魏晉南北朝，慢悠悠的牛車一躍成為上流社會的交通工具，無論在日常生活，還是墓葬的壁畫、畫像磚上都可見牛車的身影。牛車，掀起了新的審美潮。

作者： 李瑈   出自：2024年第04期

從商代晚期至春秋時期，中國存在一個史無前例的車戰(zhàn)時代。戰(zhàn)車猶如先秦“坦克”，貴族披堅執(zhí)銳，成為車中勇士。人們不僅善弓箭、會駕馬，在戰(zhàn)爭中還要當名“君子”，遵守一系……

作者： 吳風   出自：2024年第04期

現(xiàn)代車企要從造車的紅海里殺出一條血路，就得在搭載高科技配置上下功夫。古代也是如此，畢竟誰不喜歡一專多能的物件呢？今天，咱們就來探秘兩款最具科技范兒的古車——指南車……

作者： 朱軍營   出自：2024年第04期

湖南博物院藏有一件造型非常獨特的東漢銅吊燈。它通高29厘米，長28厘米，由燈盤、儲液箱、懸鏈三部分組成。儲液箱做成裸體銅人的形狀，銅人高鼻、深目、卷發(fā)，身體俯臥，雙腿……

作者： 張琰敏   出自：2024年第04期

“跟我拍文物”欄目從本期開始，將邀請新浪微博知名人文藝術(shù)博主“松松發(fā)文物資料君”，帶領我們分門別類，探索文物攝影的無限可能。黃松濤，古籍鑒定修復專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)從事藝……

作者： 黃松濤   出自：2024年第03期

“寧東大將軍、百濟斯麻王，年六十二歲?！眮淼巾n國國立公州博物館，展廳里這方被游客包圍的墓志，引起了我極大的興趣。湊上前一看，原來它的主人就是百濟武寧王扶余隆。

作者： 李粹之   出自：2024年第03期

在古代當一名職業(yè)女性，究竟有多難？明清閨塾師的人生，是一出“被迫營業(yè)”的悲喜劇，也是一場精彩迭起的奮斗劇。

作者： 筱笛   出自：2024年第03期

隋煬帝的“大業(yè)”年號，顯露出他追求“千古一帝”的理想與野心。令人意外的是，在江南偶然現(xiàn)身的簡陋帝陵，竟是他的終葬之地。這巨大的落差，恰是隋朝衰亡的別證。

作者： 洛卡奇  于汐   出自：2024年第03期

為何是秦國統(tǒng)一六國，建立了中國第一個大一統(tǒng)帝國？著名的政論文、被選入教材的《過秦論》，從秦孝公變法自強開始講起。但是秦人崛起的根本因子，卻在其早期的歷史中。

作者： 徐成   出自：2024年第03期

敦煌遺書，是對百年來發(fā)現(xiàn)于敦煌莫高窟的4—11世紀古寫本及印本的總稱，目前總數(shù)約有六萬多件。它們填補了中國歷史上某些時段的史料空白，其價值堪與甲骨文和漢簡比肩。

作者： 如姬   出自：2024年第03期