力上也位居世界前列。上圖為2017年在山東煙臺港，“藍(lán)鯨1號”和“藍(lán)鯨2號”半潛式鉆井平臺被交付下水（攝影／徐忠東）。

本圖拍攝于山東日照港焦炭碼頭，日照港擁有國內(nèi)吃水最深的15萬噸級煤炭專用泊位2個，近5年來煤炭吞吐量增長速度保持在20%以上，冶金煤和焦炭吞吐量分別保持全國沿海港口首位。 攝影／高興建

金屬和非金屬礦石，這類占地大、重量大的貨物，也是沿海港口最主要的裝卸貨物之一 為滿足我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，大量金屬礦石和非金屬礦石都需要從國外進(jìn)口。圖為山東日照港接卸鐵礦石的情景（攝影／寇林波）。

江蘇連云港港，中國風(fēng)電裝備走向世界的重要門戶之一 江蘇省連云港及其周邊地區(qū)，目前已形成完整的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈，是亞洲最大的風(fēng)電裝備基地。依托連云港港便利的運(yùn)輸條件，這里生產(chǎn)的風(fēng)電裝備不僅供應(yīng)了國內(nèi)需要，還大量被出口到了海外。2020年7月6日，連云港港碼頭上的風(fēng)電設(shè)備正整裝待發(fā)，它們將被運(yùn)往加拿大，這批出口的風(fēng)電設(shè)備一共50套，其中最長葉片長達(dá)69米。

照片中為上海洋山港集裝箱碼頭，從2010年至今，上海港一直位居世界集裝箱港口榜首。攝影／任齊俊

“巨無霸”油輪將石油源源不斷地運(yùn)往我國 我國是世界第一大原油進(jìn)口國，中東地區(qū)是我國原油進(jìn)口最大的來源地，受制于遠(yuǎn)距離限制，運(yùn)輸基本通過海運(yùn)來實(shí)現(xiàn)。為了滿足原油和成品油專業(yè)化運(yùn)輸?shù)囊?，出現(xiàn)了專業(yè)的油船，其特點(diǎn)是甲板非常平，除駕駛艙外最顯眼的就是管道系統(tǒng)。目前，原油運(yùn)輸?shù)闹髁饔洼啚?0萬—30萬噸級的超大型貨船。 攝影／蘇德輝

遼寧大連港，擁有亞洲最大的糧食碼頭和我國最大的海港冷庫 東北糧食外運(yùn)，最主要的途徑是鐵海聯(lián)運(yùn)，即通過鐵路將腹地的糧食運(yùn)往港口下海，所以在東北地區(qū)涌現(xiàn)出一批重要的運(yùn)糧港，大連港就是其中之一。大連港擁有亞洲最大糧食倉儲和專業(yè)碼頭，還有我國最大的海港冷庫。圖為大連港玉米裝載的場景，玉米是東北外運(yùn)最大宗的糧食種類（攝影／黃虹）。

2018年全球集裝箱港口排名前十中，中國港口占據(jù)了其中7席 由于集裝箱具有裝卸效率高、貨物損耗低、節(jié)約勞動力和運(yùn)輸費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，在海洋運(yùn)輸中扮演了重要的角色。在評價港口的繁忙興盛程度時一般會以貨物吞吐量或集裝箱吞吐量作為標(biāo)準(zhǔn)，2018年全球集裝箱港口排名前十中，中國港口占據(jù)了其中7席（見圖表）。

煤炭及制品，在2018年我國沿海港口貨物吞吐量中占比為18%，是最大宗的貨種我國現(xiàn)有億噸級大港超過20個（見地圖），年貨物吞吐量總計(jì)超過90億噸。

目前我國原油港口大致形成三大集群，其中大連港、寧波港和舟山港表現(xiàn)最為突出 因?yàn)槟壳笆澜缭瓦\(yùn)輸?shù)闹髁饔洼啚?0萬—30萬噸級的超大型貨船，這就需要與之匹配的擁有20萬噸級以上泊位的大型原油碼頭進(jìn)行接卸或中轉(zhuǎn)。現(xiàn)階段，我國原油港大致形成三大集群：環(huán)渤海地區(qū)以大連、天津、青島港為主，日照、秦皇島、營口等港口為輔；長三角地區(qū)，以寧波、舟山港為主，雖然港口數(shù)量不多，但碼頭最大泊位和總接卸能力表現(xiàn)突出；東南和華南沿海，為配合石化產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展，積極推進(jìn)以泉州、惠州、湛江、茂名、洋浦等港口的建設(shè)。

從2018年沿海港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖中可以看到，煤炭及制品是占比最大的貨物。

佛山 攝影／huoguangliang

島上有亞洲最大的海島式大型修船基地——友聯(lián)修船基地，許多來自國內(nèi)外的萬噸巨輪被送到這里修理。島上還有一家造船廠，專門生產(chǎn)被譽(yù)為吹沙填海神器的絞吸挖泥船。在島嶼周邊的海面上，可看到各種船只往來，一派繁忙景象。孖洲島其實(shí)只是珠江三角洲一個很不起眼的地方，卻在整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中起到了重要作用。“管中窺豹”，通過孖洲島，我們可以看出該區(qū)域令人驚訝的經(jīng)濟(jì)活力。攝影／梁霞舜

眾多都市共同托舉，將大灣區(qū)推向全球未來最大的灣區(qū) 繁華的珠江三角洲，造就了一批世界級的大都市（如廣州、深圳、香港、澳門等），在它們身后，還有許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的明星城市（如佛山、東莞、中山、江門等），以及數(shù)量更多、同樣充滿活力的中小城鎮(zhèn)。它們?nèi)缤瑵M天繁星，共同托舉起大灣區(qū)的未來。有學(xué)者認(rèn)為，灣區(qū)的核心要義，在于資源和產(chǎn)業(yè)在整個灣區(qū)內(nèi)的自由流動。目前由香港駕車，約1.5小時內(nèi)可抵達(dá)近七成大灣區(qū)城市，2.5小時內(nèi)可抵達(dá)幾乎所有大灣區(qū)城市。擁有世界最大海港群和空港群的粵港澳大灣區(qū)，有望成為全球最大的灣區(qū)。 圖為江門

中山 攝影／劉光勇

廣州和珠江，是我國城市與河流最經(jīng)典的CP之一 在廣州市流淌的這條90多公里長的大江，被稱為珠江。要說起我國城市與河流最經(jīng)典的CP，我們應(yīng)該會想到廣州和珠江。但是實(shí)際上，地理學(xué)所說的珠江，是包括西江、北江、東江等諸多大江在內(nèi)的一個龐大水系。這個水系之所以被稱為珠江，是因?yàn)樵捳Z權(quán)的問題——?dú)v史上，從秦漢時期開始，廣州就一直是珠江三角洲地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，其對區(qū)域的影響力毋庸置疑。因此，流經(jīng)該城市的珠江，就很自然地成為珠江流域水系的“統(tǒng)稱”了。正是通航能力強(qiáng)大的珠江，讓廣州成為了世界唯一一座歷經(jīng)2000多年而長盛不衰的大港。攝影／張臻煜

東莞 攝影／梁桓

深圳 攝影／黃猛

多條大江協(xié)作，造就出我國最典型的河網(wǎng)型三角洲 在這張珠江口局部衛(wèi)星影像圖中，我們可以看到深圳、香港、東莞、中山等城市的身影。其實(shí)珠江不是一條江，而是一個由西江、北江、東江等多條大江組合成的水系網(wǎng)絡(luò)，這個水網(wǎng)“你中有我”，“我中有你”，縱橫交錯，極為復(fù)雜，被“打包”統(tǒng)稱為“珠江”。按照河口三角洲形成的動力學(xué)原理，一般徑流強(qiáng)于潮流的河口都會形成三角洲。雖然同屬于徑流型河口，但與黃河三角洲的“西蘭花形”、長江三角洲的“雁形”河口景觀相比，珠江三角洲則大不相同——它是由西江、北江和東江等河流，從晚更新世開始，在一個溺谷灣（河口段因陸地下沉或海面上升而形成的喇叭形海灣）共同塑造出的復(fù)合三角洲，也是我國最典型的河網(wǎng)型三角洲。

多次分汊，多級發(fā)展：珠江三角洲6000年的發(fā)展演變堪稱蕩氣回腸 通過左側(cè)地圖，我們可以直觀看出，6000年以來珠江三角洲發(fā)展演變的一個重要特點(diǎn)：多次分汊，多級發(fā)展。構(gòu)成珠江的三條主要大江，都各自獨(dú)立發(fā)育了三角洲。這些三角洲還在不斷分汊延伸擴(kuò)展，從時間上大體可分為四個階段，分別為距今6000年前、5000年—4000年前、約2200年前和14世紀(jì)。由于河道分汊越來越多，導(dǎo)致三角洲不斷向下游推移，呈放射狀向海域擴(kuò)展。而通過下面的衛(wèi)星影像圖，我們能清晰地看出，在周圍一片山地的包圍中，面積達(dá)1萬多平方公里的珠江三角洲是何等珍稀和重要——這是上天賜給我國南方的一塊極為罕見的大平原。

多次分汊，多級發(fā)展：珠江三角洲6000年的發(fā)展演變堪稱蕩氣回腸 通過左側(cè)地圖，我們可以直觀看出，6000年以來珠江三角洲發(fā)展演變的一個重要特點(diǎn)：多次分汊，多級發(fā)展。構(gòu)成珠江的三條主要大江，都各自獨(dú)立發(fā)育了三角洲。這些三角洲還在不斷分汊延伸擴(kuò)展，從時間上大體可分為四個階段，分別為距今6000年前、5000年—4000年前、約2200年前和14世紀(jì)。由于河道分汊越來越多，導(dǎo)致三角洲不斷向下游推移，呈放射狀向海域擴(kuò)展。而通過下面的衛(wèi)星影像圖，我們能清晰地看出，在周圍一片山地的包圍中，面積達(dá)1萬多平方公里的珠江三角洲是何等珍稀和重要——這是上天賜給我國南方的一塊極為罕見的大平原。

可?？?0萬噸級巨輪的孖洲島，讓人體會到了珠江三角洲的獨(dú)特魅力 2020年9月22日，本文作者一行從深圳蛇口友聯(lián)船廠的碼頭出海，坐輪渡考察孖（音m?。┲迧u。孖洲島是兩座小島，彼此挨得很近（圖為孖洲島衛(wèi)星影像圖）。

一橋飛架，大灣區(qū)的未來有了更大想象空間 一座港珠澳大橋，跨越著名的伶仃洋，把珠江口兩側(cè)的香港、深圳與澳門、珠海等城市連接起來。珠江口所在的粵港澳大灣區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為活躍。過去隔著廣闊的珠江口，上述兩側(cè)城市之間的交通往來基本是靠航運(yùn)，但已無法滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此，全長50多公里的港珠澳大橋應(yīng)運(yùn)而生，形成了連接深港、廣佛和珠澳三大經(jīng)濟(jì)圈的閉合快速路網(wǎng)，為大灣區(qū)的未來發(fā)展帶來了更大想象空間。目前，一些知名大公司如騰訊、華為、招商銀行、萬科、大疆、格力、美的等，紛紛在大灣區(qū)崛起，整個大灣區(qū)的GDP甚至超過了俄羅斯。

圖為銅鼓咀燈塔，位于海南省文昌市，它依傍的銅鼓嶺是瓊東第一高峰，高崖憑空，蔚為壯觀。燈塔從20世紀(jì)50年代起便日夜為來往船只導(dǎo)航，2016年銅鼓咀新燈塔竣工，塔高49米，燈光射程可達(dá)22海里。

圖為黃昏時刻亮起溫暖燈光的渚碧礁老燈塔。如今在它的不遠(yuǎn)處，更為高大，擁有高科技設(shè)備的新燈塔已經(jīng)落成。攝影／李建偉

沙灘、海與城的陪伴者：點(diǎn)亮海南風(fēng)景的燈塔 右上圖為三亞的一處燈塔，它的燈火守護(hù)著這座城市的美景與成長。攝影／胡紹銘

海南沿海主要燈塔分布示意圖 海南省海域遼闊，航道繁忙，海峽、島嶼及眾多岬角地帶的水域情況復(fù)雜，暗藏危機(jī)。海南的燈塔連同大量燈樁及其他航標(biāo)，連成了一條綿長的安全鏈，守護(hù)往來船舶的安全。

裙帶菜是一種棕色藻門褐藻綱海帶目翅藻科裙帶菜屬的大型海藻，碩大的葉片和葉片間細(xì)長的梗，以及孢子體經(jīng)過處理后都能食用。目前，我國裙帶菜栽培規(guī)模約十余萬畝，鮮品年產(chǎn)量30萬—40萬噸，位居世界第一。其中，遼寧及山東半島的養(yǎng)殖品種是早年由日本經(jīng)朝鮮半島移植而來。圖中的裙帶菜拍攝于大連長海縣獐子島，野生裙帶菜碩大的葉片在水下?lián)u曳生姿。攝影／吳立新

養(yǎng)殖的裙帶菜不同于自然生長的裙帶菜，它們“倒著”長在繩子上。大連裙帶菜的養(yǎng)殖區(qū)域在黃海海域，主產(chǎn)區(qū)是金普新區(qū)的大李家村、金石灘沿岸一帶。每年10月初，是大連裙帶菜集中下苗的時節(jié)，要先把裙帶菜的菜苗夾到苗繩上，然后再把苗繩掛到海里的臺筏。到次年2月底至3月初，就可以收割裙帶菜了，整個收獲季的忙碌一直持續(xù)到5月中旬。攝影／李雪勁

在日本高級料理店，漂洋過海的大連裙帶菜靜置在碗碟中。裙帶菜，只取最優(yōu)質(zhì)的部分，反復(fù)搓洗，撕成可以入口的薄片，用熱水燙出翠綠的顏色，食客夾起裙帶菜，蘸了蘸碟中的酸汁，一口下去，脆嫩口感裹著酸汁的勁爽，在齒間迸出一種別樣的清爽。每年，大連裙帶菜從大連港出發(fā)，運(yùn)往日本東京港、橫濱港、大阪港、神戶港、北九州的門司港等港口，如今，在日本各地都能吃到來自大連的裙帶菜。攝影／王寧

圖拍攝于青島薛家島，人們正在進(jìn)行海參的育苗工作（攝影／王寧）。

兩位海參捕撈人員互相配合，收獲的仿刺參堆了滿船。仿刺參通常在4—6月和10—12月這兩個時節(jié)進(jìn)入收獲期，下海對散養(yǎng)的海參進(jìn)行捕撈是一項(xiàng)非常專業(yè)的工作。捕撈人員被俗稱為“海猛子”，他們需要配備全套潛水設(shè)備，一位在船上輸送氧氣和輔助安全，另一位佩戴重物下潛捕撈，每天總共要下潛四五個小時。捕撈過程可能出現(xiàn)各種意外情況，長時間的水下工作也容易引起關(guān)節(jié)炎等疾病，秋冬時節(jié)冰冷的水溫更是嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，這項(xiàng)工作絕非易事。攝影／高遠(yuǎn)

山東是目前我國仿刺參養(yǎng)殖產(chǎn)量最大的省份，其主產(chǎn)區(qū)集中在青島、煙臺、威海等地。上圖中，青島西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)的養(yǎng)殖戶在5月迎來了海參收獲季，圖中一座座黑色的塊壘是人們用瓦片搭建的“海參屋”（附著基），海參苗會在屋內(nèi)生活，待到成熟，人們便可以排干養(yǎng)殖池中的水后收獲海參（攝影／楊同玉）。

2019年我國主要海參養(yǎng)殖地產(chǎn)量比較

潮間帶意味著什么？ 淤泥灘上，一只長足長方蟹“盤踞”在自己的洞穴邊沿，似乎完全沒有感受到遠(yuǎn)處俯身尋覓獵物的趕海人。只要經(jīng)驗(yàn)豐富，人們可以很容易地從泥沙之下或者礁石之間揀拾到各種蟹類和貝類，裝滿自己的小桶。潮間帶中生活的各類底棲生物既是我們熟悉的“小海鮮”，又是一個常人不甚了解的復(fù)雜生物類群。潮間帶或許是我們與大海接觸最直接的窗口，底棲生物不僅支撐著潮間帶生態(tài)系統(tǒng)的平衡，為每年遷徙的候鳥提供食物，也是沿海居民飲食文化中不可缺少的一部分。然而遺憾的是，隨著潮間帶的萎縮，很多底棲生物或許還沒有被科學(xué)地記錄，便已經(jīng)隨著它們的生境一同消失了。攝影／劉馨陽

潮起潮落，在灘涂上勾畫出深淺不一的紋理 海南儋州，漫漲的潮水在引力的作用下回到了大海的懷抱，在裸露的淤泥灘上拖拽出一道道如植物根系般的“潮溝”，留下海水造訪的痕跡。潮水高位和低位之間的部分被稱為潮間帶生態(tài)系統(tǒng)，但廣義上它還包括低潮線下依然淹沒于淺層海水中的潮下帶，以及通常潮水無法觸及的潮上帶。退潮之后的淤泥灘看似平靜，但與砂礫質(zhì)潮間帶一樣，淤泥質(zhì)潮間帶之下同樣隱藏著豐富的底棲生物。只不過，要在深可及腰的淤泥灘進(jìn)行底棲生物調(diào)查更為困難。攝影／楊川

夜幕降臨，映襯著遠(yuǎn)處城市的燈火，本文作者劉毅和同事在廈門市周邊的潮間帶進(jìn)行底棲生物調(diào)查。為了躲避白天強(qiáng)烈的紫外線，很多底棲生物都選擇在夜間活動，調(diào)查人員在潮間帶發(fā)現(xiàn)一塊礁石頂部深深凹陷下去，形成了一個袖珍的潮池。攝影／劉毅

從潮水的浸沒下解脫之后，沉寂許久的沙灘變得熱鬧了起來。各種鸻鷸類涉禽擠滿灘頭，成為這片砂礫質(zhì)潮間帶最引人注目的生物。對趕海經(jīng)驗(yàn)豐富的人來說，這些鳥類的目標(biāo)——退潮后活躍在沙灘表面以及依舊“深藏不露”于砂礫之下的各種小蟹、貝類等不起眼的小生物，才是真正值得挽起褲腳、低頭搜尋的“寶藏”。它們被稱為“底棲生物”，不僅為徜徉于此的鳥類提供了充裕的食物，也在潮間帶這個復(fù)雜的海陸交界生態(tài)系統(tǒng)中扮演著重要的角色。繪圖／張瑜

潮池，礁石之間的天然“水族館” 繪圖／陳磊?科學(xué)指導(dǎo)／劉毅 在礁石潮間帶，礁石表面的凹陷及一些礁石環(huán)繞的低洼地會在退潮時滯留一部分海水，形成一灣“潮池”。在紫外線強(qiáng)烈的潮間帶，潮池猶如沙漠中一方生機(jī)勃勃的綠洲，為許多底棲生物提供了庇護(hù)所。生活在潮池中的底棲生物大多是營固著、穴居或在池底緩慢爬行的類群，這里如同一座小型天然“水族館”。一些生物隨著潮水離開，又會有新的“房客”，如兇猛的裸胸鱔入住，使得潮池的生物多樣性高于砂礫質(zhì)和淤泥質(zhì)潮間帶，而且由北向南隨緯度增加。插圖依據(jù)海南文昌的潮池生境繪制而成，生活在礁石與淤泥灘的底棲生物吸引了各種鳥類及趕海人。在潮上帶和高潮帶生長著紅樹林，一些蟹類，如雙齒擬相手蟹可以遠(yuǎn)離水域，在紅樹林的根部和枝干營樹棲生活。

泥沙與礁石之間的世界 生活在潮間帶的底棲生物大多體型較小，要拍攝它們并不是一件容易的事情。除了要了解潮汐的規(guī)律，還要熟悉它們生活的環(huán)境。為了適應(yīng)泥沙、礁石等各種潮間帶環(huán)境，底棲生物發(fā)展出固著、埋棲、穴居、爬行等多種生活方式。類群包括各種?？⒑Ｐ?、貝類、海蛞蝓、甲殼類等等，一些魚類也會營底棲生活。攝影／朱浩文

為了適應(yīng)潮間帶復(fù)雜多變的環(huán)境，以及在天敵窺伺下幸存下來，底棲生物通常會通過埋棲、穴居等方式隱藏在泥沙下或礁石縫隙中。趕海人為此制作了各種各樣的工具，以底棲生物為食的鳥類又該如何應(yīng)對呢？潮間帶最常見的是各種鸻鷸類涉禽，大杓鷸和中杓鷸常在潮下帶水中閑庭信步，尋覓各種深藏不露的底棲生物，它們不僅長著一雙“長腿”，長長的喙前端還向下彎曲，可以伸進(jìn)一些彎曲的洞穴中覓食；各種濱鷸圓錐形的喙尖端，生有能夠感受水流的凸起，插入泥沙時能如探針一般判斷是否有獵物；金眶鸻和金斑鸻等小型涉禽的喙部與腿部都不長，它們依靠視覺搜尋獵物，啄食地表或淺層的底棲生物；翻石鷸練就了一手利用粗壯喙部翻開石頭覓食的絕活兒，它也因此而得名；反嘴鷸常把如掃雷器一般的奇特反向喙伸入水中，左右擺動頭部，“掃蕩”獵物；勺嘴鷸扁平的喙不但可以當(dāng)成“夾子”，也可以掘起泥沙，甚至可以化身“錘子”擊暈水中的蟹等獵物。

由“帶”變“線”，海陸之間日漸脆弱的緩沖帶 潮間帶生態(tài)系統(tǒng)位于平均最高潮位和最低潮位間的海岸，是海洋與陸地兩大生態(tài)系統(tǒng)的過渡地帶，承擔(dān)了重要生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能，是沿海生態(tài)安全體系的重要依托。我國沿海地帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，不斷膨脹的人口對潮間帶形成了巨大的壓力。2020年，廣州大學(xué)地理科學(xué)與遙感學(xué)院宋松副教授通過遙感影像分析，發(fā)現(xiàn)在近半個世紀(jì)里，約三分之一的我國沿海潮間帶濕地已經(jīng)在人類活動和氣候變化的雙重壓力下消失，潮間“帶”在逐漸變細(xì)。這一情況在渤海灣及黃海沿岸尤為嚴(yán)重（下圖表）。盡管一些地區(qū)的潮間帶面積也出現(xiàn)了增長，但這些大多是人工吹沙填海造就的人工系統(tǒng)，其生物的群落結(jié)構(gòu)、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)能力與價值均遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于自然潮間帶生態(tài)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)提供／宋松?廣州大學(xué)地理科學(xué)與遙感學(xué)院?副教授?

石英多為無色透明，因此以長石為主的其他成分的顏色決定了沙灘的顏色，圖為廣東湛江東海島的一片金色沙灘（攝影／楊孝）。

遼寧大連傅家莊的海濱浴場面朝黃海，沙灘寬闊平緩，沙質(zhì)均勻細(xì)膩，在數(shù)度人工改造后擁有約500米的沙灘長度。每到夏季，無數(shù)游客蜂擁而至，一同享受陽光下的碧海金沙，五顏六色的遮陽傘和游泳圈將這里變成一幅繽紛的畫卷。

圖來自福建廈門一處人工沙灘的樣本，由于沙子是人為填補(bǔ)的，其物質(zhì)組成的大小、粗細(xì)很不均勻。

波浪與潮流的力量也會進(jìn)一步塑造沙灘的形態(tài)，使其形成如上圖般沙波連綿的“沙席”（攝影／王圣普）。

聞名天下的北海銀灘，也對沙灘進(jìn)行了人工修復(fù) 廣西北海銀灘有“天下第一灘”之稱，含量極高的石英使得銀灘色澤潔白，與碧藍(lán)的海水共同形成絕佳美景。像其他許多天然沙灘一樣，北海銀灘也開展了海灘修復(fù)工程，在2019年前后填沙15.5萬立方米，養(yǎng)灘長度近3公里。攝影／王寧

三亞海棠灣沙灘 攝影／胡紹銘

海南沙灘的砂礫

不同環(huán)境下，沙灘的物質(zhì)組成也各不相同 通常來說，石英因性質(zhì)穩(wěn)定，所以在長時間的風(fēng)化等作用下得以留存最多，長石其次，此外還有海洋生物的軀殼等各類物質(zhì)。本圖和下圖兩張顯微攝影照片分別為河北和海南兩處沙灘的砂礫（經(jīng)挑選），一個多為石英類物質(zhì)，另一個則含有許多海洋生物遺骸。

蔡鋒 自然資源部 第三海洋研究所 所長 繪圖／李亞龍

張子鵬 國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心博士 繪圖／李亞龍

上圖反映了總填沙量在近些年激增的趨勢（2016—2020年數(shù)據(jù)為預(yù)估值），這與沙灘侵蝕趨強(qiáng)及沙灘修復(fù)工程大增有關(guān)。下圖則顯示出我國三分之二的海岸修復(fù)工程都是為了建設(shè)濱海旅游沙灘。

波浪是塑造沙灘形態(tài)的主要力量 天然沙灘的沙子主要有三類來源：被河流搬運(yùn)入海的陸源泥沙、碎屑等；岸邊被海浪侵蝕后散落的巖石、礁石；海底自生的其他物質(zhì)，如生物碎屑等。這些碎屑物質(zhì)被潮流、波浪輸運(yùn)至岸邊，參與海岸帶沉積物輸運(yùn)系統(tǒng)，在以波浪力量為主的塑造下，沉積物被不斷堆積、分選、磨圓（繪圖／楊常歆）。

如今，越來越多的天然沙灘為了應(yīng)對侵蝕和滿足人類活動的需求，開展了人工修復(fù)和改造工程，地圖展示了沿海各省份主要沙灘修復(fù)工程的數(shù)量。

海南日月灣，國內(nèi)外頂級沖浪賽事的浪點(diǎn) 沖浪運(yùn)動起源于上世紀(jì)60年代末的夏威夷群島，之后流傳到歐洲、東南亞一帶，興起于澳大利亞。中國的沖浪運(yùn)動起步較晚，直到2010年，海南省萬寧市舉辦了第一屆國際沖浪節(jié)，這項(xiàng)在國內(nèi)頗為冷門的運(yùn)動才開始進(jìn)入大眾視野，而當(dāng)時比賽的浪點(diǎn)就是日月灣。日月灣巨大的海灣上有沙底浪點(diǎn)、礁石浪點(diǎn)等多種類型的浪點(diǎn)，主浪點(diǎn)上常常有3米以上的好浪，有時還會有浪管。多個因素決定了日月灣目前在國內(nèi)浪點(diǎn)中無可取代的地位，日月灣的礁石浪點(diǎn)常被選作國際比賽的浪點(diǎn)。?攝影／羅智恒?

攝影／易躍超

管浪這種極具戲劇性的浪，是許多浪人追求的體驗(yàn) 管浪就是在沖浪紀(jì)錄片里常見到的一個大浪卷成一個管形，沖浪者可以全身滑入其中，猶如進(jìn)入時空隧道一般。體驗(yàn)過管浪的人曾這樣形容，“聽不到聲音，光線也暗下來，好像一切都靜止了”。形成管浪需要多重因素的配合：大能量的浪、兩道浪之間的時間間隔至少10秒以上、陡峭的海床地形以及從陸地吹向海洋的離岸風(fēng)。世界上有些浪點(diǎn)專門以管浪著稱，比如美國夏威夷瓦胡島北岸的pipeline浪點(diǎn)。圖為臺灣墾丁的浪點(diǎn)。攝影／墾丁浪影

只需要一塊沖浪板，就可以在海上體驗(yàn)“乘風(fēng)破浪”的快感，沖浪這項(xiàng)看起來炫酷的運(yùn)動，卻一直未走進(jìn)大眾的生活。然而近幾年，國內(nèi)喜歡沖浪的人越來越多，尤其是今年夏天，國內(nèi)沖浪市場的需求猛然激增，海灣上擠滿了學(xué)沖浪的人，圖為海南省三亞市海棠區(qū)后海村的皇后灣。攝影／許想

攝影／Tim Hain

1月和7月季風(fēng)圖 浪大部分是海風(fēng)所造成的，風(fēng)向決定了能夠沖浪的時間。在冬季，受蒙古冷高壓的影響，中國的海域主要盛行東北風(fēng)，東南沿海還會出現(xiàn)回流東風(fēng)。風(fēng)從東面吹過來，理論上只要是朝東的海灣都會接收到浪。到了夏季，受太平洋副熱帶高壓和赤道海洋氣團(tuán)的影響，中國的海域主要盛行偏南風(fēng)，因此朝南的海灣都會有浪，但夏季風(fēng)力通常不強(qiáng)。因此夏季國內(nèi)的沖浪者以沖臺風(fēng)浪為主。臺風(fēng)是力量更大的低氣壓，它會如發(fā)動機(jī)一般在遠(yuǎn)洋為海水注入巨大的能量，形成涌浪。而涌浪的傳播速度要快于臺風(fēng)移動速度，當(dāng)臺風(fēng)還在外洋時，涌浪已經(jīng)傳播到近海，這時便是沖浪的最佳時機(jī)。因此每次臺風(fēng)登陸前后的兩三天，都是“浪人”們最亢奮的時候。

臺灣島遙感圖

地圖：中國哪里可以“浪”？ 中國擁有漫長的海岸線，從北到南有很多浪點(diǎn)，好的浪點(diǎn)由多種因素決定——砂質(zhì)海岸、適宜的溫度、海灣的朝向與風(fēng)向吻合等等。我們將中國主要的浪點(diǎn)整理后，制作了中國沖浪地圖。這其中很多浪點(diǎn)幾乎全年都有浪可沖，比如臺灣宜蘭的蜜月灣和烏石港，海南的日月灣等，其他浪點(diǎn)主要是夏季浪和冬季浪。

海浪是如何形成的？ 要了解沖浪，先得明白海浪是如何形成的。俗話說“無風(fēng)不起浪”，大部分海浪是海風(fēng)所造成的，主要分為涌浪和風(fēng)浪。風(fēng)在外?；螂x岸很遠(yuǎn)的地方與海面接觸而形成浪，浪不斷向岸邊傳遞，這種浪稱作涌浪，“無風(fēng)三尺浪”形容的就是涌浪。近岸海風(fēng)制造的浪，通常被稱作風(fēng)浪。能夠進(jìn)行沖浪的海浪主要是前者，涌浪周期更長，也更有規(guī)律。近岸的海風(fēng)制造的風(fēng)浪因?yàn)楹屠说姆较蛞恢?，所以會從后方把浪吹亂形成零碎的浪花。涌浪在深水區(qū)運(yùn)動時暢通無阻，因此會攜帶著巨大的力量到達(dá)海岸；而涌浪在淺水區(qū)運(yùn)動時，因受海底障礙物的影響，速度減小，力量也會變小。當(dāng)涌浪在近岸碰到地勢快速上升的海床，底部的海水運(yùn)動受阻，上層的海水仍持續(xù)運(yùn)動，使得浪頂上漲，向下扣卷，這個近岸點(diǎn)我們稱其為起浪點(diǎn)。沖浪就是從起浪點(diǎn)沖向岸邊，從起浪點(diǎn)到岸邊的區(qū)域也被稱為浪的破碎帶。 繪圖／楊金山

花蛤的外殼顏色各異，帶有斑塊、鋸齒狀、條紋等各式各樣的花紋，像是在殼面上繪制了一幅幅中國山水畫。遼寧作家鄧剛曾談到，小時候吃完花蛤之后，常常揀出花色艷麗的放在桌上當(dāng)擺設(shè)，大一些的花蛤殼還會被收購到廠家做成“蛤蜊油”，特別受到女孩子的青睞。花蛤的養(yǎng)殖遍布大江南北，不只是餐桌上的“鮮味擔(dān)當(dāng)”，也滿足著人們對“美”的向往。

江蘇南通市啟東的灘涂位于長江入?？诒眰?cè)，長江裹挾著富含養(yǎng)分的泥沙匯入黃海，同時帶來了豐富的微生物等餌料，是海鮮貝類最愛的“營養(yǎng)餐”，長長的海岸線、寬闊的灘涂，形成了花蛤生長的“天然樂土”。拍攝這張圖片的時候正值落潮時，陽光下漁民的身影被拉長倒映在沙灘上，他們倒拎著裝蛤苗的編織袋，均勻地把蛤苗撒向?yàn)┩?，在?xì)膩的泥沙上形成了一組白色的平行線。攝影／黃怒波

遼寧省丹東東港位于鴨綠江和黃海的交匯處，咸淡水交匯帶來豐富的天然餌料，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的花蛤富有盛名。圖中，花蛤迎來了收獲的季節(jié)，漁民們正在進(jìn)行緊鑼密鼓的采收，花蛤、白蜆子等紛紛落入漁網(wǎng)。攝影／劉曉陽

雖然花蛤育苗在南方，但成蛤產(chǎn)量最大的產(chǎn)區(qū)卻在北方，圖表中顯示山東省以118.9萬噸的年產(chǎn)量位列全國花蛤產(chǎn)區(qū)第一名，其次是遼寧省，達(dá)110萬噸，兩省產(chǎn)量加起來占全國的65%，而江蘇、廣東和福建的花蛤產(chǎn)量分別位列第三、第四、第五的位置，且三省產(chǎn)量相差不大。

除了直接用于捕捉獵物的工具，漁具中還有一大類是輔助性工具，比如泥涂舟 泥涂舟是《中國海洋漁具圖集》中給出的學(xué)名，在我國沿海各地它有著五花八門的名字：在山東叫“推子”，在浙江叫“泥馬”、“泥瞞”、“泥蜢”，在廣東叫“泥板”……雖然在各地名字不同，樣式細(xì)節(jié)也稍有區(qū)別，但總的來說都是用單塊或組合木板做成小舟形，上設(shè)手柄橫桿用于控制方向。使用時一腿站在或跪在舟板上，另一腿后蹬提供動力，就可以在泥灘上快速滑行、捕撈水產(chǎn)了。圖（攝影／雷文軍）是拍攝于廣東珠海的“裝泥魚”場景，當(dāng)?shù)厝笋{著泥涂舟把特制的“魚籠”埋在泥中，以誘捕彈涂魚。地點(diǎn)：廣東珠海 工具：泥凃舟 立式 漁獲：彈涂魚

椰子渦螺（圖③

我們的特派攝影師和阿烽一起去趕了趟海，在這次趕海中收獲的就有裸胸鱔（圖①）、蟳（圖②）、椰子渦螺（圖③）等。圖為①

蟳（圖②）

在他趕海時，使用蟹鉤、蟹鉗在礁石縫隙里鉤蟹、挾蟹（圖①、圖②），用竹筒、酒壇、瓦罐等自制蟹籠誘捕螃蟹、章魚（圖③），在沙灘上用耙子耙鏟貝、螺（圖④）……各種漁具都用得得心應(yīng)手、揮灑自如。圖為①

為了提高收益，柯受和還會在趕海時進(jìn)行“直播帶貨”（攝影／彭輝）。

對浙江溫州的漁民柯受和來說，泥涂舟是他和伙伴們在退潮后捕撈小海鮮時的好幫手，在他承包的這片灘涂上，泥螺、蟶子和彈涂魚是最常見的漁獲。攝影／彭輝 地點(diǎn)：浙江溫州 工具：泥凃舟 跪式 漁獲：泥螺、蟶子、彈涂魚等。

圖②

圖③

對于內(nèi)陸人來說，“面朝大海”的生活充滿誘惑；對現(xiàn)代人來說，用簡單的漁具，親手捕撈到最新鮮海產(chǎn)品，是充滿意趣的前工業(yè)時代的生活體驗(yàn)。所以在當(dāng)下，“全民趕海”的現(xiàn)象日漸凸顯：當(dāng)你打開手機(jī)上的社交媒體，會發(fā)現(xiàn)有關(guān)趕海的話題熱度火爆，光在抖音上，趕海話題就有87.2億的超高播放量；當(dāng)你來到海濱地帶，不論是已開發(fā)的旅游度假區(qū)，還是看上去毫無風(fēng)景可言的“野海灘”，都可能會與手持各種工具、興致勃勃地在灘涂上挖來鏟去的人們相遇。攝影／彭鎮(zhèn)強(qiáng)

海岸帶漁具，誕生于原始社會，歷經(jīng)幾千年發(fā)展至今，種類和名目日漸繁多。但從原理上來看，大致可以分為：耙刺類、網(wǎng)具類、釣具類、陷阱類以及輔助性工具（如各種舟船等）幾大類。漁具的材質(zhì)，也從先民們用尖銳的樹枝進(jìn)行耙刺、結(jié)藤蘿為網(wǎng)，逐漸演變到使用各種金屬、化工合成品等現(xiàn)代材料。近年來出現(xiàn)的“泡沫船”就是“新材料”漁具的典型代表——人們利用塑料泡沫防水、輕便、浮力大的特性，將其切割成大片的“舢板”，在淺水中用作交通和裝載漁獲的輔助性工具。攝影／彭鎮(zhèn)強(qiáng) 地點(diǎn)：廣東湛江 工具：泡沫船 漁獲：魚、蝦等

圖④

和“趕海四大天王”之一的“漁人阿烽”一起趕海，看他現(xiàn)場演示如何使用蟹籠 近年來日益紅火的自媒體，讓許多漁民在捕魚之外也有了另外的身份——短視頻創(chuàng)作人。在各大視頻、直播平臺上，趕海視頻成了非常火爆的一類，并且涌現(xiàn)出了眾多網(wǎng)紅達(dá)人。“漁人阿烽”就是其中人氣極高的一位，被稱作“趕海四大天王”之一。阿烽在趕海時經(jīng)常使用蟹籠——圓桶形的鐵籠外敷設(shè)著聚乙烯網(wǎng)，側(cè)面有幾個入蟹口，在鐵籠中心放誘餌，以吸引獵物。阿烽會在離岸稍遠(yuǎn)一點(diǎn)兒的淺水區(qū)下蟹籠，那里漁獲會更豐富。

耙刺類漁具也是一類歷史悠久的傳統(tǒng)漁具，是利用銳利的鉤耙箭叉等物直接刺捕魚類或鏟捕貝類。在我國沿海耙刺類漁具種類繁多，還有著各種變體，圖中一側(cè)有著密集利齒的網(wǎng)筐，名叫耙網(wǎng)，可以視為耙子和網(wǎng)的結(jié)合體。使用時在灘涂上拖動耙網(wǎng)，蛤蜊和泥沙一起進(jìn)入網(wǎng)筐中，經(jīng)過淘洗，泥沙濾除，蛤蜊就會留下（攝影／范海波）。

老漁民“泰叔”，耙、叉、鉤、鏟、筒、網(wǎng)、簍、籠……“十八般兵器”樣樣精通 福建莆田的漁民泰叔，雖然已經(jīng)上了年紀(jì)，但心態(tài)一點(diǎn)兒都不老，緊跟時代步伐做起了“趕海直播”。在他家里，隨處可見琳瑯滿目的漁具，仿佛一個小型的漁具博物館。地點(diǎn)：福建莆田 工具：詳見圖片 漁獲：魚、蟹、貝等

長達(dá)30米的《海漁圖》長卷

不同時期淤泥質(zhì)自然岸線 分布變化示意圖 伴隨著自然岸線被圍墾開發(fā)為人工岸線，岸線呈現(xiàn)平直化、單一化與硬質(zhì)化，更重要的是其大大束窄了海岸帶，改變了海岸地區(qū)的自然環(huán)境，相對于岸線長度的變化而言，海岸帶面積的變化更大，這在淤泥質(zhì)海岸表現(xiàn)更為突出。

海邊的“天空之鏡”：超級寬平的灘涂濕地 相對于基巖海岸和砂質(zhì)海岸，我國的淤泥質(zhì)海岸坡度小，海岸帶相對寬廣，江蘇鹽城地區(qū)大量潮間帶的寬度超過10公里，林地、泥質(zhì)草灘帶、泥質(zhì)光灘帶、砂泥混合灘帶與砂灘帶上生活著豐富的生物，形成良好的生態(tài)系統(tǒng)。 圖為鹽城的一片格外平緩寬闊的潮灘，淺水波瀾不驚，如同一塊巨大的天空之鏡，天地一色。 遠(yuǎn)處如群星密布的鳥群標(biāo)出了天與地之間的界限，攝影師正在捕捉此番奇景。攝影／孫華金

黃河與海洋的天作之合：不斷生長，自我修復(fù)的“息壤” 雖面臨千年圍墾、數(shù)輪開發(fā)等人類干擾，但在古黃河和特殊海洋水動力的營造下，江蘇海岸的大部分持續(xù)、快速地生長，不斷修復(fù)著“創(chuàng)傷”，營造出新的自然灘涂。 潮間帶營養(yǎng)物質(zhì)豐富，盛產(chǎn)泥螺及文蛤、四角蛤、青蛤、雜色蛤、泥蚶等經(jīng)濟(jì)貝類。長期以來，這些一望無際，看似平靜甚至荒涼的濱海濕地中，實(shí)則蘊(yùn)藏著豐富的資源。圖為在江蘇海岸灘涂上采集貝類的漁民，泥灘上密密麻麻的小點(diǎn)昭示著蓬勃的生機(jī)和灘涂各類“居民”的密度。攝影／楊國美

淤泥質(zhì)海岸的灘面一般坡度平緩、潮間帶寬闊，主要是由潮汐作用塑造。受上沖流影響，在潮間帶的光灘之上往往會形成一條由植物碎屑、碎貝殼和雜物等構(gòu)成的“痕跡線”。此外還會形成大大小小，如樹林一般的潮溝景觀。攝影／楊國美

圖為生活在江蘇濱海濕地保護(hù)區(qū)中的黑嘴鷗母子（攝影／孫華金）。

下圖為正在進(jìn)行中的蹲門灣濕地退漁還濕生態(tài)保護(hù)工程。攝影／孫華金

圖為濱海濕地上的植物與鳥群（攝影／楊國美）。

江蘇海岸的特別主人：萬千候鳥的“驛站和育嬰所” 淤泥質(zhì)平原海岸有面積廣闊的濱海濕地，從林地、泥質(zhì)草灘帶、泥質(zhì)光灘帶、砂泥混合灘帶到砂灘帶，不僅是重要的鳥類棲息地，亦形成重要的漁場，生態(tài)價值突出。這里位于東北亞眾多候鳥的遷徙之路上，一些候鳥對繁殖地、遷徙停歇地、越冬地非?！爸艺\”，固定不變，代代傳承。圖為黃海森林公園，面積約3000公頃，為江蘇省沿海重點(diǎn)防護(hù)林，也是沿海生態(tài)的重要組成部分。其前身是20世紀(jì)60年代圍墾灘涂、拓荒造林而成的東臺林場（攝影／孫華金）。

圖為灘涂上規(guī)模浩大的紫菜養(yǎng)殖。攝影／楊國美

巨變的海岸：破碎、消失的自然岸線和急速增長的人工岸線 廣義的自然岸線可分為幾類，不僅指由海陸相互作用形成的原生態(tài)自然岸線，還包括通過自然恢復(fù)（如泥沙不斷淤長）或人為整治修復(fù)后（如退漁還灘、生態(tài)修復(fù)、退港還灘等）具有自然岸灘形態(tài)特征和生態(tài)功能的海岸線。圖為大豐縣海岸，遠(yuǎn)處是老海堤，堤外灘涂正不斷淤長，海岸的自然生態(tài)系統(tǒng)逐漸重構(gòu)。攝影／楊國美

淤泥質(zhì)及其他類型自然岸線長度減少比較 數(shù)據(jù)來源：中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所 侯西勇

江蘇省歷史海岸線變化及淤長示意圖

江蘇省內(nèi)人口密度相對最低區(qū)域分布示意圖 江蘇省是中國人口密度最大的省份之一，每平方公里約為750人。然而，因種種歷史原因，如土地鹽堿、海運(yùn)困難等，從古至今江蘇濱海地區(qū)都稱得上地廣人稀，這也降低了對江蘇海岸帶的開發(fā)沖擊和人為侵?jǐn)_。本圖表選擇了2000年左右的數(shù)據(jù)，當(dāng)時正是中國海岸帶開發(fā)的高潮階段，可以看出，江蘇人口密度相對最低的區(qū)域除了少量山地外，主要位于濱海地區(qū)，每平方公里小于350人。

2017年 某只紅頸濱鷸長途遷徙路線示意圖

水母體在海水中自由生活，水螅體在海底附著生活。研究人員認(rèn)為，海岸帶上的各種工程建設(shè)為水螅體提供了更多的附著空間，可能是導(dǎo)致水母暴發(fā)的原因之一。此外，研究人員還發(fā)現(xiàn)，海水中的浮游動物覓食時會將水中的微塑料一起吞入體內(nèi)。而水母在捕食這些浮游動物的時候，微塑料也會隨之進(jìn)入它的體內(nèi)。攝影／左凌仁

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，水母生活史的一個非常重要的特征是世代交替：有性繁殖世代和無性繁殖世代交替出現(xiàn)，水母體通過有性繁殖產(chǎn)生精子和卵細(xì)胞，受精卵最終發(fā)育成水螅體（本圖），水螅體通過無性繁殖產(chǎn)生新的水螅體或水母碟狀幼體（下圖）。

研究人員依據(jù)赤潮發(fā)生（?攝影／新華社?李紫恒）的空間位置、營養(yǎng)物質(zhì)來源以及水動力條件，將其劃分為河口型、海灣型、外海型等6種。

經(jīng)膠州灣站的研究人員研究發(fā)現(xiàn)，滸苔藻體上斷裂下來的這些分枝片段，在適宜條件下也可繼續(xù)長成新的藻體，這是它營養(yǎng)繁殖的方式。滸苔綠潮在漂浮聚集過程中，通常是通過營養(yǎng)繁殖的方式進(jìn)行增殖，所以很容易出現(xiàn)短時間內(nèi)數(shù)量激增的情況。攝影／左凌仁

少年不識愁滋味，覆滿滸苔的海水也絲毫不影響孩子們嬉戲的心情（攝影／呂文正）。

導(dǎo)致膠州灣赤潮暴發(fā)的主要藻類是這一區(qū)域常見且無毒的硅藻，如中肋骨條藻、圓篩藻（上圖），以及甲藻（如夜光藻）和原生動物如紅色中縊蟲等。與上世紀(jì)90年代相比，2000年后導(dǎo)致膠州灣赤潮暴發(fā)的主要生物種類發(fā)生了很大變化，這反映出膠州灣海域浮游植物的種類組成發(fā)生了變化。這種變化與膠州灣及其附近海域海洋環(huán)境的變化，特別是環(huán)境污染、富營養(yǎng)化等密切相關(guān)。攝影／左凌仁

近些年來，膠州灣海域多次出現(xiàn)水母暴發(fā)的生態(tài)災(zāi)害，為了尋找暴發(fā)的原因，膠州灣站的科研人員開始在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行水母的生長控制實(shí)驗(yàn)。

在夜晚的時候，當(dāng)它們受到外界的刺激后，就會發(fā)出藍(lán)色熒光。也有研究者認(rèn)為，夜光藻發(fā)光是一種自我保護(hù)行為。當(dāng)大群夜光藻被驚擾時，夜晚的海面上就會出現(xiàn)大片粼粼的藍(lán)光，形成燦若星河的“熒光?！本跋螅〝z影／張雄焜）。其實(shí)在白天觀察，它們是紅色的。夜光藻是導(dǎo)致膠州灣海域赤潮暴發(fā)的主要元兇之一。

滸苔的繁殖方式多樣，可以營養(yǎng)繁殖，可以有性繁殖，還可以無性繁殖，是一種繁殖能力超強(qiáng)的藻類 通過顯微鏡可以看到滸苔藻體上長有很多細(xì)小的分枝。

近些年，“熒光?！鄙衿婢跋箢l繁出現(xiàn)，其實(shí)這是由一種微型藻類——夜光藻大量聚集并發(fā)光而形成的 夜光藻的“真面目”需要借助顯微鏡才能看清（攝影／左凌仁）。

作為中國溫帶海域受城市化影響嚴(yán)重的半封閉型海灣，膠州灣是開展人類活動與海洋生態(tài)系統(tǒng)互動關(guān)系研究的理想場所。膠州灣站是中國生態(tài)系統(tǒng)研究網(wǎng)絡(luò)的野外觀測基本站之一，它對膠州灣及鄰近海域生態(tài)系統(tǒng)的長期監(jiān)測和研究十分重要。通過長期化、系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的持續(xù)野外監(jiān)測獲得大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，監(jiān)測海洋生態(tài)環(huán)境的變化，并進(jìn)行生態(tài)健康評估，可以為膠州灣和附近海域的環(huán)境保護(hù)與青島市經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展和動態(tài)平衡提供有力的科學(xué)支撐。

中國科學(xué)院近海海洋觀測網(wǎng)絡(luò)分布圖 資料提供／膠州灣站

其實(shí)近年來，滸苔綠潮和赤潮、水母暴發(fā)等海洋生態(tài)災(zāi)害給青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活都造成了嚴(yán)重的影響。由于海洋環(huán)境問題日漸突出，所以從上世紀(jì)90年代初開始，膠州灣站依托設(shè)置在膠州灣海域的14個野外調(diào)查站位，對海洋浮游植物、浮游動物、底棲動物、葉綠素、水文要素等50余個觀測指標(biāo)進(jìn)行長期連續(xù)觀測。以膠州灣站為代表的眾多近海觀測臺站，以及海上浮標(biāo)觀測網(wǎng)絡(luò)都是中國科學(xué)院海洋綜合觀測網(wǎng)絡(luò)重要的組成部分（下圖）。

膠州灣屬于北方溫帶海域典型的海灣型赤潮高發(fā)海域（供圖／膠州灣站）。

收獲的條斑紫菜進(jìn)行加工才能賣出好的市場價格。紫菜食品加工，也就是通常從業(yè)者所說的二次加工，即以條斑紫菜原藻加工成的干紫菜為原料，通過專用的紫菜食品加工設(shè)備，加工成為烤菜、調(diào)味紫菜等產(chǎn)品。圖中的生產(chǎn)車間流水線上，正在如火如荼地生產(chǎn)烤紫菜片（海苔）。攝影／婁忠銀

質(zhì)量高的烤紫菜，常用于制作壽司，其口感入口即化，具有強(qiáng)烈的鮮味，它除了增添壽司的鮮美，更起到解膩、飽腹的作用?？咀喜怂玫臈l斑紫菜，是我國兩種主要紫菜養(yǎng)殖品種之一，主產(chǎn)區(qū)在江蘇南通、鹽城、連云港近岸灘涂和輻射沙洲地區(qū)。 攝影／王寧

壇紫菜是我國獨(dú)有的暖溫帶紫菜栽培品種，產(chǎn)量約占全國紫菜總產(chǎn)量的75%左右，栽培區(qū)主要分布在福建、浙江、廣東沿海。壇紫菜常以紫菜餅的形態(tài)出現(xiàn)在市場上售賣，而我們熟悉的紫菜蛋花湯，也是以壇紫菜作為原料。圖中正在晾曬中的壇紫菜，被整理成了扁圓的形狀，安靜地等待水分蒸發(fā)。攝影／劉海鷗

紫菜是我國沿海地區(qū)廣泛栽培的重要經(jīng)濟(jì)海藻，我們食用的紫菜幾乎都來自岸線上的人工養(yǎng)殖。如今，北起遼寧大連，南至廣東，養(yǎng)殖紫菜已成為一道亮麗的海岸景觀。攝影／陳漢強(qiáng)

連云港紫菜養(yǎng)殖范圍遙感圖 資料提供 江蘇省紫菜產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系 崗位專家 周偉 紫菜養(yǎng)殖多在近岸一帶，一來方便漁民進(jìn)行養(yǎng)殖作業(yè)，二來淡水匯入，營養(yǎng)鹽交換迅速，再者，紫菜養(yǎng)殖需要一定的潮位與潮差，保證紫菜有一定的干出時間。連云港的海州灣有多條河流匯入，正是適合紫菜養(yǎng)殖的地方。從連云港的海岸線遙感圖上不難發(fā)現(xiàn)，近岸海域幾乎被紫菜養(yǎng)殖所覆蓋，黃線勾勒的區(qū)域有大片的條斑紫菜的“養(yǎng)殖方”，見證了當(dāng)?shù)刈喜藰I(yè)的繁榮。

以草苫頂是人類早期建房較為普遍的做法，不僅海南黎族的船形屋以茅草為頂，在北方膠東半島和遼東半島的海岸帶上，漁民們也修筑了一種草房——海草房（攝影／高遠(yuǎn)），以大葉藻作為鋪蓋房頂?shù)闹饕牧稀?/p>

為了適應(yīng)海岸帶獨(dú)特的自然環(huán)境，海岸帶上的民居多強(qiáng)調(diào)功能性和實(shí)用性，大多樸實(shí)無華，但閩南地區(qū)的紅磚厝卻是個例外。后人形容紅磚厝為“紅磚白石雙坡曲，出磚入石燕尾脊，雕梁畫棟皇宮式”，足見其華美恢弘。這與明后期閩南形成了發(fā)達(dá)的海洋貿(mào)易傳統(tǒng)，居住在濱海之地的人們，不再只是貧苦漁民，還匯聚起一大批海商富豪有關(guān)。照片中拍攝的是福建省漳州龍海市浮宮鎮(zhèn)九龍江入?？诟浇南脊?，雖然歷經(jīng)幾百年歲月的洗禮，古厝已不復(fù)昔日的華美，但依舊氣勢不凡。攝影／李儲全

過去，在我國的珊瑚礁海岸上，許多漁民都會從海底撿來珊瑚建房。這些珊瑚并非用于觀賞的珊瑚，而是色澤暗淡的珊瑚石，以其為建筑材料，不過是取其易得、便宜、堅(jiān)固的長處，修筑起的房屋也大多低矮、簡陋?，F(xiàn)在，珊瑚房多已廢棄，僅在臺灣澎湖、廣東徐聞、海南三亞等地有少數(shù)留存，因其獨(dú)特的建筑技藝和外觀，反而受到了格外的重視，有些被改建為藝術(shù)場館和民宿，有些則作為文物被保護(hù)起來。在三亞西島上，修建于一百多年前的珊瑚房，外表多已斑駁殘破（如圖），其內(nèi)部也頗為簡樸（下圖）。

郁郁蔥蔥的椰林，為古老的黎族船形屋撐起一片陰涼，也撐起了抵抗狂風(fēng)暴雨的堅(jiān)固防護(hù) 許多人都把黎族船形屋視為我國最古老的海岸帶民居，一種適應(yīng)熱帶海岸帶環(huán)境的建筑典范。相傳，黎族先民從大陸渡海而來登上海南島后，由于沒有棲身之所，就將木船翻轉(zhuǎn)過來作為避風(fēng)擋雨的房屋使用，并由此發(fā)展出修建船形屋的習(xí)俗。后來隨著漢族遷入，黎族從瀕海之地不斷內(nèi)遷，逐漸撤退到距離沿海二三十公里的山中定居，但船形屋的建筑形式卻保留了下來。不過時至今日，大部分的船形屋已被廢棄，東方市白查村、俄查村等最后還保留著船形屋的村落也已將村民整體遷出，照片中為俄查村集體搬遷前的生活場景。攝影／蘭建瓊

我國傳統(tǒng)的海岸帶民居，是以抵抗海岸帶嚴(yán)苛的自然環(huán)境為最大需求而建造出的房屋，屬于功能主義建筑，大多體量小、外觀樸素，但因?yàn)檠睾＞用褚虻刂埔说剡x擇建筑材料，結(jié)合不同的地形地勢營造建筑空間，反倒呈現(xiàn)出了繽紛各異的外觀形態(tài)。而隨著現(xiàn)代建筑工藝和技術(shù)的發(fā)展，人們可供選擇的材料更多了，能造出更大、更堅(jiān)固、更多樣的房屋，但海岸帶民居卻令人遺憾地漸漸朝著千篇一律的方向發(fā)展著，在我國無論南北沿海，平頂、方正、水泥制的小樓越來越多地出現(xiàn)在了海岸帶上。

“層層房屋魚鱗疊，半依山腰半海濱”，從浙江舟山群島開始，到廣東汕頭、汕尾為止，在我國東南沿海有一條連綿的石厝分布帶 所有建筑要實(shí)現(xiàn)的終極目標(biāo)，就是在人的需要與特定地理氣候之間達(dá)成協(xié)調(diào)。為了適應(yīng)我國南方高溫、濕度大、鹽堿度高、強(qiáng)日照、強(qiáng)臺風(fēng)的海岸帶地理氣候條件，一種以石砌墻、建坡屋頂、不出檐、開小窗、最后還要撿些石頭在屋頂壓瓦的建筑形式——石厝，脫穎而出。從浙江的舟山群島，經(jīng)寧波、臺州、溫州，福建寧德、福州、莆田、泉州、漳州，一直到廣東汕頭、汕尾，在我國東南沿海數(shù)千公里的海岸上，形成了一個石厝帶。照片中拍攝的是福建平潭的石厝，閩派石厝比起浙派石厝更張揚(yáng)、精細(xì)一些。攝影／楊建峰

以牡蠣殼凹面朝下，層層疊好，再用三合土黏合砌成的墻，不僅不怕蟲蛀、堅(jiān)固耐久，而且有利于反光以降低室溫 蠔殼屋，以生蠔殼砌墻修筑的房屋，是一種非常獨(dú)特的海岸帶民居。數(shù)百年前，蠔殼墻在廣東、福建沿海一帶并不少見，但如今僅見于福建泉州蟳蜅、法石和廣州大嶺、小洲等少數(shù)村落中。照片中拍攝的是泉州蟳蜅村的蠔殼屋，有學(xué)者考證，這些房屋所用的蠔殼并非本地產(chǎn)的，而是來自遙遠(yuǎn)的東非，是海上絲綢之路開辟后作為壓艙石隨商船而來的。攝影／楊建峰

以草苫頂是人類早期建房較為普遍的做法，不僅海南黎族的船形屋以茅草為頂，在北方膠東半島和遼東半島的海岸帶上，漁民們也修筑了一種草房——海草房（右上圖?攝影／高遠(yuǎn)），以大葉藻作為鋪蓋房頂?shù)闹饕牧?。海草房的屋頂由近似等邊三角形的木屋架承重，屋架用料為直?0—20厘米的圓木，舉架甚高，以利于草頂防水。檁的用料大小與屋架基本相同，間距較密。不設(shè)椽子，檁上直接鋪秫秸稈或葦箔。屋頂最后一道工序是苫海草（其實(shí)為大葉藻）。海草從兩邊檐部苫起，依次向脊頂疊壓鋪設(shè)，每層僅外露10厘米左右，且向上逐漸加厚，最上端用加泥的海草壓頂。一般進(jìn)深在3米以上的房子，每坡要苫20—60層左右，脊部草厚達(dá)70—100厘米，每座房子要用數(shù)千斤海草。 繪圖／譚希光

我國海岸帶上的聚落景觀，呈現(xiàn)出了復(fù)雜而多樣的特性 人居環(huán)境學(xué)專家劉沛林等人，以地域上的相鄰性、環(huán)境上的一致性、文化上的傳承性和民族文化的獨(dú)特性為標(biāo)準(zhǔn)，對我國傳統(tǒng)聚落景觀區(qū)系進(jìn)行了初步劃分，共劃分為14個景觀區(qū)和76個景觀亞區(qū)。我們據(jù)此畫出了我國海岸帶上傳統(tǒng)聚落景觀的區(qū)系示意圖，從中可以看到，沿海的部分地區(qū)，聚落景觀并不會表現(xiàn)出明顯的海洋特性，而是受更大的地形地貌——如冀南平原聚落景觀亞區(qū)、浙北水鄉(xiāng)聚落景觀亞區(qū)等，或文化因素——如上海近代都市聚落景觀亞區(qū)、珠江三角洲廣府聚落景觀亞區(qū)等影響更大。但在另外一些地區(qū)，可以明顯看到，海岸帶的地理氣候環(huán)境對聚落景觀產(chǎn)生了決定性的影響，這些地方的民居也表現(xiàn)出了非常獨(dú)特的海洋性。

人類活動和氣候變化的雙重壓力下，我國生物海岸的重要組成部分之一紅樹林生態(tài)系統(tǒng)自1990年開始急劇萎縮（下方圖表）。盡管采取了補(bǔ)救措施，但紅樹林的恢復(fù)速度非常緩慢（上圖），而且人工種植的紅樹林畢竟與原生林不同，目前還存在著諸多問題。

精彩營造的水下綠洲：生機(jī)勃勃的“魚礁方舟” 圖為分界洲島全貌。

蜈支洲島大片的石珊瑚上隨處可見大旋鰓蟲，也就是人們俗稱的圣誕樹管蟲。這種奇特的生物屬于環(huán)節(jié)動物，平時會張開如圣誕樹般的輻棘來濾食水中的微生物，受到驚擾后會迅速縮入管中。

紅斑新巖瓷蟹是鎧甲蝦總科下的瓷蟹科動物，外表非常像蟹。攝影師在石縫中的海葵上發(fā)現(xiàn)一只不到2厘米長的紅斑新巖瓷蟹。它展開兩張“大網(wǎng)”，濾食水中的食物。

碧海激浪中的“海石花”：海南的驕傲 在晴朗的夏天，陽光穿透蜈支洲島的麒麟海，灑在約一米水深處的鹿角珊瑚上。它們肆意生長著，爭搶著地盤，綻放著多樣的色彩。在這些珊瑚礁的庇護(hù)下，各種熱帶魚類穿梭其中，一派生機(jī)盎然。

蜈支洲島的沉船魚礁中居住著許多蓑鲉，也就是俗稱的獅子魚，它們外形華麗，夸張的鰭條仿佛鳳凰的翅膀，游動時就像在天空中翱翔。因這片海域受到保護(hù)，沉船周圍的玻璃魚和雀鯛魚群密度很高，為獅子魚提供了豐富的食物。

分界洲島有一艘較大的貨輪沉船，沉沒時間較長，艙室中滿滿的都是單鰭魚和玻璃魚，在船只的走廊上，攝影師還發(fā)現(xiàn)了一只四處散步的東星斑。作為捕食者，它的生活非常悠閑，守著大群的玻璃魚，完全不愁吃喝。

華麗獅子魚：養(yǎng)尊處優(yōu)的海中掠食者 圖為攝影師張帆的水下工作照。

三亞水下之美：溫暖夕陽中的一曲“牧歌” 在三亞百福灣的黃昏淺海，上百條籃子魚在閃爍的夕陽光線中迂回游走，啃食著淺海礁石上的藻類，讓人想起在草原上的羊群。攝影師跟隨它們游了一段，魚群漸漸放松戒備，讓攝影師有機(jī)會近距離拍下了這樣一張籠罩著溫暖光芒的照片。

偏僻海岸的魔法花園：怒放的珊瑚“薔薇” 月望日是一個特別的日子，這一天月亮、地球、太陽幾乎在一條直線，會引發(fā)大潮。在這樣特殊的一天，攝影師在文昌漸濃的月光下拍下了這張冷色調(diào)照片，藍(lán)紫色的海水如同水晶，一叢叢的薔薇珊瑚“怒放”著，像是一座魔法花園。

艱難的回歸之路：面臨困境的“海中叢林” 文昌是海南珊瑚岸礁的大本營之一，規(guī)模龐大，但近年來面臨重重危機(jī)，很多岸段的珊瑚衰退明顯。目前，文昌石頭公園保護(hù)區(qū)的硬珊瑚覆蓋率仍較高，夕陽下在淺海漫步，像是走進(jìn)了一座珊瑚叢林。健康的珊瑚有較高的環(huán)境適應(yīng)能力，即使退潮時短期離開水面也不影響它們的茁壯生長，而有了珊瑚的過濾，附近海域的海水也會更加清澈。然而，污染程度一旦超過珊瑚的耐受極限，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。

分界洲島的另一艘沉船魚礁呈現(xiàn)出完全不一樣的景觀。這艘昔日捕撈魷魚的漁船如今沉睡在海底，桅桿上面的海水中游蕩著上千只萊氏擬烏賊。以仰角拍攝，烏賊群像是在藍(lán)天中飛舞穿梭的鳥群。

破壞、污染與忽視：珊瑚海中仍存在著重重危機(jī) 在海南潛水期間，攝影師在海底發(fā)現(xiàn)了很多廢棄的網(wǎng)具，它們也被形象地稱為“幽靈網(wǎng)具”，是海洋生靈的死亡陷阱。這張照片拍攝于三亞，廢棄已久的網(wǎng)具上面掛滿了各種海底生靈，有些已死亡腐爛，有的還在掙扎求生。清理這些網(wǎng)具既麻煩，又危險。各種廢棄物、垃圾和水體污染，都是對海南珊瑚和海岸生態(tài)的嚴(yán)重威脅。

海南島造礁石珊瑚分布示意圖

海南島三亞鹿回頭海域活珊瑚覆蓋率變化示意圖

張雄 動物學(xué)?博士 加拿大英屬哥倫比亞大學(xué) 繪圖／郭鼎一

巴氏豆丁海馬能隨著柳珊瑚改變體色，以躲避天敵的威脅 黑漆漆的海底，柳珊瑚的枝干像鮮艷的扇面般舒展開。一只萌萌的小海馬體長不足1厘米，像豌豆一樣藏在寬度超過1米的扇面上。它是海馬一族中最善于模擬的“巴氏豆丁海馬（H. bargibanti）”，因身材過于嬌小，也被稱為“侏儒海馬”，能隨著棲息的柳珊瑚改變體色，全身長滿球狀結(jié)節(jié)，身體跟柳珊瑚的枝干極為相似。因?yàn)轶w態(tài)美麗，它們也成為了水下攝影師鏡頭中的“寵兒”。在海流中柳珊瑚細(xì)小的觸須如花朵般張開，這些觸須極為敏感，一旦觸碰到會縮回變成小小的“花骨朵”，用水下攝影的行話說就是“不開花”了。攝影師小心翼翼地避開柳珊瑚的觸須，最終拍到“開花”柳珊瑚中的海馬。攝影／張競功

春冬交際的3月，25米深的水下，溫度在16℃左右，順著溫和的水流下潛，海底礁石叢生，分布著一大片茂密的紅色珊瑚，像是在海底熊熊燃燒的火焰。這些珊瑚看上去很像一根根細(xì)長的樹枝。披著一襲紅袍的花海馬（H. sindonis）正攀附在紅珊瑚上，它的眼睛和虹膜周圍有白色放射狀的條紋，頭部伸出長長的棘冠，呈分叉的樹枝狀或觸須狀。全身布滿觸須狀的突起，鮮紅的體色跟珊瑚群融為一體。純紅色的花海馬在當(dāng)?shù)貥O為少見，大都偏黃、偏白或者具有迷彩的花紋，攝影師抓拍下精彩的瞬間。攝影／張競功

公海馬深夜產(chǎn)子且生育過程 只持續(xù)2—3分鐘，這個畫面非常難得 這是夏季6月凌晨的碼頭，水下長著茂盛的黃色海藻。攝影師從凌晨開始就在水下守候，此刻他注意到一只黃色的雄性冠海馬正在抽搐和抖動身體——這是生產(chǎn)即將開始的前兆，他迅速做好拍攝準(zhǔn)備，整個生育過程只持續(xù)2—3分鐘，一旦錯過就意味著拍攝失敗。為了等到這個畫面，他連續(xù)半個月每天凌晨下水，夜?jié)摃r間長達(dá)4—5個小時。因?yàn)楣ｑR大多都會選擇深夜產(chǎn)子，深夜天敵較少，可以避免小海馬一出生就被當(dāng)成浮游生物而遭到捕食。他關(guān)掉了手電，只是用閃光燈進(jìn)行拍攝，因?yàn)槌掷m(xù)性光源會對海馬產(chǎn)生干擾。最終攝影師得到了這個珍貴的畫面。海馬是目前已知唯一由雄性懷胎生育的魚類。有趣的是，攝影師觀察到，公海馬產(chǎn)子時還有兩只母海馬在旁邊守著。當(dāng)生育過程結(jié)束后，母海馬就會趕來再次跟公海馬進(jìn)行交配，10天左右以后會再度迎來新生命的降生。攝影／張競功

中國具有全世界最豐富的海馬資源，棲息著三斑海馬、日本海馬、克氏海馬、庫達(dá)海馬、棘海馬、刺海馬、鮑氏海馬、虎尾海馬、科氏海馬、彭氏海馬、花海馬、巴氏豆丁海馬、冠海馬、南海海馬等16個海馬物種，占全世界的三分之一。這是張雄在2015年歷時8個月在中國調(diào)查海馬種群資源以及地理分布之后，并結(jié)合中國科學(xué)院南海海洋研究所和各地潛水員提供的信息得出的結(jié)論。他從海南出發(fā)，途經(jīng)廣西、廣東、福建、江蘇、山東、河北等地，發(fā)現(xiàn)了大量非法偷捕活動和販賣行為，最令他感到痛心的是，過度的海洋捕撈，尤其是以底拖網(wǎng)為代表的破壞性漁具的使用正在傷害著海馬的棲息地，造成海馬資源量大幅度下降，近岸淺水海域已難見蹤跡，原本生活在渤海內(nèi)的“冠海馬”可能已經(jīng)在中國境內(nèi)消失了。本圖主要顯示了其中10種典型海馬的形態(tài)特征，其中南海海馬是2016年由中國科學(xué)院南海海洋研究所命名的新種，是僅在中國北部灣有分布的特有種群。張雄分析，之所以能在北部灣發(fā)現(xiàn)新種，主要是由于北部灣屬于半封閉型的海域，周圍被廣西、海南和越南的大陸架包圍起來，因此地理隔離的程度更高，且洋流的作用偏小，海域更加穩(wěn)定，有利于海馬物種的聚集，也有利于新種的形成。

以長江口為界，北方海域的海馬物種多樣性比南方明顯偏低 本圖為張雄在2017年運(yùn)用物種分布預(yù)測模型繪制的國內(nèi)五種典型海馬（三斑海馬、棘海馬、克氏海馬、庫達(dá)海馬、日本海馬）的物種多樣性分布地圖，圖中顯示以長江口為界，北方海域的海馬種群多樣性比南方明顯偏低，且主要為日本海馬，而大部分的海馬種群都分布在南海北部，主要包括：海南島南部至東北角的七洲列島的海草床、礫石及巖礁棲息地，北部灣北端（包括潿洲島在內(nèi)）的海草床、珊瑚礁棲息地，萬山群島及香港周邊珊瑚群落，閩南漁場（包括臺灣淺灘在內(nèi)）及臺灣島南部。引起南北差異的原因可能跟長江淡水入海有關(guān)，因?yàn)楹ｑR是定居型生物，它的遷徙主要依靠在幼年期漂流過程中海流的推動，但長江入海時改變了近岸海流的方向，在一定程度上阻斷了海馬的傳播，并且長江入海后形成了大面積的淡水區(qū)，對幼年海馬的發(fā)育產(chǎn)生脅迫，造成了北方海馬種群偏少的現(xiàn)象。而南海更接近于海馬屬的起源中心——東南亞及澳大利亞海域，洋流會推動更多的海馬種群進(jìn)入南方海域，再加上熱帶及亞熱帶海域水溫較高，能提供更多的食物來源，且擁有更加多樣化的棲息地類型（如紅樹林、珊瑚礁），因此南方海域更利于海馬物種多樣性的形成。

當(dāng)前海帶的主要養(yǎng)殖方式為筏式養(yǎng)殖，也就是利用浮漂等設(shè)置養(yǎng)殖筏進(jìn)行養(yǎng)殖。海帶的養(yǎng)殖與陸地作物的種植有相似的地方，海帶養(yǎng)殖同樣有育苗和分苗等過程。從某種角度上來說，海帶可以看作是一種農(nóng)作物。海帶的育苗需要借助育苗池，選取品相良好的成熟海帶置于池中，獲取游孢子。苗簾上并排的繩索用于給海帶子代提供附著點(diǎn)。經(jīng)過數(shù)十天的精心護(hù)理后，苗簾上將會獲得滿滿的海帶苗。之后，苗簾需要放在海水中暫養(yǎng)至一定大小，通常為10—15厘米，就達(dá)到了分苗標(biāo)準(zhǔn)。操作時，間隔一定的距離將海帶苗的根部夾在粗大的苗繩上面，然后將夾好苗的苗繩固定在養(yǎng)殖筏上。養(yǎng)殖筏上主要的養(yǎng)殖方式有垂養(yǎng)和平養(yǎng)等。垂養(yǎng)就是只把苗繩的一端固定在浮綆上，另一端則固定墜石，從而使苗繩垂直于海面。而平養(yǎng)則是把苗繩兩端都固定在浮綆上，從而使苗繩與水面平行。?攝影／夏東海

攝影／桑風(fēng)柏

位于臺灣島西南沿海的嘉義鹽場，是我國臺灣省最大鹽場，擁有得天獨(dú)厚的制鹽條件 嘉義鹽場是我國臺灣省最大鹽場，位于臺灣島西南沿海。在這一片海岸，海灘平直，地勢和緩，冬半年干燥少雨，日照充分，季風(fēng)強(qiáng)勁，對曬制海鹽十分有利。在嘉義鹽場中，又以布袋、七股、北門、臺南、高雄等5大鹽田最為著名。其中布袋鹽場位于嘉義縣西部布袋鎮(zhèn)附近，曬鹽歷史悠久，可追溯至清乾隆年間。這一帶海岸擁有得天獨(dú)厚的制鹽條件——海水含鹽度很高。這主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)睾恿髯⑷氲牡可?，同時全年日照時間長，氣溫高，蒸發(fā)快。因此布袋附近海岸成了臺灣鹽場的富集區(qū)，每年生產(chǎn)食鹽60多萬噸，所產(chǎn)之鹽色澤純白，堪稱上品。

在霞光映照下，馬留工區(qū)看起來就像一個迷人的萬花筒。馬留工區(qū)位于廣東湛江市雷州半島西南角，隸屬于雷州鹽場。歷史上，得益于氣溫高、日照時間長、近岸海水鹽度高等自然條件，馬留工區(qū)一直出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)海鹽。雷州鹽場是廣東省最大的鹽場，但如今的產(chǎn)量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如上世紀(jì)八九十年代，能繼續(xù)保持生產(chǎn)實(shí)屬不易。因?yàn)榻┠陙?，廣東不少鹽場都紛紛倒閉關(guān)門了。而從全國范圍來看，目前海岸鹽場的數(shù)量和面積也在不斷減少。 攝影／彭德才

淮南鹽場開發(fā)歷史古老，淮北鹽場生產(chǎn)規(guī)模大，素有“兩淮鹽稅甲天下”之說 江蘇鹽城所在的兩淮鹽場（攝影／袁志柱），是我國著名的鹽場之一，主要分布在江蘇省長江以北、淮河故道入?？诘哪媳保拭麅苫贷}場（淮河以北的叫淮北鹽場，淮河以南的稱淮南鹽場）。在兩淮鹽場中，淮南鹽場開發(fā)歷史最古老，淮北鹽場生產(chǎn)規(guī)模最大，素有“兩淮鹽稅甲天下”之說。淮鹽質(zhì)量上乘，潔白晶瑩，又被稱為“吳鹽”。兩淮地區(qū)具有發(fā)展鹽業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)越條件：海岸線較長，有開闊的淤泥質(zhì)灘涂；氣候上有明顯季節(jié)變化，蒸發(fā)量大。兩淮鹽場的興旺，還離不開一項(xiàng)重要的水利工程——范公堤（見左地圖）。范公堤被譽(yù)為我國海塘建設(shè)史上的一項(xiàng)偉大工程，有“束內(nèi)水不致傷鹽，隔外潮不致傷稼”的功能。

鶯歌海鹽場是海南島最大的鹽場，也是我國南方曬鹽條件最好的鹽場 位于樂東黎族自治縣的鶯歌海鹽場，是海南島最大的鹽場，也堪稱我國南方曬鹽條件最好的鹽場。該鹽場附近海水含鹽量極高，是世界上最咸的海區(qū)之一，被稱作“苦?！薄＿@里陽光強(qiáng)烈，全年日照數(shù)達(dá)2600多小時，日均7小時以上，居全島之冠。而且這里風(fēng)大，一年中會經(jīng)常刮3、4級風(fēng)。在日曬風(fēng)吹之下，這里的年蒸發(fā)量達(dá)到了2600毫米，因此曬鹽過程可大大縮短。攝影／景衛(wèi)東

天津漢沽鹽場衛(wèi)星影像圖

我國早期制鹽業(yè)的鼻祖——夙沙氏，就是在濰坊沿岸一帶“煮海為鹽”的 這3張地圖，是不同歷史時期我國海岸鹽場圍堤的分布圖。從中可以看出，從上世紀(jì)40年代至今，我國海岸鹽場至少有一半消失了，大都變成了城市建設(shè)用地或海產(chǎn)養(yǎng)殖場（數(shù)據(jù)來源／中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所?侯西勇）。

淮南鹽場開發(fā)歷史古老，淮北鹽場生產(chǎn)規(guī)模大，素有“兩淮鹽稅甲天下”之說 江蘇鹽城所在的兩淮鹽場（下圖?攝影／袁志柱），是我國著名的鹽場之一，主要分布在江蘇省長江以北、淮河故道入?？诘哪媳保拭麅苫贷}場（淮河以北的叫淮北鹽場，淮河以南的稱淮南鹽場）。在兩淮鹽場中，淮南鹽場開發(fā)歷史最古老，淮北鹽場生產(chǎn)規(guī)模最大，素有“兩淮鹽稅甲天下”之說。淮鹽質(zhì)量上乘，潔白晶瑩，又被稱為“吳鹽”。兩淮地區(qū)具有發(fā)展鹽業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)越條件：海岸線較長，有開闊的淤泥質(zhì)灘涂；氣候上有明顯季節(jié)變化，蒸發(fā)量大。兩淮鹽場的興旺，還離不開一項(xiàng)重要的水利工程——范公堤（見地圖）。范公堤被譽(yù)為我國海塘建設(shè)史上的一項(xiàng)偉大工程，有“束內(nèi)水不致傷鹽，隔外潮不致傷稼”的功能。

黃河出東營，浩浩復(fù)湯湯 黃河從青藏高原輾轉(zhuǎn)而來，于山東省東營市境內(nèi)，浩浩湯湯奔流入海。在河口外，攜帶著大量泥沙的黃河水，與較為清澈的渤海水相遇。我們知道，兩種性質(zhì)不同的流體互相接觸時，密度越相近就越容易互相擴(kuò)散，反之，則會在接觸面形成一個狹窄的過渡帶。豐水季黃河攜帶的泥沙量大增，如正好遇上渤海漲大潮，河水與海水密度相差非常大，兩者間的過渡帶也就呈現(xiàn)為一道束狹如線、黃綠分明的界線來。

在航運(yùn)上，長江口和海洋已經(jīng)連成一體 制約長江江海聯(lián)運(yùn)最大的因素就是長江航道水深、橋梁限高的問題，在海運(yùn)已經(jīng)跨入了30萬噸級巨輪的時代，長江口（江陰—靖江以下河段）也已經(jīng)跟上了海洋的步伐，可供30萬噸級輪船航行，可建造30萬噸級巨輪的造船廠也分布在長江口的沿岸城市。如圖表顯示：從橋梁限高一項(xiàng)來看，長江南京以下河段，跨江大橋控制高度都在50米以上；從航道水深一項(xiàng)來看，南京以下的長江水深都在10米以上。因此，30萬噸級的油輪、散貨船能在長江口南通、江陰、靖江等地制造（圖為江蘇靖江市新時代造船廠沿江碼頭上下水試航的海輪，供圖／靖江市融媒體中心），然后空船從長江上開出去，但是30萬噸輪的桅桿還是太高，經(jīng)過蘇通大橋時需要放下桅桿，基本是擦著大橋底面通過；滿載的30萬噸輪需要在寧波港、舟山港卸載一半的荷重，再開進(jìn)長江口。目前長江航道疏浚工作仍在繼續(xù)，未來千噸級、萬噸級的海船也能順江上行到武漢。圖表數(shù)據(jù)提供／任齊俊

圖為福建省莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)下尾村村民陳洪新培育出來的蛤苗，下尾村有風(fēng)平浪靜的內(nèi)灣，溫度適宜，是花蛤育苗的天然樂園。本村有超過80%的人從事花蛤育苗，下尾村也因此被人稱為“中國花蛤第一村”。攝影／郭勁瑜

黃河口處“水色鋒”，遠(yuǎn)近深淺各不同 正如在大氣中，冷暖空氣相遇時會形成“鋒面”一樣。在河海相遇處，由于河流淡水與海洋咸水密度不同，也會形成“海洋鋒”，當(dāng)兩種水體除了密度不同還伴有水色差異時，就會形成“水色鋒”。從更高、更大的視角觀察時，你會發(fā)現(xiàn)黃河口處的“水色鋒”表現(xiàn)極為明顯——河海交界處不只是一條線，而是一個深入水中、四圍彌散的立體“鋒”。在一片較大的區(qū)域內(nèi)，“水色鋒”鋒形明顯，不同區(qū)域色彩深淺不一。

人滿為患或空曠寧靜，都是我國“人均沙灘”不足現(xiàn)狀的縮影 大連傅家莊海水浴場與三亞海棠灣沙灘在廣角鏡頭下形成了有趣的對比。前者是北方著名的海濱休閑勝地，每到夏季便人滿為患（本圖攝影／呂文正）；后者則開發(fā)較晚，尚保有一絲寧靜，并且部分沙灘僅對旁邊高級酒店的住客開放（下圖?攝影／胡紹銘）。我國沙灘數(shù)量雖不算少，但相對于我國龐大的人口和需求，“人均沙灘”便顯得有些不足，人造沙灘和改造天然沙灘的工程因此迅猛開展。

照片中漁人們所用的是江蘇南通地區(qū)特有的漁具——文蛤刨。文蛤刨由竹柄鐵刨、竹柄三爪叉和網(wǎng)袋幾部分組成。漁人們會在退潮后用繩索或皮帶將文蛤刨掛套在腰間，把2米多長的竹柄上端扛在肩上，一手握住竹柄下部，把另一端的鐵刨壓入沙中。然后身體后傾，依靠繩索或皮帶牽引著鐵刨在沙中移動，當(dāng)鐵刨遇到藏身在泥沙中的文蛤時就會觸發(fā)輕微的振動以及聲響。這時，漁人就會用另一只手中所持的三爪叉，撥開沙泥，把文蛤鉤起送入網(wǎng)袋中。攝影／宋麗萍 地點(diǎn)：江蘇南通 工具：文蛤刨 魚獲：文蛤

新的“黃金海岸”，人與野生動植物共同的棲息地 今天，自然岸線的寶貴價值，正在成為社會上新的高光話題。近年來，我國已全面啟動全國自然岸線保護(hù)和修復(fù)工程。圖為退潮時正在條子泥的廣闊潮灘上趕海的人群。夕陽下的“黃金海岸”熠熠生輝。攝影／孫華金

“白鷺”翔集，錦鱗游泳，岸芷汀“蓬”，郁郁“彤彤” 位于黃河河口區(qū)的黃河三角洲濕地，是我國沿海最大的新生濕地自然植被區(qū)，2013年被列入《國際重要濕地名錄》 。廣袤的濕地不僅維護(hù)了蘆葦、堿蓬等濕地植物的生長，也是珍稀瀕危鳥類經(jīng)停、繁殖的重要場所。照片中潮灘上有白鷺佇立，水洼中有錦鱗游泳，紅色的堿蓬草則是眾多灘涂植物中最引人注目的一種。攝影／楊霞

圖為遼寧省大連市一家企業(yè)在海上養(yǎng)殖的紅鰭東方鲀被裝上活魚運(yùn)輸船，出口日本。供圖／孟雪松

當(dāng)文蛤“捕撈船”裝滿后，人們會把它們拖到淺灘上，用海水進(jìn)行進(jìn)一步淘洗。攝影／李濟(jì)東

世人都愛文蛤美，黃河口產(chǎn)“第一鮮” 東營市位于黃河三角洲中心區(qū)，灘涂面積10萬公頃以上，10米等深線以內(nèi)淺海面積約4800平方公里，是我國著名的自然文蛤苗種及成品生產(chǎn)基地。所產(chǎn)的黃河口文蛤，是地理標(biāo)志產(chǎn)品，當(dāng)?shù)厝苏f乾隆皇帝曾贊揚(yáng)它為“天下第一鮮”。每年春季4、5月份或秋季9、10月份，就到了文蛤的采捕季，養(yǎng)殖戶們紛紛投入到采捕大業(yè)中來。他們把巨大的卡車輪胎改造成適宜于淺海的“捕撈船”，兩個輪胎為一組，前面的輪胎下設(shè)馬達(dá)，拖網(wǎng)前行，網(wǎng)把混著泥沙的文蛤翻攪起來，文蛤留在網(wǎng)兜中，泥沙被濾除，在水面上留下一道道“泥線”，后面的輪胎中則鋪設(shè)網(wǎng)袋，用于盛裝撈到的文蛤。

沙灘修復(fù)工程遍地開花，填沙量激增55倍 圖中，河北省秦皇島市的海水浴場正在對沙灘進(jìn)行篩沙清理工作（攝影／曹建雄）。以1990年香港建設(shè)淺水灣沙灘為開端，我國海灘修復(fù)工程漸漸在沿海各地展開，通過補(bǔ)沙、筑堤、灘面清理等方式，對大量濱海旅游沙灘進(jìn)行改造。

青島石老人，坐地鐵就能到達(dá)的城市浪點(diǎn) 青島位處山東半島南側(cè)，冬天影響整個中國海域的東北季風(fēng)卻幾乎不會對青島的海域帶來影響，因此全年可沖浪的時間大概為5月到10月。最佳的沖浪時節(jié)通常為7月到9月，這段時間，青島的低氣壓活動相對頻繁，因此經(jīng)常會有不錯的浪出現(xiàn)。青島的浪點(diǎn)有很多，包括石老人、金沙灘、流清河等地，但石老人因?yàn)榻煌ㄗ罘奖憧旖?，是很多沖浪者的首選。攝影／ASAM

網(wǎng)具和耙刺類漁具，使用歷史悠久、制作工藝簡單，在我國沿海幾乎隨處可見 提起漁具許多人首先就會想到漁網(wǎng)。根據(jù)文物和文獻(xiàn)記載，漁網(wǎng)的歷史可以一直追溯到新石器時代。最原始的網(wǎng)的形態(tài)，從甲骨文中的網(wǎng)字中可以略見端倪——兩根桁木作為支架，中間敷設(shè)網(wǎng)衣。到現(xiàn)在，類似形制的網(wǎng)依舊在被漁民們廣泛使用，如圖中的推網(wǎng)，主要用于捕撈生活在灣岙及河流入海處淺水區(qū)的毛蝦（攝影／姚振海）。地點(diǎn)：遼寧營口 工具：推網(wǎng) 漁獲：毛蝦

當(dāng)時國內(nèi)最大、裝備最先進(jìn)的集裝箱船之一“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”，安全駛過蘇通大橋 2018年3月，當(dāng)時國內(nèi)最大、裝備最先進(jìn)的集裝箱船之一“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”輪，從江蘇南通港駛?cè)腴L江試航。這艘輪船一次可裝載2萬個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總長400米，型深30.7米，將雷達(dá)桅桿放倒后水面以上總高度為59.75米，而蘇通大橋主通航橋孔通航凈空高度為62米，兩者非常接近，存在一定碰觸橋梁的風(fēng)險。這也是巨型海輪實(shí)現(xiàn)長江“江海聯(lián)運(yùn)”時，經(jīng)常遇到的難點(diǎn)之一。最終，在南通、常熟、太倉三地海事部門的通力協(xié)作和現(xiàn)場海巡艇的精心維護(hù)下，“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”順利地通過了蘇通大橋。攝影／陳福廣

我國生產(chǎn)的特種船舶不僅滿足了國內(nèi)需求，還有部分出口國外并大受歡迎，圖為我國生產(chǎn)的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺正在從上海港啟程，運(yùn)往英國（攝影／田明大）。

燈塔鏈：改寫“海難史”的指航明燈 海上航線情況復(fù)雜，在礁灘眾多、風(fēng)急浪高、水道狹隘、迷離難辨等危險情況下，燈塔是最直觀、有效的導(dǎo)航設(shè)施。木欄頭位于海南主島最北的岬角，亦稱海南角。歷史上，民間卻將這片海岸稱為“木爛頭”，因?yàn)檫@一帶海域海況復(fù)雜，有著僅次于英吉利海峽的世界第二“急水門”，歷史上曾海難頻發(fā)。圖為高峻的木欄頭燈塔，它的光芒和指引將這片危險海域變成了安全的航線。

人塔緣：臨高百年燈塔和父子守?zé)羧? 燈塔是航船的忠實(shí)守護(hù)者。過去，為了保證燈塔的運(yùn)行，往往需要有人24小時值守。即便有了自動裝置之后，對燈塔的守護(hù)、維修也是不可或缺的。在海南的不少燈塔中，都有著專門的守?zé)簟笆兰摇?，重大的?zé)任在他們的手中世代傳承，同時也延續(xù)著守?zé)羧怂?dú)有的寂寞、孤獨(dú)、困難甚至是危險。圖為先后守護(hù)臨高燈塔半個世紀(jì)的父子守?zé)羧送豕饷瘢ū緢D）和王?。ㄏ聢D）。

遼寧營口港，是我國重要的綜合性主樞紐港之一，也是重要的礦石接卸港 遼寧省營口港，主要裝卸貨物為散雜貨物，包括金屬礦石、非金屬礦石、鋼材、糧食、化肥、鋁粉、固體化工、木片、毛豆油、淀粉等多個貨種。其中礦石是營口港最重要的貨物之一，營口港的礦石碼頭為30萬噸級碼頭，可靠泊超大型礦砂船。攝影／姚振海

圖為中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所的許炯心研究員在本次考察過程中欣賞黃河口照片的畫面。 攝影／王寧

圖為山東濰坊鹽場（攝影／袁志柱）。有學(xué)者認(rèn)為，我國早期制鹽業(yè)的鼻祖——夙沙氏，就是在濰坊沿岸一帶“煮海為鹽”的，濰坊因此成了我國最早發(fā)現(xiàn)鹽并開始制鹽的地方。今天，濰坊海鹽的產(chǎn)量，仍然是山東乃至全國鹽業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。濰坊位于渤海萊州灣南岸，海岸線漫長，且沿岸都是泥質(zhì)潮土，地下鹵水蘊(yùn)藏豐富，鹵水濃度高，儲藏量大，這些都為濰坊鹽業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。

王健

一灣淺海，溢滿大海的饋贈 盡管現(xiàn)代漁業(yè)的機(jī)械化程度越來越高，在廣東省陽江市藍(lán)袍灣，當(dāng)?shù)貪O民依然保持著用底拖網(wǎng)等方式捕魚。當(dāng)海水從漁網(wǎng)的空隙中溜走，網(wǎng)中沉甸甸的收獲便是大海給予人類的饋贈。攝影／黎彩弟

海南最古老的燈塔：臨高燈塔。

淤泥質(zhì)海岸——山東東營 黃河會把大量泥沙帶入渤海，因此在黃河入?？谛纬闪擞倌噘|(zhì)岸線，也使這里成為一塊面積增長極快的陸地。 這里的潮間帶適合軟體動物和甲殼動物的生長，使這里成為趕海拾貝人的樂園。攝影／趙文昌

在臺灣澎湖，建筑師馮國權(quán)歷時11年持續(xù)改造珊瑚房，以期能讓這種古老的民居煥發(fā)出新的魅力（攝影／黃子明）。

孝敬丈人的“鲅魚禮”，不堪重負(fù)的“黃花魚” 在黃海、東海等地的漁港碼頭，常能看到歸港漁船卸下大量鮐鲅的盛況（攝影／王艷紅）。這種魚并不是鲅，而是日本鯖。而我國北方特別是黃渤海地區(qū)居民喜愛的“鲅魚”通常是藍(lán)點(diǎn)馬鮫。在這些地區(qū)的海鮮餐館中，鲅魚餡餃子是最具地方特色的招牌美食，整條鲅魚還是青島女婿拜見岳父大人的必備賀禮。體型修長的帶魚也是我國沿海重要的食用魚類。帶魚具有洄游性，在黃渤海和東海都有種群，尤以舟山群島出產(chǎn)的帶魚最富盛名。在市場中，“黃花魚”的招牌前常并排擺放著大黃魚和小黃魚，如今大黃魚的自然種群則已經(jīng)幾近枯竭，市場中的大黃魚多半來自人工養(yǎng)殖，而小黃魚的自然捕撈量雖尚能維持人們的消費(fèi)需求，但種群也在持續(xù)下降。

鹽農(nóng)就地取材，利用火山玄武巖鹽槽，發(fā)展出了獨(dú)特的日曬制鹽技藝 洋浦鹽場位于海南儋州市洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鹽田村，已有1200多年制鹽史。當(dāng)?shù)佧}農(nóng)就地取材，將海邊天然火山巖石削平，鑿成淺淺的石槽，就像一方方的硯臺。在石槽中，鹽農(nóng)注入經(jīng)過濾后的海水。漲潮時，海水也能漫入石槽中儲存起來，然后經(jīng)烈日曝曬成鹽。就這樣，鹽農(nóng)利用火山玄武巖鹽槽、充足的陽光以及海水的潮汐等自然資源，發(fā)展出了獨(dú)特的日曬制鹽技藝。該鹽場產(chǎn)出的鹽潔白如霜，據(jù)說當(dāng)?shù)厝擞址Q之為“海石掛霜”。

圖為廣西防城港碼頭上堆積如山的非金屬礦石硫磺，防城港硫磺進(jìn)口量已連續(xù)多年位居全國第一（攝影／牟軍）。

海帶的收割通常是從4月下旬到6月初開始，不同地區(qū)時間有所差別。收割海帶最直接的方法就是將苗繩和海帶整體打撈裝船，但也有選擇性間收的，后者是只將苗繩上長勢較好的進(jìn)行收割。收割海帶時，通常需要在海區(qū)蕩洗以除去雜質(zhì)，然后再上岸處理。傳統(tǒng)的處理工藝是馬上進(jìn)行晾曬，這需要大面積的曬場和大量的人力，同時對天氣也有需求。晾干后的海帶在倉庫中會有一定程度的回潮，這時可以用刷子將海帶上的沙子等雜質(zhì)去除，同時也可以避免葉片折斷。之后，按照國家規(guī)格將海帶分成一至三級，歸類打捆。包裝后如果干度不夠，則需要進(jìn)行復(fù)曬以達(dá)到干度要求。這類海帶也被稱為淡干海帶，是目前海帶食品初級加工的主要形式。攝影／張吉華

當(dāng)一條脹成球的河豚出現(xiàn)在眼前時，它呆萌憨厚的外表，讓人很難相信這是一條危險的“毒魚”。河豚鰭短而身體肥厚，游不快，所以當(dāng)遇到危險時會鼓起肚子，這樣一是防吞咬，二是有助于迅速上升逃跑，是它自我保護(hù)的招數(shù)。而另一招就是它體內(nèi)的河豚毒素了。如果捕食者真的將它吞進(jìn)肚子里，它體內(nèi)的河豚毒素會讓攻擊者搭上性命。圖為我國四種主要養(yǎng)殖品種之一的暗紋東方鲀。

觀象島頂部平坦傾斜，與井蛙島、雙獅島相連。在海王九島的9座島嶼中，觀象島既是面積最小、又是極具特色的一座——它看起來很像一頭將碩大象鼻伸入海中吸水的大象，也是一座極富象形感的海蝕拱。這種海蝕拱，主要是由海蝕作用形成的。海蝕作用一般包括沖蝕、磨蝕與溶蝕等三種作用。海蝕作用的強(qiáng)弱，主要與波浪的強(qiáng)度、海岸地形、海岸巖性及地質(zhì)構(gòu)造等有關(guān)。攝影／房雪霖

圖為進(jìn)口金槍魚正在大連港卸船，大連港也是我國進(jìn)口冷凍海鮮的重要集散地。

碧海塔影：南海上的“執(zhí)燈”女神們 南海是連接太平洋和印度洋的重要海上通道，也是重要漁場，船舶通行密度大，通航環(huán)境復(fù)雜，氣象海況多變。海南主島及三沙多座燈塔的存在，大大提升了南海水域的航海保障能力。圖為從航船上看到的中國南沙渚碧礁一帶的老燈塔和燈樁群。渚碧礁有一巨大的潟湖，駛?cè)霛暫暮降垒^為狹窄，燈塔和幾處燈樁聯(lián)手打造了妥帖的航道導(dǎo)航鏈。

一只“散養(yǎng)”的金黃色的仿刺參在大連近海的水草間棲息著。這種按一定密度將海參苗投放在合適的海域中，使其在海底自然生長、繁殖的養(yǎng)殖方式被稱為“底播養(yǎng)殖”。如此散養(yǎng)的海參基本不受人工干預(yù)，生長期也比較長，與野生海參的生長狀態(tài)十分相似。攝影／吳立新

四面環(huán)海、東海岸面向太平洋，臺灣的地理?xiàng)l件非常利于開展沖浪運(yùn)動 臺灣的沖浪運(yùn)動興起于上世紀(jì)70年代，綽號“毛哥”的宜蘭人孫耀圣在夏威夷接觸到?jīng)_浪運(yùn)動，將其帶到臺灣，并于1979年在臺灣宜蘭縣頭城鎮(zhèn)的蜜月灣開辦了第一家沖浪俱樂部。但在之后的20年，臺灣沖浪運(yùn)動的發(fā)展陷入停滯。直到2000年后，由于影視名人對沖浪的宣傳，沖浪運(yùn)動進(jìn)入高速成長期。臺灣的地理?xiàng)l件非常適合開展沖浪運(yùn)動，從遙感圖上看，臺灣四面環(huán)海，海岸線長達(dá)1500多公里，東海岸直面太平洋，能夠很好地接收到浪的能量。而且海灘類型豐富，沙質(zhì)海灘、卵石灘都有，浪形也非常多樣。臺灣雖然不常出現(xiàn)夏威夷那樣的大浪，但是從北到南都有浪點(diǎn)。攝影／墾丁浪影

后?；屎鬄?，小漁村變身沖浪熱門打卡地 三亞市海棠區(qū)后海村原本是一個小漁村，這里與旅游熱點(diǎn)地蜈支洲島比鄰，大批的游客在村口的旅游商店歇腳，你很難想象在一片密匝的房屋后面竟隱藏著“浪人”的大本營——皇后灣。十幾年前，這里還只是少數(shù)“浪人”的秘密花園，而現(xiàn)在隨處可見沖浪俱樂部和沖浪主題的民宿。后海有沙底浪點(diǎn)，海灘平緩，浪高只到膝蓋或腰，且長而有型，非常適合初學(xué)者。雖然后海最好的浪季是10月到次年5月，但在皇后灣彎月形的海灣上，全年都擠滿學(xué)習(xí)沖浪的人。 攝影／Lucas

風(fēng)箏沖浪， 更刺激和具有挑戰(zhàn)性的沖浪玩法 沖浪時，浪人需要先劃水到起浪點(diǎn)，浪大的時候，劃水的過程非常消耗體力。由于劃水的過程很累，而且一次只能沖一道浪，因此上世紀(jì)90年代，一位夏威夷的小伙子最先嘗試借助風(fēng)箏沖浪。風(fēng)箏沖浪是指將充氣風(fēng)箏用強(qiáng)韌的繩子連接到手持橫桿上，借著操作橫桿來控制風(fēng)箏上升、下降及轉(zhuǎn)向，同時在海面上滑行或借助風(fēng)箏將人帶離水面做各種花式動作。沖浪是要等浪，而風(fēng)箏沖浪是要等風(fēng)。這種玩法目前在國內(nèi)也非常流行，圖為后?；屎鬄撑e辦的風(fēng)箏沖浪變裝賽（攝影／Erscey）。

隨著沿海地區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)和城市化的發(fā)展，自然的岸線越來越少，留給漁民們進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn)的淺海和灘涂也日漸稀少，許多漁民們已經(jīng)不再討海，許多老漁具也漸漸被人們所淡忘。上海金山嘴漁村的楊火根老人，為了銘記曾經(jīng)的漁民生活，讓更多人了解漁業(yè)、漁具，繪制了許多圖畫（本圖），還有一幅長達(dá)30米的《海漁圖》長卷，儼然一部圖像版的史志（下圖）。攝影／彭輝

危機(jī)與守護(hù)的角力：日益凸顯的自然岸線價值 麋鹿在求偶期間，公鹿往往會在鹿角上裝飾樹枝、草葉，以凸顯自己的雄壯，震懾競爭者，吸引母鹿。有時，江蘇大豐麋鹿自然保護(hù)區(qū)中的野生麋鹿會四處游走，將海岸帶堆積的人類垃圾和廢棄物頂在頭上，如塑料泡沫、舊拖把、爛漁網(wǎng)和塑料繩等。這怪異的裝飾物也折射出海岸帶上存在的種種環(huán)境問題。

2020年6月，大規(guī)模的滸苔綠潮再次出現(xiàn)在青島海濱的海水浴場附近。雖然滸苔本身沒有毒性，但其可達(dá)百萬噸級的體量超出了人們的應(yīng)對能力。更嚴(yán)峻的是，自2007年至今，大規(guī)模綠潮每年都會暴發(fā)，已經(jīng)成為黃海海域一個常態(tài)化的生態(tài)災(zāi)害。綠潮暴發(fā)會嚴(yán)重?fù)p害當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)，甚至危及核電站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

攝影師花費(fèi)多年時間拍攝中國海馬，但是近海水下難見海馬蹤跡 深圳大鵬灣紅排角附近的海面下礁石叢生，有少許珊瑚分布。攝影師發(fā)現(xiàn)這只海馬時，它已被纏在了海底的漁網(wǎng)上，如果不仔細(xì)查看還以為是塑料玩具。在此之前他曾花費(fèi)四年時間尋找中國海馬，但是近海水下難見海馬蹤跡。當(dāng)攝影師開始拍攝后，海馬受到驚擾游到了礁石區(qū)。由于害怕對海馬造成過分的干擾，攝影師停止拍攝回到岸上，他告知當(dāng)?shù)厝怂掠泻ｑR之后卻遭遇詢問：“為什么不把海馬抓上來？”在當(dāng)?shù)厝搜壑?，海馬就是用來泡酒的觀念根深蒂固。攝影／黃宇

這是一只在潿洲島海鮮市場上正在待售的棘海馬，可能是漁民剛打撈上來的，體色金黃，身形修長，非常漂亮。潿洲島屬于北部灣海域，擁有我國緯度最高的珊瑚群，還有大量的海綿、藻類、海草等，給海馬提供了豐富的生境類型。但是據(jù)張雄觀察，當(dāng)?shù)氐暮ｑR買賣行為也比較普遍，漁民仍然缺乏保護(hù)海馬的意識。攝影／王舉昊

海帶的原產(chǎn)地在北太平洋西部海域，大致的分布范圍在朝鮮、俄羅斯至日本北部的海域，其中栽培最為廣泛的海帶品系最初可能主要分布于本州和北海道之間的津輕海峽附近海域。在大約1930年前后，海帶被引種至遼寧大連海域進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性養(yǎng)殖，之后推廣至山東煙臺。今天，海帶的主要養(yǎng)殖國家為中國、韓國、朝鮮和日本，其中，我國的海帶鮮重年產(chǎn)量逾700萬噸，超過全球海帶產(chǎn)量的80%，占據(jù)了支配性地位。海帶的養(yǎng)殖中心在我國也幾經(jīng)變遷，如在改革開放初期，主要養(yǎng)殖地在山東海域，其次是浙江、福建和遼寧，然后逐漸演變?yōu)橐陨綎|和福建為主，遼寧其次的格局。此外，浙江、江蘇和廣東也有一定的養(yǎng)殖規(guī)模。攝影／譚富州

漢沽鹽場位于天津?yàn)I海新區(qū)，前身為“蘆臺場”，始建于925年（后唐同光三年），所產(chǎn)原鹽曾被列為貢鹽。海鹽不僅是人們生活不可缺少的食鹽，也是化學(xué)工業(yè)的重要原料，被稱為“化學(xué)工業(yè)之母”。我國北起遼東半島，南到海南島，幾乎都有鹽場分布，其中尤以渤海、黃海沿岸海鹽產(chǎn)量為大。

營口鹽場位于遼東半島的西部沿海，是遼寧省最大鹽場，產(chǎn)品除了暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū)。