• 貨車 千里百里數(shù)千年

    工程營建,貿(mào)易往來,任何一個(gè)時(shí)代的“硬件”與“軟件”建設(shè),都離不開貨車的參與。一輛輛貨車在或平坦或崎嶇的路上負(fù)重前行,承載著世人對于太平與繁榮的心愿。

    作者: 陶襄   出自:2024年第04期

  • 先秦式道路 車馬時(shí)代的路政與交規(guī)

    “馬路”一詞,被用來指代供車馬行走的寬闊平整的道路?!榜R路”的誕生必然晚于車馬,且配合車的形制來建設(shè)、管理和維護(hù)。路與車關(guān)系緊密,通行在路上的人,也要遵循一定的乘……

    作者: 劉嘯虎   出自:2024年第04期

  • 隋煬帝陵 大業(yè)凋零最終章

    隋煬帝的“大業(yè)”年號,顯露出他追求“千古一帝”的理想與野心。令人意外的是,在江南偶然現(xiàn)身的簡陋帝陵,竟是他的終葬之地。這巨大的落差,恰是隋朝衰亡的別證。

    作者: 洛卡奇  于汐   出自:2024年第03期

  • 佛首回家

    沒有一個(gè)中國人,在見到他國展柜上被生生割下的中國佛首時(shí),能無動于衷。尤其是看到展牌上出現(xiàn)“龍門”與“天龍山”這兩個(gè)赫赫有名的石窟時(shí),你會詫異,會不由自主地去想,他……

    作者: 趙愷   出自:2024年第03期

  • 圓明園國寶 以怎樣的名義返鄉(xiāng)

    1860年,英法聯(lián)軍火燒圓明園,大量珍寶被焚毀或劫掠,約有超一百萬圓明園文物流失海外。戰(zhàn)爭得來的不義之財(cái)物歸原主,本是天經(jīng)地義,且有法理可循,可圓明園文物的回歸之路,……

    作者: 李競輝   出自:2024年第03期

  • 微歷史·搜神 井神 失敬

    過大年,貼春聯(lián),家家門上紅火一片。其實(shí),從前民間對春聯(lián)的喜愛更甚,一度到了有神必貼、每物必貼的程度:有土地神聯(lián)“土能生萬物,地可發(fā)千祥”;有糧倉貼對聯(lián)“米面如山厚……

    作者: 墨飛   出自:2024年第03期

  • 民玉時(shí)代 玉入萬家共爭妍

    從崇玉、敬玉,到把玉、玩玉……當(dāng)玉器離開高高廟堂,走向庶民百姓,用玉的下沉,帶來了生機(jī)勃勃的“民玉時(shí)代”

    作者: 周舒   出自:2024年第02期

  • 史前玉料何處尋?

    在金屬材料普及之前,玉石在史前的社會、生活、信仰中扮演了至關(guān)重要的角色。讓我們看看,先民們?yōu)榱苏紦?jù)玉礦、獲取玉料,付出了怎樣的努力。

    作者: 火火   出自:2024年第02期

  • 史前神玉的滿天星輝

    黃河上游齊家文化(距今約5000—3600年),出土了許多厚重的大玉璧。學(xué)者鄧淑蘋指出,這些玉璧往往在祭祀活動后,與玉琮一起成組掩埋,體現(xiàn)“天體崇拜”的信仰。齊家文化的玉琮……

    作者: 莫圖   出自:2024年第02期